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Mensagem
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| Kiko (in memorian) |
 Enviada: Dom Fev 10, 2008 8:13 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá
Exatamente, o diodo passa corrente de alta para baixa e não passa de baixa para alta.
Abraços
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Kiko (in-memorian)
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| dn2500f |
| Enviada: Dom Jun 08, 2008 10:57 pm Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 28 de Março de 2008
Mensagens: 25
Localização: Ituiutaba-MG
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ola pessoal
o rele tem q ser usado 1 pra cada farol ou 1 para os 2 farois?
e tbm num tem perigo de estragar a lampada não?
abraços!! |
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| pspassos |
| Enviada: Seg Jun 09, 2008 12:27 am Assunto: |
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Registrado em: Domingo, 25 de Março de 2007
Mensagens: 602
Localização: São Paulo SP / Porto Velho RO
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o meu queimou acho...
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'95 BMW ///M5
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Seg Jun 09, 2008 5:56 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá
Pela potencia (lampadas normais, pode ser 1 para tds farois, mesmo acendendo alto e baixo juntos.
O q costuma estragar nestes relés (Bergson B-135) é o contato dos fusÃveis (dá mal contato, aquece e o fusivel fica solto)
Abraços
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Kiko (in-memorian)
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| pspassos |
| Enviada: Seg Jun 09, 2008 12:31 pm Assunto: |
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Registrado em: Domingo, 25 de Março de 2007
Mensagens: 602
Localização: São Paulo SP / Porto Velho RO
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entao deve ter sido isso... um dos reatores do xenon foi pro beleleu, e parou de funcionar o sistema junto disso..
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'95 BMW ///M5
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Ter Jun 10, 2008 5:48 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá Paulo
Se não me engano, as lampadas Xenon (reatores) puxam uma corrente alta na hora de acender, é bom verificar qual a corrente (A) ou potencia (W) para ver se relé aguenta.
Abraços
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Kiko (in-memorian)
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| pspassos |
| Enviada: Ter Jun 10, 2008 7:08 pm Assunto: |
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Registrado em: Domingo, 25 de Março de 2007
Mensagens: 602
Localização: São Paulo SP / Porto Velho RO
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xenon sao 35w kiko.... menos que lampadas normais...
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'95 BMW ///M5
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Ter Jun 10, 2008 9:35 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá Paulo
Acesas, mas para carregar os reatores qt consomem?
Abraços
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Kiko (in-memorian)
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| pspassos |
| Enviada: Ter Jun 10, 2008 10:39 pm Assunto: |
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Registrado em: Domingo, 25 de Março de 2007
Mensagens: 602
Localização: São Paulo SP / Porto Velho RO
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ai nao faço idéia kiko.... mas nao teia sido muita coincidencia ter queimado junto com o reator? deve ter sido algum defeito do reator mesmo, nao sobrecarga do xenon em si....
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| Igor_VDM |
| Enviada: Qua Jun 11, 2008 9:20 am Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 24 de Agosto de 2006
Mensagens: 1556
Localização: Manaus/Amazonas
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Li em algum lugar há muito tempo atrás que durante os 5 primeiros segundos a Xenon puxa 3 vezes mais corrente. Não tenho certeza.
É pouco tempo para danificar (bons) cabos e conectores/terminais por sobrecarga. Não sei quanto aos relés, mas acho que não deve dar problemas.
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Igor Mendonça
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A foto atual é do Encontro das Águas no Amazonas |
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| Thales Pimenta |
| Enviada: Dom Jun 15, 2008 12:40 pm Assunto: |
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Registrado em: Domingo, 7 de Dezembro de 2003
Mensagens: 2993
Localização: Sudoeste de MG
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Ola pessoal,
Kiko, essa do fusÃvel já aconteceu comigo. Pena que o fusÃvel da picape é diferente.
[]'s
Thales
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C-10 1971 - Tanque, pro pau!
Deus me disse: filho, você está indo pro mau caminho...
Eu respondi: Senhor, não esquenta, estou indo de C-10...
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| adalberto |
| Enviada: Dom Jun 15, 2008 12:53 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 20 de Dezembro de 2004
Mensagens: 7523
Localização: são paulo/ Pq. Edu Chaves/ZN
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Uma duvida.
Quem colocou o sistema de alto e baixo junto, teve algum problema com super aquecimento dos soquetes ? Se precisou troca-los quais foram colocados ?
Tô pensando em fazer isso na minha moto (CB400) mas tenho receio do botão de acionamento não aguentar.
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Adalberto
"Não tenha pressa mas não perca tempo" |
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| Igor_VDM |
| Enviada: Dom Jun 15, 2008 7:36 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 24 de Agosto de 2006
Mensagens: 1556
Localização: Manaus/Amazonas
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Olá Adalberto,
Na Blazer sem problemas, mas nela as lâmpadas do farol alto e baixo sâo separadas.
Não sei se você vai conseguir fazer uma boa instalação do relé duplo em uma moto. Com o relé, o botão não fica sobrecarregado. Na realidade até melhora.
Quanto ao soquete, creio que os colegas não tiveram problemas, mesmo com lâmpadas H4. Ao menos meu pai está usando farol alto e baixos na Dakota, mesmo sendo uma única lâmpada para o alto e baixo (H4).
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Igor Mendonça
Blazer Executive 4.3 V6 Aut.
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| Andreson Melo |
| Enviada: Dom Jun 15, 2008 11:31 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003
Mensagens: 5858
Localização: União dos Palmares-AL
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Pois é adalberto pode ir sem medo, o relé quem vai segurar a onda. O que pode sofrer com o tempo é o soquete que pode vir a dá mal contato, e se o refletor do farol for plastico tambem pode deformar dependendo do uso se constante.
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| Igor_VDM |
| Enviada: Ter Jun 17, 2008 12:14 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 24 de Agosto de 2006
Mensagens: 1556
Localização: Manaus/Amazonas
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A minha está com alto e baixo juntos no alto. O farol, de plástico, aqueceu mas aguentou. Mas só mantenho o alto ligado com o carro em movimento.
Sem problemas na Dakota do meu pai.
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Igor Mendonça
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