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	Fórum PicapesGM - Índice do Fórum » Técnica: motor, câmbio e diferencial » Adaptação/Troca de Câmbio    Ir à página Anterior  1, 2, 3 ... 13, 14, 15 ... 18, 19, 20  Próximo  Adaptação/Troca de Câmbio « Exibir mensagem anterior :: Exibir próxima mensagem »  Autor Mensagem ARISMAR Enviada: Ter Jan 23, 2007 2:55 am    Assunto: Registrado em: Quarta-Feira, 20 de Dezembro de 2006 Mensagens: 848 Localização: CAMPO GRANDE, MS Caros Amigos EDUARDO e THALES Gratos pela informação. Acessei as informações aqui no Forum e busquei na GM daqui. Mas uma interrogação até então havia persistido. Essa Caixa de Mudanças CL2215 (leve), para mim é nova, não há conhecia ainda. Estou instalando-a. A minha Veraneio está passando por uma reforma geral. Daí minha consulta. Vossas respostas foram objetivas e satisfatórias. Decidido sobre o uso do 80W90. Grato e abraços a todos, ARISMAR (914). Voltar ao Topo gerson2 Enviada: Sáb Jan 27, 2007 10:00 am    Assunto: Capa seca Registrado em: Quinta-Feira, 4 de Janeiro de 2007 Mensagens: 7 Localização: Garibaldi RS Oi.. gostaria de saber se a capa seca da silverado a gasolina sereve no motor MWM 2.8 sprint turbo intercooler?! obrigado Catalogo do motor mwm 2.8 sprint diesel 4.07tca e da S10 obrigado Voltar ao Topo Sekiya Enviada: Qui Abr 19, 2007 9:47 pm    Assunto: Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003 Mensagens: 2979 Localização: São Paulo/SP Uma pergunta: Quando se tenta engatar a 1ª com o motor em marcha-lenta sem acionar a embreagem, o cardan da Veraneio dá um tranco e gira (dentro da folga permitida pelo diferencial) Isso é normal???? Outra pegunta: Uma folga entre a flange do cardan no diferencial e o pinhão pode causar trancos?? Existe a possibilidade de haver folgas já que o conjunto do diferencial já fora mexido/trocado? _________________ Abraços Eduardo Voltar ao Topo Sekiya Enviada: Seg Jan 28, 2008 11:21 pm    Assunto: Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003 Mensagens: 2979 Localização: São Paulo/SP Mais um fato pra explicar os "trancos" (que pra mim já viraram piada... rs) Hoje ao inspecionar o interruptor de ré no câmbio por baixo do veículo (que está dando mal contato e provavelmente terei que trocar, pois sai um pouco de óleo pelos conectores elétricos e a luz hora funciona hora não) fui mais a frente verificar o motor por baixo, pois ontem ao sair com a Veraneio os trancos foram sucessivos e intermitentes. Como já estou cansado dessa história nem liguei. Mas ao ver o suporte do coxim do motor do lado esquerdo fui dar uma olhada na fixação inferior do mesmo. Quando eu coloco a mão no maldito parafuso sinto que o mesmo estava solto, sem aperto algum e com folga. Pensei comigo: "Nem vou me animar pensando que achei o "x" da questão..." que o problema pode ou não ser esse. Tirei o parafuso e vi que era um parafuso qualquer, pois o original provavelmente já havia se perdido. Era um parafuso "de ferro", com o diâmetro de rosca menor, com umas arruelas qualquer e uma de pressão. Tirei aquilo de lá e sai para comprar uns parafusos decentes. Sem o parafuso fui rodando com a Veraneio e vi que os trancos sumiram por um momento, mas voltaram depois. Resumindo: comprei parafusos novos de aço 8.8, com diâmetro compatível e com porcas autotravantes. Rodei depois um pouco com o carro. Aparentemente os trancos sumiram. Mas como eu já estou cansado dessa história, provalvemente voltarão... hehe Vou esperar cenas do próximo capítulo... (o carro vai ficar parado de novo por tempo indeterminado) Retrospectiva: - Troca do câmbio - Vibração e trancos = balanceamento cardan + troca da luva/estriado (com folga) - Troca dos coxins = todos novos - Troca das cruzetas = todos novos - Diferencial = tudo novo - Molas/Feixes = arqueamento, troca das buchas e aperto - Suporte do coxim do motor = aperto e troca do parafuso Falta mais o que? Sorte? rs _________________ Abraços Eduardo Voltar ao Topo Wander Enviada: Ter Jan 29, 2008 9:17 am    Assunto: Registrado em: Sexta-Feira, 24 de Fevereiro de 2006 Mensagens: 2670 Localização: MG Sekiya escreveu: Tirei aquilo de lá e sai para comprar uns parafusos decentes. ... novos de aço 8.8, com diâmetro compatível e com porcas autotravantes. Gosto destas coisas BEM FEITAS _________________ fiat brava sx 2002. GW corsa 1998. ex Rural Willys 1971, MB Sprinter 310 98 Maxion HDS 2.5, Silverado 97 4.1 mpfi, C14/D10 1968-CD-Perkins 4.236 PicapesGM em minha casa 2007: http://www.picapesgm.com.br/encontros/encontro_2007_marco01.htm Voltar ao Topo Sekiya Enviada: Ter Jan 29, 2008 7:00 pm    Assunto: Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003 Mensagens: 2979 Localização: São Paulo/SP Hehe... melhor não Wander??? rs Cada dia que mexo, mais acho coisa pra fazer... _________________ Abraços Eduardo Voltar ao Topo dalmo cruz tôrres Enviada: Ter Jan 29, 2008 9:45 pm    Assunto: Registrado em: Sexta-Feira, 11 de Agosto de 2006 Mensagens: 113 Localização: poços decaldas MG Sekiya, vc trocou o seu cambio? _________________ sem idéias Voltar ao Topo Wander Enviada: Ter Jan 29, 2008 11:49 pm    Assunto: Registrado em: Sexta-Feira, 24 de Fevereiro de 2006 Mensagens: 2670 Localização: MG dalmo cruz tôrres escreveu: Sekiya, vc trocou o seu cambio? Não. Trocou apenas um parafuso !!!! kkkkkkkkk Desculpa a brincadeira.... _________________ fiat brava sx 2002. GW corsa 1998. ex Rural Willys 1971, MB Sprinter 310 98 Maxion HDS 2.5, Silverado 97 4.1 mpfi, C14/D10 1968-CD-Perkins 4.236 PicapesGM em minha casa 2007: http://www.picapesgm.com.br/encontros/encontro_2007_marco01.htm Voltar ao Topo Mau Enviada: Qua Jan 30, 2008 8:34 am    Assunto: Registrado em: Segunda-Feira, 20 de Novembro de 2006 Mensagens: 970 Localização: São José dos Campos / SP Sekiya escreveu: Uma pergunta: Quando se tenta engatar a 1ª com o motor em marcha-lenta sem acionar a embreagem, o cardan da Veraneio dá um tranco e gira (dentro da folga permitida pelo diferencial) Isso é normal???? Sekiya San, NÃO, não é normal não!!! O normal é PISAR NA EMBREAGEM!!!!!!!! Abração, Mau _________________ Saudade da Marci..... Voltar ao Topo Wander Enviada: Qua Jan 30, 2008 8:51 am    Assunto: Registrado em: Sexta-Feira, 24 de Fevereiro de 2006 Mensagens: 2670 Localização: MG Mau escreveu: O normal é PISAR NA EMBREAGEM!!!!!!!! KKKKKKKKKKKKKKK kkkkkkkkkkkkkkkkk _________________ fiat brava sx 2002. GW corsa 1998. ex Rural Willys 1971, MB Sprinter 310 98 Maxion HDS 2.5, Silverado 97 4.1 mpfi, C14/D10 1968-CD-Perkins 4.236 PicapesGM em minha casa 2007: http://www.picapesgm.com.br/encontros/encontro_2007_marco01.htm Voltar ao Topo Sekiya Enviada: Qua Jan 30, 2008 9:58 pm    Assunto: Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003 Mensagens: 2979 Localização: São Paulo/SP Wander escreveu: dalmo cruz tôrres escreveu: Sekiya, vc trocou o seu cambio? Não. Trocou apenas um parafuso !!!! kkkkkkkkk Desculpa a brincadeira.... KKKKKKKKKKKK!!! Esse é o Wander! rs Dalmo o câmbio foi trocado sim. Era originalmente um modelo 4 marchas e passou a ser um 5ª overdrive. Troquei porque sentia que faltava uma marcha para melhorar o consumo e também porque o original já estava pedindo uma revisão. Mau, acho que o problema sou eu! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk [ ]s _________________ Abraços Eduardo Voltar ao Topo Wander Enviada: Qua Jan 30, 2008 10:05 pm    Assunto: Registrado em: Sexta-Feira, 24 de Fevereiro de 2006 Mensagens: 2670 Localização: MG - ai ai ai - é de matar de rir !!!!!!!!!!!! kkkkkkkkkkkk PicapesGM faz bem ao coração !!!! _________________ fiat brava sx 2002. GW corsa 1998. ex Rural Willys 1971, MB Sprinter 310 98 Maxion HDS 2.5, Silverado 97 4.1 mpfi, C14/D10 1968-CD-Perkins 4.236 PicapesGM em minha casa 2007: http://www.picapesgm.com.br/encontros/encontro_2007_marco01.htm Voltar ao Topo Sekiya Enviada: Sáb Mar 01, 2008 12:28 am    Assunto: Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003 Mensagens: 2979 Localização: São Paulo/SP Só pra constar: problema dos trancos "ainda" não resolvido! (pra variar...) Eu vejo que o motor "torce" muito em acelerações com o carro parado... deve ser algo com os coxins (que são novos e originais) ou projeto dos mesmo... Aguém que tem A20 ou C20 já passou por isso??? hehe Daqui a pouco vou adaptar uns tirantes pra segurar o 4.1... hehe _________________ Abraços Eduardo Voltar ao Topo Linx Enviada: Ter Abr 08, 2008 1:53 am    Assunto: substituição do câmbio clark pelo ZF Registrado em: Quarta-Feira, 16 de Agosto de 2006 Mensagens: 494 Localização: Rio de Janeiro prezados , cá estou na mesmíssima situação de alguns dos senhores: trocar o clark 240v pelo ZF para que o maxion S4T plus trabalhe mais folgado... o detalhe é que achei o câmbio ZF S5 -420 da f-350 que não aceita o velocímetro original da veraneio TB... e demorei 1 ano para montar o painel com todos os instrumentos... pergunto: os Srs conhecem alguma adaptação que possa ser feita nesta caixa ZF para que eu posso continuar com o velocímetro original da veraneio turbo diesel moderna ? ou o melhor é procurar pela cx ZF que saiu nas D-20? obrigado pela ajuda. Abcs Josiel _________________ Frontier 2005 turbo diesel a venda Voltar ao Topo Sekiya Enviada: Ter Abr 08, 2008 1:26 pm    Assunto: Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003 Mensagens: 2979 Localização: São Paulo/SP Linx, parece-me que é possível sim a adaptação do comando de velocímetro. Estou verificando a viabilidade. _________________ Abraços Eduardo Voltar ao Topo Mostrar os tópicos anteriores: Todas as mensagens1 Dia7 Dias2 Semanas1 Mês3 Meses6 Meses1 Ano Antigas primeiroRecentes primeiro     Todos os horários são GMT - 3 Horas Página 14 de 20 Ir à página Anterior  1, 2, 3 ... 13, 14, 15 ... 18, 19, 20  Próximo Fórum PicapesGM - Índice do Fórum » Técnica: motor, câmbio e diferencial » Adaptação/Troca de Câmbio Ir para: Selecione um Fórum Picapes Chevrolet----------------GeralRestauração, Conservação e Veiculos AntigosTécnica: motor, câmbio e diferencialTécnica: carroceria, vidros e ar condicionadoTécnica: suspensão, freios e direçãoTécnica: eletricidadeTécnica: som automotivoTécnica: Injeção Eletronica ProgramávelGNV, Alcool e GasolinaFrota PicapesGM Classificados----------------Intercâmbio de peçasVeículos: Vende-seVeículos: Compra-se Encontros e Passeios----------------Encontros e Passeios - SudesteEncontros e Passeios - SulEncontros e Passeios - Nordeste Outros Assuntos----------------GPS, Navegação e PlanilhasRadiocomunicaçãoOff-Topic  Enviar Mensagens Novas: Proibído. 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