| Autor | 
		  Mensagem
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		  | Daniel Martinelli | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Qui Mar 13, 2008 1:07 am    Assunto: Câmbio da S-10 Flex | 
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 Registrado em: Sábado, 14 de Junho de 2003 Mensagens: 1087
  
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				Olá.
 
 
Alguém saberia me dizer qual é o modelo de câmbio utilizado na S-10 Flex? E quais são suas relações de marchas?
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		  | Daniel Martinelli | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Qui Mar 13, 2008 1:13 am    Assunto:  | 
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 Registrado em: Sábado, 14 de Junho de 2003 Mensagens: 1087
  
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				| Ainda estou me acostumando com a quinta marcha, ela tem uma relação muito longa, com potencial de passar dos 200 km/h se não fosse o fato de ter limitador em 150-160km/h. A 120km/h está em 3000 rpm, muito pouco giro.
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		  | Petrus Veldt | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Qui Mar 13, 2008 5:24 pm    Assunto:  | 
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 Registrado em: Quinta-Feira, 12 de Outubro de 2006 Mensagens: 6756 Localização: Interior - SP 
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				O nosso ex-astra tambem era assim.
 
ficava a 2400rpm e 100km/h
 
 
[]'s
 _________________ D20 1994 Branca S4 Turbo Intercooler
 
Suburban 2004 5.3 V8 | 
			   
			 
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		  | Sekiya | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Qui Mar 13, 2008 7:37 pm    Assunto:  | 
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 Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003 Mensagens: 2979 Localização: São Paulo/SP 
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				Daniel, dá uma olhada na plaqueta que é mais fácil.
 
Deve ser um Eaton 2405...
 _________________ Abraços
 
Eduardo | 
			   
			 
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		  | Bianor | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Qui Mar 13, 2008 8:39 pm    Assunto: Consumo | 
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 Registrado em: Quarta-Feira, 30 de Agosto de 2006 Mensagens: 310 Localização: Macaé - RJ 
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				Aproveita e relate seu conhecimento do consumo alccol e gasolina.
 
Quanto ao cambio aposto que é um Eaton 2405.
 
Confirmado eu tenho um manual em PDF se quiser.
 
Sds
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		  | Daniel Martinelli | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Sex Mar 14, 2008 12:25 am    Assunto:  | 
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 Registrado em: Sábado, 14 de Junho de 2003 Mensagens: 1087
  
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				Agora que sei o modelo entrei no site da Eaton e peguei o manual, e dentre os modelos leves o FSO 2405 é o que tem relação da quinta-marcha mais longa (0,72:1).
 
 
Ainda não fiz média, o motor está muito novo, mas para frente posto as médias.
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		  | Daniel Martinelli | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Sex Mar 14, 2008 1:39 am    Assunto:  | 
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 Registrado em: Sábado, 14 de Junho de 2003 Mensagens: 1087
  
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				| Utilizando o cálculo de marchas do site cheguei ao resultado de que em quinta-marcha seria possÃvel chegar a velocidade de 240 Km/h.
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		  | Daniel Martinelli | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Sex Mar 14, 2008 4:43 pm    Assunto:  | 
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 Registrado em: Sábado, 14 de Junho de 2003 Mensagens: 1087
  
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				Vixi, olhando o manual vi que existe uma penca de modelos do 2405 (A,B,C,D...nove modelos no total), resta saber qual é o correto. Mas, mesmo assim, utilizando a relação do modelo com quinta-marcha mais curta (0,81:1) a velocidade máxima possÃvel seria de 215Km/h, bem maior que os 150-160 km/h limitados.
 
 
As relações de quinta-marcha possÃveis do 2405: 0,72:1 0,77:1 0,81:1 e 0,65:1 está ultima deve deixar o carro muito amarrado, sendo utilizada em veÃculos com baixa rotação (imagino)!
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		  | umberto xxxrrr | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Sáb Mar 15, 2008 4:05 am    Assunto:  | 
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 Registrado em: Quarta-Feira, 6 de Junho de 2007 Mensagens: 351 Localização: Paracambi-RJ 
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				Não seria o contrário?
 _________________ VENDO PEÇAS DE BLAZERS V6 . (possuo 19 unidades delas sendo desmanchadas). Desde MOTORES COMPLETOS até parafusos. | 
			   
			 
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		  | Daniel Martinelli | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Sáb Mar 15, 2008 4:50 pm    Assunto:  | 
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 Registrado em: Sábado, 14 de Junho de 2003 Mensagens: 1087
  
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				| O que seria o contrário?
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		  | Daniel Martinelli | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Dom Mar 16, 2008 11:23 pm    Assunto:  | 
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 Registrado em: Sábado, 14 de Junho de 2003 Mensagens: 1087
  
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				| Alguém saberia como tirar o limitador de velocidade? Onde ele está?
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		  | Daniel Martinelli | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Ter Mar 18, 2008 12:41 am    Assunto:  | 
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 Registrado em: Sábado, 14 de Junho de 2003 Mensagens: 1087
  
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				Nada como tirar um tempo e ler o manual por inteiro, lá tem todas as relações de marcha do modelo Flex e diesel.
 
 
Flexpower:     
 
 
1ª 4,65          
 
2ª 2,42   
 
3ª 1,49   
 
4ª 1,00   
 
5ª 0,80   
 
ré 3,79   
 
Di 4,78 
 
              
 
Diesel:
 
 
1ª 4,47
 
2ª 2,29
 
3ª 1,38
 
4ª 1,00
 
5ª 0,65
 
ré 3,80
 
Di 4,27
 
Portanto o modelo do câmbio da S-10 2.8 Eletrônica é o FSO 2405K, também não sabia que o motor é limitado à 170 Km/h. Agora o da Flex não se enquadra em nenhum modelo, será de outra marca?
 
 
Então a velocidade máxima teórica seria de 217Km/h sendo 190Km/h na rotasção de potência máxima.
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		  | Sekiya | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Ter Mar 18, 2008 8:04 pm    Assunto:  | 
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 Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003 Mensagens: 2979 Localização: São Paulo/SP 
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				Daniel, verificando melhor em alguns catálogos o câmbio da S10 Flex é o Eaton FSO-1305A. Um catálogo em inglês mostra a relação descrita. Já um catálogo em português, a relação não confere.
 
 
 
   
	| Daniel Martinelli escreveu: | 
   
  
	| As relações de quinta-marcha possÃveis do 2405: 0,72:1 0,77:1 0,81:1 e 0,65:1 esta ultima deve deixar o carro muito amarrado, sendo utilizada em veÃculos com baixa rotação (imagino)! | 
   
 
 
Isso que está ao contrário Daniel!
 
Deixaria o carro mais solto...
	
  
	 
	
	
		
	 
	
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 _________________ Abraços
 
Eduardo | 
			   
			 
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		  | Daniel Martinelli | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Ter Mar 18, 2008 10:34 pm    Assunto:  | 
				     | 
			   
			 
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 Registrado em: Sábado, 14 de Junho de 2003 Mensagens: 1087
  
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				Olá Sekiya.
 
 
Pensei certo e escrevi errado, espero não estar ficando como o Galvão Bueno.
 
 
Interessante isso do catálogo em português ser diferente do catálogo em inglês.
 
 
No site da Eaton dos EUA tem o modelo de câmbio da S-10 Flex, o que não tem no site da Eaton do Brasil, e no site da Eaton dos EUA não tem o modelo de câmbio da S-10 2.8, este somente encontrado no site brasileiro, vai entender!!!
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		  | Daniel Martinelli | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Sex Mar 21, 2008 7:13 pm    Assunto:  | 
				     | 
			   
			 
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 Registrado em: Sábado, 14 de Junho de 2003 Mensagens: 1087
  
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				Hoje cheguei a coclusão que não adianta tirar o limitador de velocidade, acho que a S-10 ficaria muito instável acima de 150 km/h, por exemplo, ter que frear repentinamente, mudar de direção ou os dois casos ao mesmo tempo.
 
 
Andando a 150 km/h (ela limita em uns 155 km/h +/-) dá pra ter noção do comportamento perigoso do veÃculo a essa velocidade!
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