| Marca do Diesel que eu uso na minha picape. |
| Shell |
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12% |
[ 12 ] |
| Shell |
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11% |
[ 11 ] |
| Esso |
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2% |
[ 2 ] |
| Esso |
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1% |
[ 1 ] |
| Texaco |
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10% |
[ 10 ] |
| Texaco |
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8% |
[ 8 ] |
| Ipiranga |
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5% |
[ 5 ] |
| Ipiranga |
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3% |
[ 3 ] |
| BR |
|
23% |
[ 23 ] |
| BR |
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19% |
[ 19 ] |
| Aster |
|
1% |
[ 1 ] |
| Aster |
|
1% |
[ 1 ] |
| Bandeira Branca |
|
0% |
[ 0 ] |
| Bandeira Branca |
|
0% |
[ 0 ] |
| ALE |
|
0% |
[ 0 ] |
| ALE |
|
0% |
[ 0 ] |
| Outras Bandeiras (Pequenas) |
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1% |
[ 1 ] |
| Outras Bandeiras (Pequenas) |
|
1% |
[ 1 ] |
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| Total de Votos : 98 |
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| Autor |
Mensagem
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| César Oliveira |
 Enviada: Ter Dez 27, 2005 9:45 am Assunto: MELHOR DIESEL |
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Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005
Mensagens: 10324
Localização: Rio de Janeiro
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uSO NA MINHA PICK-UP O DIESEL DA TEXACO
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D-10CD/Andaluz/D-20CD - NX-400 falcon
César Oliveira |
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| JOEL ALVES |
| Enviada: Qua Dez 28, 2005 6:09 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 4 de Janeiro de 2005
Mensagens: 29
Localização: RIO DE JANEIRO
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Na S-10 só Shell!
_________________
[]´s
JOEL ALVES - RIO - RJ
S10 2007 CS 4X4 2.8 ELETRONIC &
ASTRA 2003 CD HATCH |
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| Marcelo Nunes |
| Enviada: Dom Jan 08, 2006 11:04 pm Assunto: |
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Registrado em: Domingo, 8 de Janeiro de 2006
Mensagens: 3
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Parece que o pessoal não entendeu mesmo...
Não existe diferença em função da bandeira. Todo diesel vendido no Brasil é BR, só distribuído pelas outras bandeiras.
A única diferença é a honestidade do dono do posto e a qualidade do armazenamento.
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Você sabe que é um jipeiro quando se acostuma a lavar a garagem com Solupan. |
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| Mau |
| Enviada: Ter Jan 09, 2007 4:35 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 20 de Novembro de 2006
Mensagens: 970
Localização: São José dos Campos / SP
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Bem,
Estou usando Diesel da BR comprado, aditivado e distribuído pela SHELL - vendido num posto de Bandeira Shell recém reformado para atender às novas normas da Cetesb/ANP, tanques novos e bombas da Gilbarco brilhando de novinhas...
Ela pega de primeira e faz muito pouca fumaça (menos que com o Diesel da BR vendido na Ipiranga por exemplo).
Por hora estou satisfeito com esse.
Abraços.
Mauricio
_________________
Saudade da Marci..... |
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| Marcelo Nunes |
| Enviada: Ter Jan 09, 2007 7:04 pm Assunto: |
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Registrado em: Domingo, 8 de Janeiro de 2006
Mensagens: 3
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Portanto, o segundo fator que eu indiquei: qualidade no armazenamento.
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Você sabe que é um jipeiro quando se acostuma a lavar a garagem com Solupan. |
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| Mau |
| Enviada: Ter Jan 09, 2007 7:32 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 20 de Novembro de 2006
Mensagens: 970
Localização: São José dos Campos / SP
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Olá Marcelo.
Sem a menor sombra de dúvida esse é um fator primordial na escolha de um posto.
Acredito que ao escolher, deve-se começar pelas instalações e depois pelo conteúdo dos tanques.
Agora, a mágica é conhecer os donos e ter certeza do que tem lá debaixo da terra.
Abraço.
Mauricio
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Saudade da Marci..... |
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| Mau |
| Enviada: Qua Jan 24, 2007 8:30 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 20 de Novembro de 2006
Mensagens: 970
Localização: São José dos Campos / SP
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Olá gente,
Minha última abastecida foi com Diesel BR Podium. Coloquei 20 litros de Podium e no tanque haviam cerca de 100 litros de Diesel Shell Aditivado.
Não notei nada de diferente em potência, rendimento ou qq coisa assim e, apesar da pouca quantidade, uma coisa é CERTA:
Minha GB não está soltando quase nada de fumaça ao ligar de manhã cedo. Apenas essa é - por hora - a diferença que notei.
Estou deixando o tanque baixar para completar TUDO com Podium e ver o que acontece.
Abraços,
Mauricio
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Saudade da Marci..... |
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| adalberto |
| Enviada: Qui Jan 25, 2007 9:30 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 20 de Dezembro de 2004
Mensagens: 7502
Localização: são paulo/ Pq. Edu Chaves/ZN
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120 LTS????????????
Voce vai afogar o carro. Esse tanque é original ?
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Adalberto
"Não tenha pressa mas não perca tempo" |
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| Mau |
| Enviada: Qui Jan 25, 2007 9:44 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 20 de Novembro de 2006
Mensagens: 970
Localização: São José dos Campos / SP
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hehehe
Sim Adalberto, é original e tem exatos 126 Litros só de tanque, sem contar o chorinho...
É uma cacetada pra encher todo...
Abraço,
Mauricio
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Saudade da Marci..... |
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Qui Jan 25, 2007 10:17 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá Adalberto
Desde 1993 os tanques são de 127 ou 128 litros nas picapes Full GM, mesmo com a Ford (na mesma época)
Abraços
_________________
Kiko (in-memorian)
KIT SUPER LDA Menos Fumaça Mais Força
contatos por e-mail picapesgm-kiko@ig.com.br |
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| Fabio R |
| Enviada: Sex Out 05, 2007 2:33 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 17 de Mai de 2007
Mensagens: 200
Localização: Dourados_MS
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Olá Pessoal
Sempre abasteço diesel da Ipiranga,e esses dia eu abasteci em um da texaco e eu nao sei o q aconteceu parece q a camionete passou a fazer 5km com 1 litro,nossa foi um tanque ligeirinho,fiquei até assustado,dai voltei denovo para ipiranga e parece q ficou normal denovo,ai andei pensando e achei q podia ser agua no diesel,por isso q secou tao ligeiro, mais la na texaco eu nao volto mais..................vlw pessoal |
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| Bianor |
| Enviada: Sex Out 05, 2007 7:57 pm Assunto: Diesel Podium |
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Registrado em: Quarta-Feira, 30 de Agosto de 2006
Mensagens: 310
Localização: Macaé - RJ
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Se voçe consumir o tanque de diesel comum e encher depois com o Podium notar uma grande diferença nas retomadas sem trocar de marcha e alguma diminuiçao no ruído do motor e a fumaça. Caso não note diferença alguma guarde a carteira no armário e peça a Dona Patroa para pegar o volante.
Com numero de cetano 51 não tem como comparar com o comum que nem 42 tem. Lembre-se que quando maior for o número de cetano, menor será o retardo de ignição o por conseguinte melhor será sua capacidade de incendiar-se, portanto maior a potencia desenvolvida.
Baixos valores de índice de cetano acarretam dificuldades de partida a frio, depósito nos pistões e mau funcionamento do motor.
Valores altos de índice de cetano apresentam as seguintes influências:
Facilita a partida a frio do motor. Permite aquecimento mais rápido do motor. Reduz a possibilidade de erosão dos pistões. Impede a ocorrência de pós-iginição. Possibilita funcionamento do motor com baixo nível de ruído. Minimiza a emissão de poluentes como hidrocarbonetos, monóxido de carbono e material particulado
Veja o produto no hot site http://www.hotsitespetrobras.com.br/dieselpodium/pop.htm |
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| pspassos |
| Enviada: Sáb Out 06, 2007 1:06 am Assunto: |
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Registrado em: Domingo, 25 de Março de 2007
Mensagens: 602
Localização: São Paulo SP / Porto Velho RO
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hahaha, rodei mil km ja em uma semana com o carro, mas peguei ele com pouco mais de 3/4 de tanque, abastci no meio do caminho e to com 3/4 agora de novo.... 1000km com um tanque é o que há, mas em consequencia abasteci UMA unica vez, e fui rodando, rodando nospostos até achar um diesel nao comum, e foi num shell... mas nao tenho parametros pra comparaçao pra saber qual o melhor nao....
_________________
'95 BMW ///M5
'99 Silverado Conquest 4.2 TD
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| Petrus Veldt |
| Enviada: Sáb Out 06, 2007 1:40 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 12 de Outubro de 2006
Mensagens: 6756
Localização: Interior - SP
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aqui a gente usa o diesel que tem na fazenda mesmo.
[]'s
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D20 1994 Branca S4 Turbo Intercooler
Suburban 2004 5.3 V8 |
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| Mau |
| Enviada: Dom Mar 16, 2008 1:19 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 20 de Novembro de 2006
Mensagens: 970
Localização: São José dos Campos / SP
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Bom,
Faz tempo que não escrevo aqui, desde aquele tanque (OUT/2006) eu sempre abasteci os demais com Podium. Já faz 1 ano e 5 meses com Podium DIRETO.
Tem diferença sim - E COMO !
O motor fica super macio, sem barulhos e tudo parece encaixar certinho.
O consumo mudou quase nada pra melhor, mas o torque, queima, retomada e prazer ao dirigir é completamente outro. Fora que a fumaça diminui MUUUUUUUITO!
É isso, eu uso Podium e ADORO!
Abraços!
Mau
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Saudade da Marci..... |
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