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Mensagem
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| Thales Pimenta |
 Enviada: Dom Mar 04, 2007 9:07 pm Assunto: |
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Registrado em: Domingo, 7 de Dezembro de 2003
Mensagens: 2993
Localização: Sudoeste de MG
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ele tem válvula sim... Talvez pode ser até a mesma do 250.
[]'s
Thales
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C-10 1971 - Tanque, pro pau!
Deus me disse: filho, você está indo pro mau caminho...
Eu respondi: Senhor, não esquenta, estou indo de C-10...
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| César Oliveira |
| Enviada: Dom Abr 05, 2009 7:11 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005
Mensagens: 10324
Localização: Rio de Janeiro
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Reativando o tópico: no Ãnicio deste tópico o Kiko citou a instalação de um resistor para padronizar a leitura como seria esta instalação? e continuo com interferencia do comando de luz no marcador de temperatura, será que colocando este resistor consigo me livrar desta interferencia?
Kiko se você puder por gentileza colocar o esquema de instalação do resistor, agradeço desde já.
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D-10CD/Andaluz/D-20CD - NX-400 falcon
César Oliveira |
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Seg Abr 06, 2009 6:22 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá
Para q o ponteiro marque mais ou menos no meio da escala com motor quente, basta instalar um resistor entre 300 a 470 OHMs pode ser de 1W por questão de resistencia mecanica em paralelo ligado a massa.
Com tempo colocarei esquema.
Abraços
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Kiko (in-memorian)
KIT SUPER LDA Menos Fumaça Mais Força
contatos por e-mail picapesgm-kiko@ig.com.br |
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| César Oliveira |
| Enviada: Seg Abr 06, 2009 6:58 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005
Mensagens: 10324
Localização: Rio de Janeiro
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Valeu!
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D-10CD/Andaluz/D-20CD - NX-400 falcon
César Oliveira |
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Ter Abr 07, 2009 5:47 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá
Eu soldo pedaço de fio em ambos lados e encapo com termo encolhivel.
Abraços
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Kiko (in-memorian)
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contatos por e-mail picapesgm-kiko@ig.com.br |
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| César Oliveira |
| Enviada: Ter Abr 07, 2009 6:02 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005
Mensagens: 10324
Localização: Rio de Janeiro
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Boa dica.
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D-10CD/Andaluz/D-20CD - NX-400 falcon
César Oliveira |
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| Roland |
| Enviada: Qua Set 23, 2015 8:57 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 21 de Mai de 2015
Mensagens: 71
Localização: Foz do Iguaçu-PR
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Boa noite estimados colegas, tenho uma Silverado maxiom S4 que era aspirado com câmara de 101 mm e já estava sem a válvula termostática, agora recondicionei todo o motor e pus um turbo k16 mas ela continua sem a válvula termostática, meu mecânico disse que a válvula tem que ser de 75º pois meu motor agora é uma S4T Plus e já o vendedor diz que de acordo o catalogo é 82º e agora qual devo por?
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Bem aventurados os simples e humildes!
roland.f@hotmail.com |
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| César Oliveira |
| Enviada: Qua Set 23, 2015 9:19 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005
Mensagens: 10324
Localização: Rio de Janeiro
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Não sei se você consegue encontrar válvula de 75 para maxion.
Já que o mecânico insiste em só dar garantia com a válvula de 75, pede para ele arrumar uma.
O motor deve funcionar com a válvula, pois ela garante que ele funcione na temperatura certa, motor sem válvula, consome mais, tem rendimento menor. Quanto se coloca de 75 ou 82 acho que os maxion\perkins, só usam as de 82, pois não tenho 100% de certeza, mas acho que não existe opção.
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D-10CD/Andaluz/D-20CD - NX-400 falcon
César Oliveira |
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| ewerton |
| Enviada: Qua Set 23, 2015 11:20 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014
Mensagens: 5110
Localização: Curitiba-Pr
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Existe a possibilidade da válvula ser igual a do Opala em questão de medidas. Alguns carros a álcool usam válvulas de 75º e se tivesse as duas para comparar no visual.
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Chevrolet D10 CD 1984 Perko is love.
http://www.picapesgm.com.br/ |
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| ewerton |
| Enviada: Qua Set 23, 2015 11:24 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014
Mensagens: 5110
Localização: Curitiba-Pr
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| sallespickup01 |
| Enviada: Qui Set 24, 2015 12:32 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Fevereiro de 2011
Mensagens: 16167
Localização: SÃO PAULO
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que eu saiba, toda linha maxion usa a mesma valvula, nunca nem vi de quantos graus é, agora vai uma experiencia, coloca a maior possivel, pois o radiador da silv é muito grande, e mesmo com valvula trabalha frio pacas, a ponto de com a valvula e SEM helice, não chegar a ferver, a silv Tosca que adaptei com perkins, tava com valvula e helice de 4 pas, e no meio do transito parecia que o relogio tava quebrado, pois nem se mexia do minimo, colocamos um termometro digital e tava com 52 graus no radiador e 68 no motor(cabeçote)
a do Rui, apesar de ser 6cc ele andou uns tempos sem helice e tb disse que nem esquentava
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CARLOS SALLESPICKUP
EMAIL SALLESPICKUP@GMAIL.COM |
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| César Oliveira |
| Enviada: Qui Set 24, 2015 7:33 am Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005
Mensagens: 10324
Localização: Rio de Janeiro
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A válvula do maxion, tem duas molas, ela é um pouco mais profunda, do que esta que aparece no link.
A do link, parece com as do 4236 e q20b.
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César Oliveira |
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| JoséMunhoz |
| Enviada: Seg Set 28, 2015 2:07 pm Assunto: |
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Registrado em: Sábado, 13 de Setembro de 2014
Mensagens: 443
Localização: Mamborê - PR
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Coloquei no perkins esses dias, a original gm tinha recomendação na caixa pro maxion também e era de 82 graus
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D20 DeLuxe Perkins Turbo 1991
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