| Qual o melhor motor a diesel pra usar em Picapes GM |
| MAXION S4 ASPIRADO (90cv) |
|
5% |
[ 1 ] |
| MAXION S4 ASPIRADO (90cv) |
|
5% |
[ 1 ] |
| MAXION S4-T (125cv) |
|
0% |
[ 0 ] |
| MAXION S4-T (125cv) |
|
0% |
[ 0 ] |
| MAXION S4-T Plus (150cv) |
|
27% |
[ 5 ] |
| MAXION S4-T Plus (150cv) |
|
27% |
[ 5 ] |
| MWM Sprint 6cc (180cv) |
|
16% |
[ 3 ] |
| MWM Sprint 6cc (180cv) |
|
16% |
[ 3 ] |
|
| Total de Votos : 18 |
|
| Autor |
Mensagem
|
| Marcus |
 Enviada: Sex Fev 01, 2008 11:14 pm Assunto: |
 |
|
Registrado em: Quinta-Feira, 28 de Abril de 2005
Mensagens: 4064
Localização: Campo Mourão - PR.
|
Bom, na nossa D-20, o cambio eh o Clark, do motor S4, a relação ficou ótima, identica a relação da Silverado D-20 - 150cv.... ta bem forte tb nas arrancadas...  e desenvolve bem a velocidade, mas a final ainda não está legal, pois o motor não ta "redondo" ainda....
Estranho, me falaram q cambio zf da D-20 não servia no MWM.... eita dilema... 
Abraços,
_________________
Marcus V. Laurani
D-20 Custom S 1994 4.2T - MWM 6.07T
BLAZER 2.4 - 2001 |
|
| Voltar ao Topo |
|
 |
| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Sáb Fev 02, 2008 5:28 am Assunto: |
|
|
Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
|
Olá Marcus
As primeiras Silverados e tds os F-250 usam ZF.
Abraços
_________________
Kiko (in-memorian)
KIT SUPER LDA Menos Fumaça Mais Força
contatos por e-mail picapesgm-kiko@ig.com.br |
|
| Voltar ao Topo |
|
|
| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Sáb Fev 02, 2008 5:32 am Assunto: |
|
|
Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
|
Olá
O MWM 6,07 era HSD, até conhecer o Ciicero Bombista.
Não sinto nenhuma saudade da Maxion S4T-plus (intercooler)
Abraços
_________________
Kiko (in-memorian)
KIT SUPER LDA Menos Fumaça Mais Força
contatos por e-mail picapesgm-kiko@ig.com.br |
|
| Voltar ao Topo |
|
|
| peembaixo |
| Enviada: Sáb Fev 02, 2008 10:09 am Assunto: |
|
|
Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2006
Mensagens: 381
Localização: são paulo
|
Alguém aí já descobriu como diferenciar visualmente um S4T de um S4T-Plus para não comprar gato por lebre?
_________________
George Pessoa
pra subi pra desce pra curvá na C14 é peembaixo até chegá |
|
| Voltar ao Topo |
|
|
| savieto |
| Enviada: Sáb Fev 02, 2008 4:03 pm Assunto: |
|
|
Registrado em: Sexta-Feira, 9 de Fevereiro de 2007
Mensagens: 154
Localização: Aquidauana
|
opa,
a Silverado D20 nao usa cambio eaton??
mesmo as Silverado D20, usam diferencial com relação 4,10 se nao me engano...
no cambio zf a primeira marcha e a 5a sao mais reduzidas que a 1a e 5a marchas que do eaton....
se estiver errado alguem me corrige ae..
_________________
Silverado 4.2 TB 1997 - Branca |
|
| Voltar ao Topo |
|
|
| GLADISON |
| Enviada: Qua Fev 20, 2008 9:18 am Assunto: |
|
|
Registrado em: Quinta-Feira, 15 de Dezembro de 2005
Mensagens: 315
Localização: SAO PAULO CAPITAL
|
A minha veraneio está quase pronta...
| Descrição: |
| Antes com o motor maxion tranqueira e barulhento, da idade da pedra. |
|
| Tamanho: |
131.43 KB |
| Visto: |
58992 |
|
| Descrição: |
| Antes com o motor maxion tranqueira e barulhento, da idade da pedra. |
|
| Tamanho: |
131.43 KB |
| Visto: |
58992 |
|
| Descrição: |
| Antes com o motor maxion tranqueira e barulhento, da idade da pedra. |
|
| Tamanho: |
131.43 KB |
| Visto: |
58992 |
|
| Descrição: |
| Antes com o motor maxion tranqueira e barulhento, da idade da pedra. |
|
| Tamanho: |
131.43 KB |
| Visto: |
58992 |
|
| Descrição: |
| Já retirado o maxion um close no Câmbio ZF |
|
| Tamanho: |
157.52 KB |
| Visto: |
58994 |
|
| Descrição: |
| Já retirado o maxion um close no Câmbio ZF |
|
| Tamanho: |
157.52 KB |
| Visto: |
58994 |
|
| Descrição: |
| Já retirado o maxion um close no Câmbio ZF |
|
| Tamanho: |
157.52 KB |
| Visto: |
58994 |
|
| Descrição: |
| Já retirado o maxion um close no Câmbio ZF |
|
| Tamanho: |
157.52 KB |
| Visto: |
58994 |
|
| Descrição: |
| Agora com oMWM moderno e robusto no lugar, falta ainda instalar o intercooler, postarei os próximos passos. |
|
| Tamanho: |
170.05 KB |
| Visto: |
58995 |
|
| Descrição: |
| Agora com oMWM moderno e robusto no lugar, falta ainda instalar o intercooler, postarei os próximos passos. |
|
| Tamanho: |
170.05 KB |
| Visto: |
58995 |
|
| Descrição: |
| Agora com oMWM moderno e robusto no lugar, falta ainda instalar o intercooler, postarei os próximos passos. |
|
| Tamanho: |
170.05 KB |
| Visto: |
58995 |
|
| Descrição: |
| Agora com oMWM moderno e robusto no lugar, falta ainda instalar o intercooler, postarei os próximos passos. |
|
| Tamanho: |
170.05 KB |
| Visto: |
58995 |
|
Editado pela última vez por GLADISON em Qua Fev 20, 2008 12:46 pm, num total de 1 vez |
|
| Voltar ao Topo |
|
|
| GLADISON |
| Enviada: Qua Fev 20, 2008 10:25 am Assunto: |
|
|
Registrado em: Quinta-Feira, 15 de Dezembro de 2005
Mensagens: 315
Localização: SAO PAULO CAPITAL
|
Ah, quem tinha dúvidas quanto ao câmbio ZF, deu certinho não precisou adaptar nada, tirei um e coloquei o outro no lugar.
Estou achando a turbina muito pequena gostaria de uma opinião acerca de que turbina eu devo colocar no lugar.
Estou inclinado a dar um banho de cromo na tampa de válvulas e na mufla do novo motor, só que desta vez um banho dourado, não sei o que os amigos do fórum acham quem quiser opinar sou todo ouvidos.
também mudarei o lado do filtro de ar, passando-o para o lado do passageiro.
|
|
| Voltar ao Topo |
|
|
| Miranda |
| Enviada: Qua Fev 20, 2008 12:42 pm Assunto: |
|
|
Registrado em: Quarta-Feira, 16 de Janeiro de 2008
Mensagens: 76
Localização: Jataí GO
|
Antes de pensar que a turbina é pequena, de uma volta com a caminhonete...
se vc achar que mesmo assim , ela está pequena, que ta amarrando muio.. ae vc troca.
Acho que vc tava acostumado com o Maxion, que por ser LSD, usa uma turbina "enorme" em comparação com a do Sprint.
EU acho que um cromo simples, ficaria melhor que o dourado.
_________________
 |
|
| Voltar ao Topo |
|
|
| GLADISON |
| Enviada: Qua Fev 20, 2008 12:44 pm Assunto: |
|
|
Registrado em: Quinta-Feira, 15 de Dezembro de 2005
Mensagens: 315
Localização: SAO PAULO CAPITAL
|
Obrigado pela opinião miranda!
Levarei em consideração.
|
|
| Voltar ao Topo |
|
|
| Fabio R |
| Enviada: Qua Fev 20, 2008 8:12 pm Assunto: |
|
|
Registrado em: Quinta-Feira, 17 de Mai de 2007
Mensagens: 200
Localização: Dourados_MS
|
Ola
Todo mundo fala mal do MWM,mais todo mundo quer ter um em sua camioneta.....
NAo da pa entende mais nada...
Abraços..
|
|
| Voltar ao Topo |
|
|
| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Sáb Fev 23, 2008 7:10 am Assunto: |
|
|
Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
|
Olá Gladison
O Motor era da F-250?
A turbina é pequena por q tem q ser pequena, se está original, leve ao bombista para melhorar o desempenho, vai ficar outro carro, não devendo nada a S4T.
Olá Fábio.
A maioria q fala q MWM 6.07T, nunca teve um com este motor ou nunca fez um ajuste melhor na Bomba.
Abraços
_________________
Kiko (in-memorian)
KIT SUPER LDA Menos Fumaça Mais Força
contatos por e-mail picapesgm-kiko@ig.com.br |
|
| Voltar ao Topo |
|
|
| LeonanFL |
| Enviada: Sáb Fev 23, 2008 9:44 pm Assunto: |
|
|
Registrado em: Domingo, 14 de Novembro de 2004
Mensagens: 431
Localização: Mirandópolis - SP
|
Boa Tarde amigos!
Sr Kiko, so tenho uma duvida:
Se apenas com um ajuste de regulagens, o comportamento do motor melhora muito, porque as montadores nao adotam estas regulagens?!
ABS
_________________
Potência não é nada sem controle |
|
| Voltar ao Topo |
|
|
| savieto |
| Enviada: Sáb Fev 23, 2008 9:49 pm Assunto: |
|
|
Registrado em: Sexta-Feira, 9 de Fevereiro de 2007
Mensagens: 154
Localização: Aquidauana
|
Simplesmente por nao atender as especificaçoes de emissoes..
_________________
Silverado 4.2 TB 1997 - Branca |
|
| Voltar ao Topo |
|
|
| GLADISON |
| Enviada: Sáb Fev 23, 2008 10:39 pm Assunto: |
|
|
Registrado em: Quinta-Feira, 15 de Dezembro de 2005
Mensagens: 315
Localização: SAO PAULO CAPITAL
|
|
| Voltar ao Topo |
|
|
| LeonanFL |
| Enviada: Sáb Fev 23, 2008 11:26 pm Assunto: |
|
|
Registrado em: Domingo, 14 de Novembro de 2004
Mensagens: 431
Localização: Mirandópolis - SP
|
Boa noite amigos!
Grande Savieto!
Havia me esquecido desde importante detalhe.
Sera que muda muita coisa com esses ajustes?!
Abracos
_________________
Potência não é nada sem controle |
|
| Voltar ao Topo |
|
|
|
|
