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| Ricardoluis1975 |
 Enviada: Qui Mai 03, 2007 5:07 pm Assunto: Blazer 4.3 marcador de combustÃvel oscila |
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Registrado em: Sexta-Feira, 9 de Fevereiro de 2007
Mensagens: 13
Localização: São Paulo
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Caros,
o marcador de combustÃvel da minha Blazer não fica parado, ele oscila conforme o carro anda ou pára. Quando acelero o marcador sobe, quando freio o marcador desce.
Com o carro parado ele tb fica parado.
Nunca sei quanto combustÃvel tenho, o que é péssimo pois tenho gnv e não deixo o tanque com menos de 1/4, ou seja, estou sempre enchendo para não correr o risco.
Alguém sabe o que pode estar errado?
Obrigado.
Ricardo |
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| Lauricy Mathii |
| Enviada: Sex Mai 04, 2007 9:29 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Novembro de 2005
Mensagens: 91
Localização: São Paulo-Capital-Ermelino Matarazzo
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Ricardo,
isso é normal dos modelos S10 e blazer,a minha blazer também oscila
bastante.
Já fiquei na mão por falta de combústivel,o marcador tava marcando e
quando fui ver estava sem gasosa.
Agora deixo sempre cheio o tanque.
Abraços!!!!!!
_________________
LAURICY
BLAZER 99 V6 GNV
PICK-UP CORSA SPORT 03 |
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| Igor_VDM |
| Enviada: Sáb Mai 05, 2007 10:13 am Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 24 de Agosto de 2006
Mensagens: 1556
Localização: Manaus/Amazonas
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Olá Ricardo,
A minha Blazer também oscila o marcador em pisos inclinados e arrancadas/freadas. É um saco, mas é defeito de projeto. A minha em arrancadas animadas chega a baixar 1/4, depois "reabastece" este 1/4...
Até logo,
_________________
Igor Mendonça
Blazer Executive 4.3 V6 Aut.
A foto atual é do Encontro das Águas no Amazonas |
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| Ricardoluis1975 |
| Enviada: Seg Mai 07, 2007 1:47 pm Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 9 de Fevereiro de 2007
Mensagens: 13
Localização: São Paulo
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Caros,
Obrigado pelas respostas. De fato é um saco mesmo. Agente nuca sabe quanto combustÃvel ainda resta no tanque.
Coisas que só a GM faz por você.
Abraços,
Ricardo |
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| Tahoe |
| Enviada: Seg Mai 07, 2007 8:24 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 18 de Dezembro de 2006
Mensagens: 281
Localização: Sudoeste de Minas
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ah isso porque você certamente não tem um Palio....
Num sábado à noite, eu saà para uma cidade vizinha daqui distante uns 20km no máximo. Quando saà da porta de casa, o marcador estava um ponteiro acima do 1/4. Como seriam mais ou menos uns 50 km que iria andar, nem abasteci pois daria de sobra. O tanque dele tem 48, portanto 1/4 daria 12 litros. Fazendo uma média muito mal, de 10km/l daria para andar uns 120km tranquilo. Não é que no meio do caminho, na ida, a luz da reserva me acende!!! Como já estava quase lá decidi ir até a cidade e lá veria o que fazer. Quando vejo todos os postos(são 2 hehehe) da cidade estavam fechados. O jeito foi arriscar e voltar para casa. Cheguei em casa, o ponteiro nem se movia, quando ligava ou desligava a chave... Depois disso, quando o ponteiro chega no 1/4 e tenho que ir em algum lugar mais longe, já abasteço.
[]'s
Thales
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Meu Crime: plantar, colher café e ser HONESTO. |
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| Largamão |
| Enviada: Ter Abr 22, 2008 5:15 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 19 de Fevereiro de 2008
Mensagens: 13
Localização: São Paulo
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Olá a todos,
Tenho o mesmo problema na minha Blazer 97.
Sempre ouvi dezer que é problema na boia, que ele oscila junto com o combustivel no tanque.
Só que não aparente, pelo fato de que o ponteiro não meche conforme o carro balança.
O meu sempre oscila nas trocas de marcha, quanto mais alto o giro mais ele oscila.
Semana passada precisei aferir os ponteiros.
O carra me disse que o problema é em uma buchinha que vai dentro do painel, no marcador de combustivel. Será!?
Valeu |
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| José A. Machado |
| Enviada: Qua Abr 23, 2008 1:31 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 7 de Mai de 2007
Mensagens: 339
Localização: Goianésia-GO
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| jcarlos |
| Enviada: Sex Dez 12, 2008 12:37 pm Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 8 de Fevereiro de 2008
Mensagens: 66
Localização: São Paulo - SP
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Ola
o marcador de combustivel da minha S10 98 parou, não marca nada, será defeito no painel ou na boia? alguem ja abriu o painel?
abs
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S-10 98 2.2 cabine dupla |
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| Igor_VDM |
| Enviada: Sex Dez 12, 2008 12:49 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 24 de Agosto de 2006
Mensagens: 1556
Localização: Manaus/Amazonas
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Na minha deu problema no painel.
Tenta apertar um pouco as extremidades do painel com a mão (com cuidado pois pode quebrar o acrÃlico), se ele voltar a funcionar momentaneamente é no painel.
A minha deu problema, eu consertei e ela voltou a apresentar o defeito, ainda não tive saco de abrir de novo, pois é MUITO chato.
Pode ser a bóia de combustÃvel também.
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Igor Mendonça
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| jcarlos |
| Enviada: Sex Dez 12, 2008 9:41 pm Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 8 de Fevereiro de 2008
Mensagens: 66
Localização: São Paulo - SP
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| Igor_VDM escreveu: |
Na minha deu problema no painel.
Tenta apertar um pouco as extremidades do painel com a mão (com cuidado pois pode quebrar o acrÃlico), se ele voltar a funcionar momentaneamente é no painel.
A minha deu problema, eu consertei e ela voltou a apresentar o defeito, ainda não tive saco de abrir de novo, pois é MUITO chato.
Pode ser a bóia de combustÃvel também. |
primeiro tentei o metodo cientifico: dei umas pancadas no painel... estranhamente não funcionou hehehehe
tentei tbem forçar um pouco o painel e nada, mas hoje notei que qdo esta desligado a ignição o relogio marca 1/4, apesar de ter estar quase cheio o tanque, qdo ligo o carro o ponteiro abaixa e zera o marcador... alguma ideia?
abs
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| Igor_VDM |
| Enviada: Sáb Dez 13, 2008 1:13 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 24 de Agosto de 2006
Mensagens: 1556
Localização: Manaus/Amazonas
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Olá,
Hahahaha! Gostei do método cientÃfico! Hahaha!
Aqui eu falo que usei a chave portuguesa (pancadas). hehehe (minha famÃlia é portuguesa, por isso não se ofendam...)
O marcador de combustÃvel da Blazer fica onde parou mesmo com a ignição desligada, se ele está baixando quando você desliga a ignição há algum problema. Eu entendo mais de mecânica do que de elétrica, então minha ajuda será limitada.
O painel da Blazer tem uma membrana na parte traseira que costuma dar mal contato, usei tinta condutiva para reparar o meu, mas poucos meses depois voltou a dar problema, talvez porque tenha mexido muito no painel porque a anta aqui quebrou o ponteiro do combustÃvel e levou várias tentativas para acertar a posição do maldito.
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Igor Mendonça
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| jcarlos |
| Enviada: Dom Dez 14, 2008 3:19 am Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 8 de Fevereiro de 2008
Mensagens: 66
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o jeito vai ser abrir mesmo ne... tava olhando hoje e para tirar o painel tem que desmontar toda a moldura, ou seja, tem que tirar ate o radio fora??? os engenheiros facilitam mesmo nossa vida...
valeu
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| Igor_VDM |
| Enviada: Dom Dez 14, 2008 10:38 am Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 24 de Agosto de 2006
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Oi Carlos,
Não precisa tirar o rádio. A moldura sai inteira. Não esqueça de retirar os parafusos que ficam logo em frente do painel de instrtumentos. Recomendo apenas retirar a frente do rádio para evitar riscos.
A moldura é encaixada e sai inteira. É meio chato desconectar os conectores de faróis, etc por causa do espaço limitado e precisa de um jeitinho para passar entre o painel e a coluna de direção. Precisa pressionar um pouco o plástico da carenagem com a coluna na posição mais baixa. Cuidado para não quebrar o botão do pisca-alerta.
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| jcarlos |
| Enviada: Seg Dez 15, 2008 7:04 am Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 8 de Fevereiro de 2008
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opa Igor
valeu pela dica, assim que der uma folga vou tentar isso
abs
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| Igor_VDM |
| Enviada: Qua Dez 17, 2008 10:11 am Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 24 de Agosto de 2006
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Oi Carlos,
Estava relendo o que escrevi, só para deixar claro.
A moldura sai inteira, mas o rádio fica, pois é fixado em uma peça separada.
Que mostradores você instalou na coluna? Tem foto?
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Igor Mendonça
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