Fórum PicapesGM :: Exibir tópico - D-20 CD\89

César Oliveira · Enviada: Qui Mar 12, 2026 9:49 am Assunto:

Adalberto, eu tenho um amigo que tem uma c-20 (C-10 , quadrada que era da LIGHT), e ele colocou esse fecho, eu particularmente acho medonho, eu prefiro desenvolver alguma coisa elétrica, com alguma forma de destravar manualmente.
Na sequencia de atividades mecânicas e elétricas eu :

1 - Revisei todo o sistema de adaptação dos vidros elétricos (eu coloquei já tem uns bons anos), fiz toda a elétrica e a instalação dos motores quem fez foi um eletricista automotivo, mas ele me deixou ver, ai já era, foi para o acervo de conhecimento, ele fez um hibrido, metade cabo(sistema antigo manual e a outra metade elétrico, usando o motor com roldana direto no cabo, preso por dentro da porta, é um sistema que funciona bem, mas quando da qualquer problema no cabo, ou tem de trocar motor, é um exercício de paciência, pois o sistema de cabo permanece aquela doideira de cabo para um lado, cabo para outro e ainda tenho de travar o motor com uma parte do cabo enrolado na roldana(uso fita crepe para manter junto, se não, eu teria de ter pelo menos mais dois pares de mãos. Em fim eu vou mudar esta parte em um futuro distante usando a máquina do vidro elétrico original da d-20 91 em diante.
Mas nesta revisão não encontrei problemas no sistema de cabos.
O problema era elétrico, encontrei um botão defeituoso, muito oxidado por dentro. Como eu já havia planejado substituir todos os quatro botões da frente ( controla as 4 janelas, e as traseiras (2) tem um botão independente).
Pretendia fazer uma limpeza nas canaletas para que o vidro subisse e descesse melhor, mas não tive tempo de fazer isso ainda, comecei pela elétrica, como já havia detectado que um dos botões tinha ido para o vinagre, resolvi fazer logo a atualização dos botões todos.
Encontrei problemas reais somente em uma das janelas traseiras, porque uma resolveu quando troquei o botão, a outra eu desmontei toda a fiação testei tudo e nada resolvia, troquei botão de controle principal (os das portas traseiras permaneceram os antigos), e nada, quebrava a cabeça, testava e nada resolvia, no final já prestes a condenar o botão da porta traseira, e quando fui testar o chicote do botão com o motor (o vidro funcionava normal acionado pelo controle da frente mas não funcionava o botão da porta, por isso eu achei que ele também estava ruim, fui mexer nele e tinha um terminal desconectado, ele tem capa, de fora não era perceptível, só se entregou quando pus a mão e ele estava solto, conectei e funcionou tudo. Vidro resolvido, só que aconteceram duas coisas, uma, o som parou de funcionar (notícia ruim), a notícia boa, como os botões são novos, e de boa qualidade, os quatro vidros sobem e descem como se fossem de carro novo, acredito que os botões antigos estavam impondo muita resistência elétrica.

2- Problema no som, resolvido rápido, o negativo havia se soltado do conector do módulo, após identificação, foi só fazer outra conexão com fio novo e terminais soldados.

3- Problema na moto falcon, a luz de freio não apagava, troquei a manete completa com cilindro e cebolinha. Ainda vou fazer necropsia da manete defeituosa, acredito que o embolo do burrinho esta agarrando e não volta todo, pois a manete apresentava folga e dessa forma não acionava o interruptor da luz de freio.