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| delegado |
 Enviada: Ter Dez 19, 2017 8:35 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2017
Mensagens: 2955
Localização: ipatinga mg
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a s10 maxion 2.5 hst turbo tem 95cv;a ranger com o mesmo motor hst 2.5 turbo mais intercooler vai pra 115cv.sobe consideravelmente;o intercooler resfria o ar admitido e com isso cabe mais mistura na camara de combustão.
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| sallespickup01 |
| Enviada: Ter Dez 19, 2017 8:53 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Fevereiro de 2011
Mensagens: 16173
Localização: SÃO PAULO
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| ewerton escreveu: |
| RoadRunner escreveu: |
| sallespickup01 escreveu: |
| na sua ewerton pode colocar 2.60 como esta que vai que e uma beleza |
X2
To com Salles!
Parte pro diferencial e quando sobrar um dindin por intercooler. A troca da turbina é um luxo apenas pois vai subir a mesma coisa que com a turbina atual e so vai melhorar a arrancada um pouco
A ex ex da famila era Q20B com 2,6 + intercooler + bba injetora fechada. Apesar de ser um pouco lenta para arrancar comparada com um S4T ela subia que era uma beleza e fazia 14 kmL a 110 120 na rodovia |
Essa minha TB é muito grande. kkk Boa para viajar. Só acho que demora um pouco para responder em subidas, mas como a relação é curta e pneu pequeno até 70 não precisa descer marcha. A minha é 4 marchas também. |
a do guincho e igual a sua, e com 2.60, tem o mesmo final da duplinha, só que ja cheio sobe mil vezes mais que a dupla, agora se tiver de retomar a turbina pequena manda... então de novo é 2.60 antes de tudo, pois como vc regulou bomba vai legal, e na economia de diesel vc paga o investimento KKK , no meu caso foi assim
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CARLOS SALLESPICKUP
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| sallespickup01 |
| Enviada: Ter Dez 19, 2017 8:55 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Fevereiro de 2011
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Localização: SÃO PAULO
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ah bonanza na linha Perkins e maxion com intercooler grande (8150 ou dakota), gera uns 15 pocotos, da uma bela diferença...
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CARLOS SALLESPICKUP
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| delegado |
| Enviada: Qua Fev 14, 2018 8:50 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2017
Mensagens: 2955
Localização: ipatinga mg
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| ewerton |
| Enviada: Qua Fev 14, 2018 10:09 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014
Mensagens: 5133
Localização: Curitiba-Pr
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Parece que sim, mas vai ficar quase o preço de uma nova se não tiver uma turbina para a troca. Acho que compensa comprar a nova direto.
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| delegado |
| Enviada: Sex Fev 16, 2018 10:22 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2017
Mensagens: 2955
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esse cara anuncia no ml e tem loja de turbos aqui na cidade;conversei com ele ontem.sem troca é cem conto a mais.mas não descarto comprar a sua só que agora o bicho ta pegando;já gastei pacas;qual a diferença da sua em relação á essa do anuncio?
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| sallespickup01 |
| Enviada: Sex Fev 16, 2018 1:36 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Fevereiro de 2011
Mensagens: 16173
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NUNCA coloque turbina valvulada recondicionada, só vai dar dor de cabeça, pega uma velha e coloca conjunto rotativo novo, nem que seja chines, mais é melhor que recon
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CARLOS SALLESPICKUP
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| delegado |
| Enviada: Sex Fev 16, 2018 3:04 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2017
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me fale da turbina valvulada e sem valvula que vc tem nas suas picapes;sem valvula não corre o risco dela empurrar ar em demasia no motor?
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| mateusict |
| Enviada: Sex Fev 16, 2018 4:17 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 22 de Agosto de 2005
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Empurra mto ar não
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Mateus
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| sallespickup01 |
| Enviada: Sex Fev 16, 2018 7:50 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Fevereiro de 2011
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| delegado escreveu: |
| me fale da turbina valvulada e sem valvula que vc tem nas suas picapes;sem valvula não corre o risco dela empurrar ar em demasia no motor? |
pra isso que é a valvula, vc regula e ela abe quando chega na pressão desejada, ja nas sem, enquanto tiver aumento de emissão de gases de escap ele vai girando mais e mandando mais pressão, pelo menos em tese
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CARLOS SALLESPICKUP
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| delegado |
| Enviada: Sex Fev 16, 2018 8:37 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2017
Mensagens: 2955
Localização: ipatinga mg
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aí existe uma certa avacalhação na mistura ar combustivel(mistura pobre),qdo se tem uma regulagem fixa na bomba injetora e senta a bota ,né?o lda serviria pra isso;de acordo com o vácuo gerado no coletor de admissao ele enriqueceria amistura na mesma proporção?
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| ewerton |
| Enviada: Sex Fev 16, 2018 11:02 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014
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| delegado escreveu: |
| esse cara anuncia no ml e tem loja de turbos aqui na cidade;conversei com ele ontem.sem troca é cem conto a mais.mas não descarto comprar a sua só que agora o bicho ta pegando;já gastei pacas;qual a diferença da sua em relação á essa do anuncio? |
É dai da tua cidade, dai muda a conta. rsrsrsrsr Eu fiz a conta com frete de uma turbina usada e da nova. Nesse caso ia ficar em uns 1100 o valor total, já chegava quase no valor da nova.
Tirando esses dois fretes e cobrando 100 a mais sem troca dai fica bom o preço.
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| ewerton |
| Enviada: Sex Fev 16, 2018 11:07 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014
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| delegado escreveu: |
| me fale da turbina valvulada e sem valvula que vc tem nas suas picapes;sem valvula não corre o risco dela empurrar ar em demasia no motor? |
Na verdade a valvulada que empurra sem parar se não regular a pressão.
Sem válvula acaba o giro do Perkins antes disso com a TB 4125 ou acaba o espaço na APL 240, que são as mais usadas.
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| delegado |
| Enviada: Sáb Fev 17, 2018 6:17 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2017
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A valvulada vc é que regula a pressão de ar que vai entrar no motor e a sem válvula vc ja tem que comprar a turbina no tamanho correto que o motor suporta sob pena do motor nao conseguir enche-la se ela for grande demais ou de ter pouco efeito se for muito pequena para determinado motor
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