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	|  S10 2.8 mwm 2002, partida problemas | 
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		  | Autor | 
		  Mensagem
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		  | toroque | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Dom Nov 01, 2015 6:42 am    Assunto:  | 
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 Registrado em: Sexta-Feira, 26 de Junho de 2015 Mensagens: 15 Localização: São francisco do sul 
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				Pessoal sem tempo a levar minha S10 para manutenção, levarei este mês, porem olha o que percebi 
 
 
quando eu ligo ela fria e tiro o pé do acelerador o giro fica em 600 a 700rpm, então caso eu venha desligar, terei problemas para religar, isto eh certo
 
então quando ligo tenho que esquentar o motor para que quando eu tive o pe do acelerador o giro fique em 800 a 830rpm, ai o carro pegara muito bem
 
 
Estranho neh? ele fica com o giro um pouco baixo antes de aquecer o motor, se desligar o carro ficara muito reinento talvez nem pegue
 
 
alguem ja teve esta experiencia ? | 
			   
			 
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		  | jesse | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Dom Nov 01, 2015 9:13 am    Assunto:  | 
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 Registrado em: Segunda-Feira, 13 de Agosto de 2012 Mensagens: 1567 Localização: Kannapolis NC USA 
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				teu carro esta retornando diesel para o tanque,verifique se não esta vazando diesel em baixo no dreno do filtro,
 
pode ser também valvula de retenção _________________ [img]http://i.imgur.com/FIPoZmks.jpg[/img] | 
			   
			 
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		  | Lawrence | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Dom Nov 01, 2015 12:34 pm    Assunto:  | 
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 Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Mai de 2010 Mensagens: 1573 Localização: Vila Velha 
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	| jesse escreveu: | 
   
  
	teu carro esta retornando diesel para o tanque,verifique se não esta vazando diesel em baixo no dreno do filtro,
 
pode ser também valvula de retenção | 
   
 
 
 
 
Olha também, os mangotos do comom rail estes podem estar vazando também.
 
 
Tive este problema de vazamento no comom rail, mas não afetava a partida diretamente. 
 
 
 
Att Lawrence Henle _________________ S10 CD 2.8 CTDI LT 2013/2013 4X2
 
 
Ex S10 CD 2.8 TDI STD 2003/2003 4X4
 
Ex S10 CS 2.2 EFI STD 1997/1997 4X2 | 
			   
			 
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		  | toroque | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Dom Nov 01, 2015 1:13 pm    Assunto:  | 
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 Registrado em: Sexta-Feira, 26 de Junho de 2015 Mensagens: 15 Localização: São francisco do sul 
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				Obrigado pelas dicas, irei olhar e ja posto aqui, ta estranho estes sintomas do giro ficar um pouco baixo na partida a frio e se eu nao esquentar o carro ele nao pegar depois.
 
 
ocorreu um dia com minha esposa do giro chegar a desligar o carro e nao pegar mais depois somente sangrando... | 
			   
			 
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		  | EDNOVALDO | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Ter Dez 15, 2015 12:33 pm    Assunto:  | 
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 Registrado em: Segunda-Feira, 24 de Agosto de 2015 Mensagens: 29 Localização: BAHIA 
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				Caro colega
 
 
Todo eletricista condena de imediato a bateria, porém temos que ver as causas em que a bateria ficou ruim.
 
Verificou o seu alternador se está gerando?
 
Verificou a bobinas do motor de arranque se não estão em curto?
 
Verificou o módulo do som se está quente sem está ligado?
 
Verificou o aterramento?
 
 
Já passei por estes problemas e foi a bandeja do arranque que estava em curto. | 
			   
			 
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