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Autor Mensagem
Andreson Melo
MensagemEnviada: Sáb Jul 14, 2012 7:54 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003
Mensagens: 5858
Localização: União dos Palmares-AL

Quem convive com D20 a mais de 16 anos que é o meu caso já sabe muita coisa hehehe
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EX-D20 CD 95 Custom S MAXION S4 Crying or Very sad
Ducato Minibus 14
Onix 1.4 LTZ
MODERAÇÃO PICAPESGM

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Petrus Veldt
MensagemEnviada: Sáb Jul 14, 2012 8:01 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quinta-Feira, 12 de Outubro de 2006
Mensagens: 6756
Localização: Interior - SP

Eu convivo desde que nasci hehe, mas ainda há muita coisa pra aprender!
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D20 1994 Branca S4 Turbo Intercooler
Suburban 2004 5.3 V8
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Andreson Melo
MensagemEnviada: Sáb Jul 14, 2012 8:09 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003
Mensagens: 5858
Localização: União dos Palmares-AL

Petrus Veldt escreveu:
Eu convivo desde que nasci hehe, mas ainda há muita coisa pra aprender!


Acho que vc não teve infância hushaushau (eu era uma criança muito curiosa) perguntava tudo e a todos acho que por isso acabei absorvendo muita coisa

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RoadRunner
MensagemEnviada: Dom Jul 15, 2012 8:40 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Domingo, 8 de Abril de 2007
Mensagens: 1055
Localização: Interior - PR

Olá,

Das antigas:





[s]

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Fernando - "RR"
Bonanza 94 - Navistar
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WILKTURBO
MensagemEnviada: Seg Jul 16, 2012 4:43 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Terça-Feira, 1 de Novembro de 2011
Mensagens: 1055
Localização: Alcântara-MA

Muito boas as Fotos da d20 na estrada..
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"O Senhor é a Força da minha vida, a quem temerei ?"
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Clenisonbe
MensagemEnviada: Seg Jul 16, 2012 7:09 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 4 de Julho de 2012
Mensagens: 1157
Localização: Pilão Arcado - Bahia

D20 é linda demais, não me canso de olhar, ainda mais numa estradinha como essa ai, chão molhado, pastos e céu nublado.

linda D20!! abraçoss

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D-20 Conquest 1996 S4T Plus 150Cv e D20 Custom 93/94 S4 do Pai.
Até aqui, nos ajudou o Senhor.
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RoadRunner
MensagemEnviada: Seg Jul 16, 2012 9:23 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Domingo, 8 de Abril de 2007
Mensagens: 1055
Localização: Interior - PR

Olá,

obrigado amigos,

[s]

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Fernando - "RR"
Bonanza 94 - Navistar
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sallespickup01
MensagemEnviada: Seg Jul 16, 2012 9:30 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Fevereiro de 2011
Mensagens: 16168
Localização: SÃO PAULO

e ai Fernado não rolou fotos da volta para casa depois do passeio a paranapiacaba?
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CARLOS SALLESPICKUP
EMAIL SALLESPICKUP@GMAIL.COM
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WILKTURBO
MensagemEnviada: Seg Jul 16, 2012 9:33 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Terça-Feira, 1 de Novembro de 2011
Mensagens: 1055
Localização: Alcântara-MA

@ Fernando na foto (01) a sua D20 parece mais alta do que o Comum qual a medidas dos pneus que você esta usando???
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Osvaldo de Camargo
MensagemEnviada: Seg Jul 16, 2012 9:37 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Domingo, 23 de Outubro de 2011
Mensagens: 113
Localização: Itapetininga/SP

Andreson Melo escreveu:
Petrus Veldt escreveu:
92, tá na assinatura dele
como vc reconheceu que é pós 90 salles?


Pela cor Petrus e creio tbm pelas Rodas antes de 90 díficil sair com o Rodão de aço 15" a maioria de 85~89 usa roda carambola 16"


A grade frontal denuncia também...

Salvo o engano ela só veio pintada de prata na linha equipada com o motor Maxion, e apenas nas picapes, Veraneios e Bonanzas vinham com a grade preta.

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Chevrolet D-20 Custom S '92

Maxion S4
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miguel g.rivello
MensagemEnviada: Seg Jul 16, 2012 9:41 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 28 de Fevereiro de 2007
Mensagens: 759
Localização: Rio Bonito RJ

A picape do Fernando é modelo 93,portanto a grade e farol são originais .
Miguel
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miguel g.rivello
MensagemEnviada: Seg Jul 16, 2012 9:44 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 28 de Fevereiro de 2007
Mensagens: 759
Localização: Rio Bonito RJ

Eu tive uma 90 ainda perkins que a grade era prata de fabrica ela era 89/90.
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sallespickup01
MensagemEnviada: Seg Jul 16, 2012 9:45 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Fevereiro de 2011
Mensagens: 16168
Localização: SÃO PAULO

ah Petrus não tinha visto a pergunta, sei que era de 90 a 92 pela cor que é caracteristica, agora a grade prata, desde 88 existe, mais originalmente nas de cor azul, preta, e bordô, algumas verdes escuro tinham, e eu gosto pois ressalta a frente da camionete
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CARLOS SALLESPICKUP
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Osvaldo de Camargo
MensagemEnviada: Seg Jul 16, 2012 9:48 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Domingo, 23 de Outubro de 2011
Mensagens: 113
Localização: Itapetininga/SP

miguel g.rivello escreveu:
Eu tive uma 90 ainda perkins que a grade era prata de fabrica ela era 89/90.


Nesse comparativo do site (Quatro Rodas de Março de 1988) a grade ainda era preta.

http://picapesgm.com.br/reportagens/reportagem_hora_picapes.htm

sallespickup01 escreveu:
ah Petrus não tinha visto a pergunta, sei que era de 90 a 92 pela cor que é caracteristica, agora a grade prata, desde 88 existe, mais originalmente nas de cor azul, preta, e bordô, algumas verdes escuro tinham, e eu gosto pois ressalta a frente da camionete


A GM variou os tons de vermelho com o tempo na linha de utilitários, esse vermelho da minha é bem característico da linha 92, mais escuro pendendo para um vinho ou bordô.

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Chevrolet D-20 Custom S '92

Maxion S4
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miguel g.rivello
MensagemEnviada: Seg Jul 16, 2012 9:53 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 28 de Fevereiro de 2007
Mensagens: 759
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Olha eu tive 88 com grade preta e tenho uma 89/89 CD com grade preta tivemos uma 89/90 com grade prata e depois tive uma 90/91 com grade prata e com o freio de mão no pedal as anteriores eram com alavanca,basicamente foi esta a diferença dos modelos em 91/92 o avanço foi o motor Maxion e Maxion turbo,92/93 trocou a grade e faróis painél e suspensão.
Acho que foi esta a evolução ,meu pai teve ainda uma 85 que era 4 marchas a ré era ao lado da 3ªmarcha.
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