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| D-20 CD\89 - maxion S4T plus |
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| César Oliveira |
 Enviada: Qui Jun 11, 2026 5:23 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005
Mensagens: 10459
Localização: Rio de Janeiro
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Ainda em tempo, tenho que trocar a relação da Falcon, já tenho o kit aqui comigo, mas ainda não tive tempo de mexer na motoca.
Vou acabar perdendo a corrente na rua se não trocar logo.
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D-10CD/Andaluz/D-20CD - NX-400 falcon - Transalp
César Oliveira |
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| adalberto |
| Enviada: Dom Jun 14, 2026 4:39 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 20 de Dezembro de 2004
Mensagens: 7559
Localização: são paulo/ Pq. Edu Chaves/ZN
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""Na outra porta eu tive de substituir o fio desde a central até a porta, estava muito comprometido.""
Cesão o que houve nesse fio? O "eletricista" colocou fio sub dimensionado ? Ou partiu em algum ponto e deu curto ?
Porque trocar relação da falcon ? Evita trabalho, vende assim, manda o conjunto com a moto e o próximo troca. Ou casou com a falcon e a transalp virou amante?
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Adalberto
"Não tenha pressa mas não perca tempo" |
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| César Oliveira |
| Enviada: Seg Jun 15, 2026 9:18 am Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005
Mensagens: 10459
Localização: Rio de Janeiro
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Adalberto, meu amigo.
No primeiro questionamento, o chicote que vem nos kit´s, apresentam um fio muito fraco, tanto na espessura quanto no isolamento, e o fio em questão já apresentava pelo menos uns dois concertos, todos no padrão(solda e termo isolante), e fui testando a onde estava partido e foi determinado que a provável ruptura se encontrava em uma parte situada nas profundezas do painel e decidi abandonar este pedaço e fiz um novo, o certo era procurar e retirar mas o saco já estava na metade e ainda faltava montar tudo de volta.
Outro problema com a fiação, acredito que devido a maresia, as emendas , mesmo com solda e principalmente nelas, oxidam de uma forma que formam uma poeira branca na emenda e torna o fio que já vagabundo mais quebradiço ainda, e um detalhe esses kit´s não tem comprimento de fios no chicote o suficiente para uma D-20 CD, tem que emendar em algum ponto, dependendo de onde instale a central, só da para aproveitar uma ligação de porta original, as outras 3 , tem que emendar, então o serviço já começa com emenda.
Adalberto a Falkinha é moto de serviço, transporta saco de cimento, areia, tijolo, canos e conexões, faz o serviço de peão, vai em locais de baixa vibração, onde uma moto de maior cilindrada(apesar de ser uma senhora) é vista com olhos de cobiça.
A Transalp eu ando de boa só no modo passeio fino, eu tomo até banho antes de pilotar ela, kkkkkkkkk.
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D-10CD/Andaluz/D-20CD - NX-400 falcon - Transalp
César Oliveira |
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| adalberto |
| Enviada: Seg Jun 15, 2026 7:02 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 20 de Dezembro de 2004
Mensagens: 7559
Localização: são paulo/ Pq. Edu Chaves/ZN
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Cesão esse negócio deve ser contagioso, tenho a Viraguinho mas não consigo me desfazer da ybr que tambem é usada para regiões não muito hospitaleiras e dias de chuva.
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Adalberto
"Não tenha pressa mas não perca tempo" |
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| César Oliveira |
| Enviada: Ter Jun 16, 2026 7:17 am Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005
Mensagens: 10459
Localização: Rio de Janeiro
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Temos muito em comum, outra coisa, tem alguns poucos clientes que atendemos em regiões onde tem ate "barricadas", e quase que obrigatoriamente tenho que ir de moto e retirar o capacete, não posso ir de D-20, pois além, da largura da barricada ser bem apertada para ela, ela(D-20) parece uma viatura, então de moto (falcon) sem capacete passo despercebido.
E tem um velho ditado, da época que a falcon era moto visada para roubo.
"Nem todo mundo que tem falcon é bandido, mas todo bandido tem uma falcon. Ditado dos anos 2000 e poucos.
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D-10CD/Andaluz/D-20CD - NX-400 falcon - Transalp
César Oliveira |
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| César Oliveira |
| Enviada: Sex Jul 10, 2026 10:52 am Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005
Mensagens: 10459
Localização: Rio de Janeiro
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Voltando a falar da Falcon, peguei uma gasolina que não era gasolina, era álcool sabor gasolina, pois a carburada sofreu, para ligar de manhã me lembrou a chevy 500 que tive e era a álcool, arriei a bateria dois dias seguidos, tirei um pouco da mijolina, e coloquei Power. Agora pega de primeira, e como eu estava cabreiro em ser alguma coisa no motor, resolvi trocar a vela.
Para trocar a vela é tão chato quanto trocar a vela das XLX 250/350, só que eu tenho radiador de óleo, tem de desmontar muita coisa, para liberar o acesso, mas vale a pena.
Quebrei uma presilha da carenagem , mas tek bond e algodão resolveram.
Quebrei o filtro de combustível também, as mangueiras de silicone já estavam em estado 100% petrificadas. Fui de Transalp comprar peças para a falcon, a dupla parece "O gordo e o magro"(Falcon e a Transap), as duas são pretas.
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D-10CD/Andaluz/D-20CD - NX-400 falcon - Transalp
César Oliveira |
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| delegado |
| Enviada: Sex Jul 10, 2026 1:37 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2017
Mensagens: 3031
Localização: ipatinga mg
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é acho que ja posso trocar novamente as mangueiras de combustivel da minha d10;troquei qdo comprei em 2017 por mangueiras de silicone.do meio ate o tanque sao tubos pretos de tecalon.ate hoje nao tive problema com vazamentos entrada de ar nem nada.só qdo inventei moda e coloquei bomba eletrica de cadete;coloquei num dia e tirei no outro.foi igual a embreagem hidraulica.coloquei num dia e tirei uma semana depois pois estourou o cilindro,novo,zero trw.voltei para cabo e carrego um de reserva;sao 5 minutos no maximo para trocar!
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amizade ,carater,respeito,honestidade.rock in roll |
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| César Oliveira |
| Enviada: Dom Jul 12, 2026 9:13 am Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005
Mensagens: 10459
Localização: Rio de Janeiro
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Eu tenho o mesmo sistema , tubo tecalon até um ponto vem um pedaço de mangueira de silicone e depois continua no tecalon, quem colocou foi o bombista , pois eu inventei de colocar um racor na linha e o cabeçote do racor deu problema, arrancou fora fez a emenda com silicone e tem anos que não incomoda.
A embreagem hidráulica esta guardada, sem uso, não estou vendo necessidade pois a minha embreagem é macia, de todas as três picapes que tive 10/Andaluz/D-20, a embreagem da D-20 é a mais macia de todas, inclusive uma vez dirigi uma outra D-20 com embreagem hidráulica e não percebi diferença aparente entre elas, fora que para por vouter de re formular todo o cofre do motor.
E inventei um dispositivo para facilitar a troca do cabo, o sistema da minha é de cabo sem porcas em uma das pontas, tem de acionar ou desregular a embreagem para passar a ponta do cabo no orifício.
Quando desenvolvi este dispositivo lembrei da vez que tive de trocar o cabo na rua, de gravata, no final da tarde, quase a noite, sem lanterna, sem levantar o carro no macaco, em um lugar esquisisto. Foi com a D-10.
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D-10CD/Andaluz/D-20CD - NX-400 falcon - Transalp
César Oliveira |
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