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		  | Andreson Melo | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Qua Jun 14, 2006 11:10 am    Assunto:  | 
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 Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003 Mensagens: 5858 Localização: União dos Palmares-AL 
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				O servo freio da D20 93 em diante, custou R$350 aqui em Maceio, novo da Bosch. _________________ EX-D20 CD 95 Custom S MAXION S4  
 
Ducato Minibus 14
 
Onix 1.4 LTZ
 
MODERAÇÃO PICAPESGM
 
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		  | Thales Pimenta | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Qua Jun 14, 2006 8:11 pm    Assunto:  | 
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 Registrado em: Domingo, 7 de Dezembro de 2003 Mensagens: 2993 Localização: Sudoeste de MG 
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				Olá pessoall,
 
 
a suspensão das GMs é quase a mesma de 78 até 92. Buchas, bandejas e pivôs são os mesmos. No catálogo dá como diferente terminais, braço auxiliar e mangas de eixo. Mas se me lembro bem, quando troquei o auxiliar da picape, este tava especificado para série 10 e 20 até 92.
 
 
Sobre a a troca do sistema de freio, no catálogo GM consta o mesmo número da manga de eixo desde 64 até 84. Já para D-20 de 85 até 92 muda o número da manga. Mas isso não quer dizer que não sirva...  Inclusive discos e pastilhas dão como substitutos números iguais ao da Silverado. Isso quer dizer que em tese o amigo pode comprar somente pinças e discos novos+pastilhas e por na picape sem precisar da manga. 
 
 
Digo em tese porque já vi falhas no catálogo. Não custa conferir antes de sair comprando tudo.
 
 
[]'s
 
 
Thales _________________ C-10 1971 - Tanque, pro pau! 
 
 
Deus me disse: filho, você está indo pro mau caminho... 
 
Eu respondi: Senhor, não esquenta, estou indo de C-10...
 
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		  | Kiko (in memorian) | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Qui Jun 15, 2006 6:28 am    Assunto:  | 
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 Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003 Mensagens: 9611 Localização: Mogi das Cruzes - SP 
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				Olá César
 
 
O chassi da D-10 e D-20 até 92 é a mesma, só mudou radicalmente em 93.
 
 
Abraços _________________ Kiko (in-memorian)
 
 
KIT SUPER LDA  Menos Fumaça Mais Força
 
contatos por e-mail picapesgm-kiko@ig.com.br | 
			   
			 
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		  | César Oliveira | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Qui Jun 15, 2006 9:18 am    Assunto:  | 
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 Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005 Mensagens: 10382 Localização: Rio de Janeiro 
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				Bom dia Kiko, a duvida era essa mesmo, 92,93 ou 94,não tinha certeza do ano, valeu...... _________________ D-10CD/Andaluz/D-20CD - NX-400 falcon
 
César Oliveira | 
			   
			 
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		  | Daniel | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Qui Jun 15, 2006 8:35 pm    Assunto:  | 
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 Registrado em: Sexta-Feira, 7 de Mai de 2004 Mensagens: 191 Localização: Rio de Janeiro 
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				| Ficou melhor ou pior? O que significaram as mudanças. | 
			   
			 
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		  | Wander | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Qui Jun 15, 2006 8:56 pm    Assunto:  | 
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 Registrado em: Sexta-Feira, 24 de Fevereiro de 2006 Mensagens: 2670 Localização: MG 
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				Hoje recebi uma fechada de um corsa, a 100km/h. Tive de acionar os freios abruptamente. As rodas travaram e os pneus cantaram (não é ABS, obviamente). Mas parou dentro do pouquÃssimo espaço disponÃvel. Fiquei aliviado por não ter subido com a frente da picape no porta malas do corsa. _________________ fiat brava sx 2002. GW corsa 1998.
 
ex Rural Willys 1971, MB Sprinter 310 98 Maxion HDS 2.5, Silverado 97 4.1 mpfi, C14/D10 1968-CD-Perkins 4.236
 
PicapesGM em minha casa 2007: http://www.picapesgm.com.br/encontros/encontro_2007_marco01.htm | 
			   
			 
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		  | Andreson Melo | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Qui Jun 15, 2006 11:42 pm    Assunto:  | 
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 Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003 Mensagens: 5858 Localização: União dos Palmares-AL 
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				Se subisse, não afetaria em quase nada a sua picape Wander  , e assim o corsa aprenderia que não se pode fechar carros maiores   _________________ EX-D20 CD 95 Custom S MAXION S4  
 
Ducato Minibus 14
 
Onix 1.4 LTZ
 
MODERAÇÃO PICAPESGM
 
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		  | Kiko (in memorian) | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Sex Jun 16, 2006 5:48 am    Assunto:  | 
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 Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003 Mensagens: 9611 Localização: Mogi das Cruzes - SP 
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				Olá pessoal
 
 
As modificações feitas em 93, deixaram picapes mais macias, mas como td carro macio, peca na estabilidade. _________________ Kiko (in-memorian)
 
 
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		  | alexm | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Sex Jun 16, 2006 10:26 pm    Assunto:  | 
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 Registrado em: Sexta-Feira, 31 de Março de 2006 Mensagens: 554 Localização: Niterói - RJ 
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				Wander.
 
 
Pior que ser fechado por um Corsa é ter de transitar em Niterói, na avenida dos Terminal João Goulart. Semana passada, após algumas escaramuças com uma Van, deixei a Picape "escorregar" e pegar a porta do sujeito. Ele me perguntou se eu era maluco. Aà eu perguntei a ele se ele era cego, se conhecida a seta, se conhecia os sinais de mão, se sabia o que era faixa (aquela, pintada no chão) e por fim se tinha CNH classe C para dirigir a Van. Aliás, com chapa cinza (não era vermelha) e não tinha licença da ANTT pintada na carroceria. De repente, o cidadão (?) passou a me ignorar, acelerou e sumiu no trânsito deixando uma nuvem de fumaça (tb deve ter aberto a bomba injetora) para trás. Cadê a fiscalização ? 
 
 
Os pneus FSR 225/75R15C cantam mesmo na minha que tem ABS (em baixa velocidade o ABS deixa as rodas travarem).
 
 
Abs.
 
 
Alex
 
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GM S10 CD De Luxe 2.2 EFI 1997 (Gás/GNV) | 
			   
			 
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		  | wagnerbutterfly | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Sex Ago 11, 2006 2:36 pm    Assunto: custos | 
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 Registrado em: Sábado, 20 de Agosto de 2005 Mensagens: 3
  
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				o meu briquedo novo tem freio a lona... baseado nas experiências com a rural, fui ver de cotar pra colocar disco na dianteira.
 
Numa prévia, iria gastar entre 2 e 3 mil. a picape vai ficar na lona, senão EU fico.
 
Se um dia aparecer um agregado completo num preço bom, vou pensar no upgrade. | 
			   
			 
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		  | Sekiya | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Sex Ago 11, 2006 10:57 pm    Assunto:  | 
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 Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003 Mensagens: 2979 Localização: São Paulo/SP 
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				Tudo isso!?
 
Apesar disso segurança não tem preço. _________________ Abraços
 
Eduardo | 
			   
			 
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		  | Rodrigo Luvison | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Sex Ago 11, 2006 11:08 pm    Assunto:  | 
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 Registrado em: Domingo, 14 de Março de 2004 Mensagens: 1509 Localização: Itatiba - SP 
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				Olá pessoal
 
 
Olha só, quem é vivo sempre aparece. 
 
Tivemos a oportunidade de conhecer o Wagner no passeio que fizemos para Piracicaba, dia 20 vai fazer um ano que fomos para lá.
 
 
Abraços _________________ Rodrigo 
 
Picape D20 CS 96 (Maxion S4T Plus) | 
			   
			 
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		  | adalberto | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Sáb Ago 12, 2006 11:00 pm    Assunto:  | 
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 Registrado em: Segunda-Feira, 20 de Dezembro de 2004 Mensagens: 7523 Localização: são paulo/ Pq. Edu Chaves/ZN 
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				Wagner, qual é o seu brinquedo novo ? Trocou o Maveco ? _________________ Adalberto
 
"Não tenha pressa mas não perca tempo" | 
			   
			 
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		  | Thales Pimenta | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Dom Ago 13, 2006 6:32 pm    Assunto:  | 
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 Registrado em: Domingo, 7 de Dezembro de 2003 Mensagens: 2993 Localização: Sudoeste de MG 
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				?????? 3mil reais para por freio a disco????? Isso foi em concessionária... no mercado paralelo com peças de 1ª linha deve ser mais barato.
 
 
[]'s
 
 
Thales _________________ C-10 1971 - Tanque, pro pau! 
 
 
Deus me disse: filho, você está indo pro mau caminho... 
 
Eu respondi: Senhor, não esquenta, estou indo de C-10...
 
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		  | Marcus | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Seg Ago 14, 2006 10:13 am    Assunto:  | 
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 Registrado em: Quinta-Feira, 28 de Abril de 2005 Mensagens: 4064 Localização: Campo Mourão - PR. 
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				Eh q num eh só o disco q tem q colocar... tem q comprar um conjuto todo de peças..... e mais mão de obra.... deve ficar nisso mesmo....
 
O jogo de disco de freio da Silverado D-20 (q ja vem com o cubo da roda junto) + pastihas, saiu por R$ 1.200,00 trocado.....   mas pensa numa jeba dum disco, vem 1 por caixa, e pesa uns 20Kg cada... eh enorme... perto do disco das Silverados até 99......   mais segurança.....   _________________ Marcus V. Laurani
 
D-20 Custom S 1994 4.2T - MWM 6.07T
 
BLAZER 2.4 - 2001 | 
			   
			 
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