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 Troca de Óleos « Exibir mensagem anterior :: Exibir próxima mensagem » 
Autor Mensagem
Kiko (in memorian)
MensagemEnviada: Seg Set 06, 2004 5:33 am    Assunto: Óleo para diferencial Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
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Localização: Mogi das Cruzes - SP

Olá Luciano

O que é D-20 86/94

O diferencial comum usa óleo SAE 90 pode ser o API GL 5, mas conforme o modelo recomenda o tipo Hipoóde.

Abraços

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Kiko (in-memorian)

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Luciano
MensagemEnviada: Qua Set 08, 2004 12:41 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Domingo, 29 de Agosto de 2004
Mensagens: 17
Localização: Dourados MS

Olá Kiko

Com relação à D20 86/94, é uma camioneta 86 com a cabina da C 20 94. Ela é assim desde qdo compramos, mas veio com carroceria de madeira. Como ela estava meio derrubada, trocamos por uma de lata.


Com relação ao óleo não é aconselhavel mesmo eu colocar o 80W90?

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D20 Custon 86/94
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Kiko (in memorian)
MensagemEnviada: Qua Set 08, 2004 5:39 am    Assunto: Lubrificantes Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
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Localização: Mogi das Cruzes - SP

Olá Luciano

O manual de D-20 86, diz:

Caixa de mudanças M-16 (4 marchas) e M-K9 (5marchas) ambas 3,2 litros,
óleo recomendado: Hipoide SAE-90 API GL 5.

O mesmo óleo para diferencial, se não for tração Positiva (no manual, esta opção não consta)

O óleo 80W90, provavelmente por ser de uma classe diferente, com baixa viscosidade, similar a SAE 40, provavelmente não podera ser usado na D-20 86. (mas vale consultar tabela de aplicação do fabricante de óleo)

Abraços

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Luciano
MensagemEnviada: Sex Set 10, 2004 1:58 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Domingo, 29 de Agosto de 2004
Mensagens: 17
Localização: Dourados MS

Obrigado pelas informações.

Realmente esse óleo é bem fino, pois o já coloquei na caixa de cambio com Bardall GA. Os engates no começo pareciam mais duras mas depois ficaram do mesmo jeito que com o óleo 90. O diferencial eu nem mexi ainda, pois queria esclarecer essa dúvida.

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Cristianofer
MensagemEnviada: Qua Mai 02, 2007 11:01 am    Assunto: Diferencial positraction Responder com Citação



Registrado em: Domingo, 18 de Março de 2007
Mensagens: 2
Localização: Santa Catarina

Bom dia Kiko

Pelo q já andei olhando nos fóruns do site vc entende tudo de picapes. Comprei a pouco uma D20 94/94 S4T, e preciso saber se o diferencial dela é Positraction.

Desde já obrigado


Abraços
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peembaixo
MensagemEnviada: Qua Mai 02, 2007 1:25 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2006
Mensagens: 381
Localização: são paulo

Opa, essa o sr. Kiko já me ensinou.
Você levanta a traseira do carro até as duas rodas traseiras sairem do chão. Aí você coloca o câmbio em ponto morto e gira apenas uma das rodas traseiras e fica observando a outra. Se as duas girarem no mesmo sentido, o diferencial é positraction, se elas girarem cada uma para um lado, então o seu é um diferencial comum.

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George Pessoa
pra subi pra desce pra curvá na C14 é peembaixo até chegá
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Cristianofer
MensagemEnviada: Qui Mai 03, 2007 9:02 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Domingo, 18 de Março de 2007
Mensagens: 2
Localização: Santa Catarina

Valeu pelo esclarecimento George!
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Kiko (in memorian)
MensagemEnviada: Qui Mai 03, 2007 9:58 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP

Olá Pessoal


Legal....


Dependendo do tipo o oleo é diferente.

Abraços

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Kiko (in-memorian)

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Bianor
MensagemEnviada: Sex Mai 04, 2007 9:12 pm    Assunto: Oleo Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 30 de Agosto de 2006
Mensagens: 310
Localização: Macaé - RJ

Ops acorda aih veio !
Óleo para diferencial monoviscoso é do tempo da vovo que ia ver a uva.
Já nos idos de 2003 a GM recomenda para os diferencias Dana 44-3 85W140. Detalhe os vendidos pela GM são Texaco.
Comprei dois litros ontem do LUBRAX GL5 R$15 vou colocar amanhã.
Ai vai a descrição:

LUBRAX GL-5 - Óleo lubrificante para engrenagens hipóides, eixos traseiros, caixas de mudanças e caixas de diferenciais em geral.

Aditivos - abaixador do ponto de fluidez, agentes de extrema pressão, antioxidante, anticorrosivo, antidesgaste, antiespumante e antiferrugem

Classificação - API GL-5 e MIL-L-2105D
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Tahoe
MensagemEnviada: Dom Mai 06, 2007 10:44 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 18 de Dezembro de 2006
Mensagens: 281
Localização: Sudoeste de Minas

E tem gente que ainda usa o SAE 90 API GL4... vi um cara colocando numa F-1000 esses dias...

[]'s

Thales

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Meu Crime: plantar, colher café e ser HONESTO.
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Bianor
MensagemEnviada: Dom Mai 06, 2007 12:45 pm    Assunto: Lubrax GL5 Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 30 de Agosto de 2006
Mensagens: 310
Localização: Macaé - RJ

Pessoal gastei um tempão aqui na garagem de casa abrindo a tampa do diferencial limpando as juntas velhas e colocando o lubrax GL5 85W140.
Em primeiro lugar to corrigindo a cagada da concessionária que trocou o óleo 90 é claro e deixou vazando e eu paguei.
Em segundo fui a uma loja de trocas de óleo qui em Macaé e pedi para trocar o óleo do diferencial, os caras disseram que não faziam este tipo de troca pode.
Pode crer Macaé é uma M!
Todo lugar que tem petróleo é ruim.
Dai tive eu mesmo que trocar.
Levei um tempão só para colocar o óleo para dentro 1,6L parecia que era graxa liquida, mas consegui deixei a junta locktite black secar bem e hoje fui conferir.
A transmissão da Blazer tá com 72.000km e quando andando tira o pé do acelerador da aquele tranco caracteristico de folga na transmissão.
Resultado sumiu tentei simular diversas vezez e nada nem sombra.
Quando viajar e estiver bem quente vou ver se aparece de novo.
Mas o óleo é bom mesmo eu recomendo para os amigos.
Os imigos podem continuar usando os 90 mesmo de preferencia trocar na conscecionária.
Sds
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Kiko (in memorian)
MensagemEnviada: Dom Mai 06, 2007 5:56 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP

Olá Pessoal

O Óleo para tração Positiva recomendado é TL 3450 (SAE-90 GL 4)

O atualizado é Texaco Multigear LS- 85W140 ou mesmo com descrição GM.

Não existe outra marca/tipo de óleo para tração positiva.

Abraços

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PauloRS
MensagemEnviada: Seg Mai 07, 2007 1:53 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 12 de Mai de 2004
Mensagens: 1883
Localização: Porto Alegre - RS

Olá, a todos,

Eu uso o TL 3450 monoviscoso e não vejo problema algum.

abs,

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Paulo
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Tahoe
MensagemEnviada: Seg Mai 07, 2007 11:12 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 18 de Dezembro de 2006
Mensagens: 281
Localização: Sudoeste de Minas

Kiko, é GL4 mesmo??? ou foi somente erro de digitação...

[]'s

Thales

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Kiko (in memorian)
MensagemEnviada: Seg Mai 07, 2007 9:34 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP

Olá Thales

Este óleo existe desde muito tempo, se é que não nasceu junto com diferencial Positiva, eu uso desde 1993, qd peguei o primeiro positiva.

Abraços

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