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 D-20 CD\89 - maxion S4T plus « Exibir mensagem anterior :: Exibir próxima mensagem » 
Autor Mensagem
César Oliveira
MensagemEnviada: Seg Abr 11, 2022 6:53 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005
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Acontece comigo também, o próprio tecalon, já ia dar um jeito de comprar, e tendo uns 4 ou 5 metros em casa.
"Quem tem um não tem nenhum, quem tem dois , tem um."

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César Oliveira
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adalberto
MensagemEnviada: Ter Abr 12, 2022 8:39 pm    Assunto: Responder com Citação



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César Oliveira escreveu:
Acontece comigo também, o próprio tecalon, já ia dar um jeito de comprar, e tendo uns 4 ou 5 metros em casa.
"Quem tem um não tem nenhum, quem tem dois , tem um."


Hoje precisávamos de um suporte pra tanque de combustivel da D-20 tivemos que comprar pois tres que tem no páteo estão inacessiveis Crying or Very sad

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César Oliveira
MensagemEnviada: Qua Abr 13, 2022 8:29 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005
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Ai é osso, porque se tem a peça e não lembra é uma coisa, agora ver a peça e não conseguir pegar é cruel.
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César Oliveira
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delegado
MensagemEnviada: Qua Abr 13, 2022 11:50 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2017
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Uai.cade os guincho?
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adalberto
MensagemEnviada: Qua Abr 13, 2022 7:58 pm    Assunto: Responder com Citação



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É muuuuuuuuuuuuita coisa, não tem guincho que resolva. Só o método Maradona pra conseguir acessar "la mano de Dios"
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delegado
MensagemEnviada: Qua Abr 13, 2022 8:05 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2017
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cara;eu ja deixei de comprar coisas em ferro velho por causa disso;o dono manda o cliente procurar.qdo a peça esta no carro fica facil mas se ja estiver fora aí o bicho pega!
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sallespickup01
MensagemEnviada: Qui Abr 14, 2022 8:48 am    Assunto: Responder com Citação



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fala muito, não tiramos pra não ter trabalho, e mais tem 3 tanques e nenhuma cinta, os dosi que estão em carro ainda com cinta é par tanque cinta
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César Oliveira
MensagemEnviada: Qui Abr 14, 2022 5:29 pm    Assunto: Responder com Citação



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Ainda no processo de fazer a mangueira que vai da bomba auxiliar até o filtro.

Observando mais de perto verifiquei que a entrada da bomba auxiliar e a saída da mesma as suas conexões com os tubos de entrada e de saída são com conexões macho e a ponta da mangueira que quero trocar, na ponta que pega no filtro é olhal com parafuso oco e arruelas de alumínio .
A pergunta é: posso colocar olhal e parafuso oco na bomba auxiliar? alguém já fez isso?

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César Oliveira
MensagemEnviada: Qui Abr 14, 2022 6:18 pm    Assunto: Responder com Citação



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Outra coisa que não esta 100% normal.
Acabei consultando aqui mesmo, que faz exatamente um ano que fiz uma revisão meia boca no motor de arranque, e ultimamente tenho percebido que em algumas partidas parece que da uma porrada mais forte do que o normal, o carro pega de estalo, o arranque em si esta fazendo a função sem falhas, mas eu conheço os barulhos dela e a porrada ficou mais forte, não sei se tem algum parafuso que afrouxou ou algo parecido, calço do induzido, sei lá. Não faz toda vez, ou pelo menos eu não consigo perceber, estou empurrando com a barriga mas eu acho que vou baixar o arranque e fazer uma limpeza.

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César Oliveira
MensagemEnviada: Sex Abr 15, 2022 2:19 pm    Assunto: Responder com Citação



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Andei pesquisando e encontrei imagens de diversas formas de conectar as mangueiras na bomba auxiliar.
Achei um vídeo que a conexão é exatamente como imaginei, encontrei diversas formas que as saídas da bomba auxiliar se direciona. Vi que tem sistema que a mangueira sai direto pelo lado dos coletores e encontrei as que compartilham do sistema igual ao que esta no meu carro, em que a mangueira segue por trás do motor.
Mas de qualquer forma demonstra que é normal o uso de parafuso oco e arruelas de alumínio /cobre.
Se não chover vou ver se mexo no arranque e já aproveito e faço essa mangueira nova e deixo no esquema

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sallespickup01
MensagemEnviada: Sex Abr 15, 2022 8:33 pm    Assunto: Responder com Citação



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sem problemas paraafuso oco, fato é que original sai por traz do motor e vai no filtro, eu fiz no maxion que retifiquei, a linha Q20B era cano de ferro
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César Oliveira
MensagemEnviada: Dom Abr 17, 2022 7:45 pm    Assunto: Responder com Citação



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Beleza Salles.
Descobri o motivo da porrada no arranque. Aquele anel limitador do bendix, se soltou (quebrou o anel externo), já desmontei tudo e limpei, mas devido as festividades da páscoa não consegui montar ele hoje, mas já deixei encaminhado.
Boa páscoa a todos.

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César Oliveira


Editado pela última vez por César Oliveira em Ter Abr 19, 2022 6:47 am, num total de 1 vez
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César Oliveira
MensagemEnviada: Seg Abr 18, 2022 11:55 am    Assunto: Responder com Citação



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Acordei cedo para montar o arranque, e com uma boa dose de burrice consegui quebrar a trava nova, no resumo tive de ir ate a loja na Penha para comprar travas novas, aproveitei e comprei logo um porta escovas de reserva.
Fui e voltei rapidinho, de moto não tem engarrafamento, só tem que ficar esperto é com os vagabundos.
Já montei e coloquei no lugar, testado e aprovado.
Eu acredito que a trava quebrou porque o induzido estava indo muito a frente, coloquei calços e alinhei a ponta do eixo, seguindo as dicas do "Professor Rubinho", ele tem um canal no youtube, que é show de bola, alternador e motor de arranque tem vídeo da linha JF Wapsa, alternador de tudo quanto é tipo. Para quem gosta é muito bom, esclarece várias coisas e tem um monte de dicas para desmontagem e montagem.
Viatura pronta para o serviço.

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adalberto
MensagemEnviada: Seg Abr 18, 2022 7:09 pm    Assunto: Responder com Citação



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Cesão hj lembrei de vc que vive reclamando de alternador pequeno


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MensagemEnviada: Seg Abr 18, 2022 8:06 pm    Assunto: Responder com Citação



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Espera aí que vou ligar pro patrão;patraozinho,é eu de novo! cadê a vareta de óleo?
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