|
| Direção com folga |
« Exibir mensagem anterior :: Exibir próxima mensagem » |
| Autor |
Mensagem
|
| Sekiya |
 Enviada: Seg Abr 17, 2006 11:26 pm Assunto: |
 |
|
Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003
Mensagens: 2979
Localização: São Paulo/SP
|
Ok Andreson, só falta pegar o carro e trazer para casa... 
_________________
Abraços
Eduardo |
|
| Voltar ao Topo |
|
 |
| Cosmo José Pereira |
| Enviada: Qua Abr 19, 2006 2:02 am Assunto: |
|
|
Registrado em: Quarta-Feira, 1 de Março de 2006
Mensagens: 1224
Localização: São Paulo
|
Sekiya tudo bem, para voce olhar,alguem tem que movimentar o volante para um lado e para outro,lentamente e vc deitar em baixo para olhar este movimento,principalmente no braço pitman e no auxiliar, e só balançar para um lado e outro com as rodas no chão, bem devagar e prestar atenção,se tiver uma folga voce já pega, agora tocar cuidado quando estiver em baixo né, abraços
_________________
cosmãojp - 549 ___________________ Pickup A 10 1984 |
|
| Voltar ao Topo |
|
|
| Thales Pimenta |
| Enviada: Qua Abr 19, 2006 9:55 pm Assunto: |
|
|
Registrado em: Domingo, 7 de Dezembro de 2003
Mensagens: 2993
Localização: Sudoeste de MG
|
Olá pessoall,
as folgas na barra direção da C-10, dá pra ver com a mão mesmo... eu deito em baixo do carro e vou puxando pra baixo... aà da pra ver o jogo...
agora dos pivôs, dependendo do tamanho da folga não dá pra ver. Dias atrás levei o Palio pra fazer uma verificação na suspensão e não foi achada nenhuma folga... Mas tava com um barulho de coisa batendo... Não deu outra um mês depois o barulho aumentou, na roda do lado esquerdo e desmontou pra ver. Não deu outra, era pivô.
Depois que trocou o barulho parou... mas surgiu outro de menor intensidade, no mesmo lado. Acho que é terminal de direção... Esta roda caiu numa cratera numa viagem que fizemos pra Ribeirão Preto.
[]'s
Thales
_________________
C-10 1971 - Tanque, pro pau!
Deus me disse: filho, você está indo pro mau caminho...
Eu respondi: Senhor, não esquenta, estou indo de C-10...
--------------------------------------------------------
Não basta se registrar... Tem que participar! |
|
| Voltar ao Topo |
|
|
| d2jr |
| Enviada: Qui Jun 29, 2006 9:51 am Assunto: Folga no setor da direção |
|
|
Registrado em: Terça-Feira, 13 de Dezembro de 2005
Mensagens: 4
|
Caros Colegas, Como ja relatei antes comprei uma blazer 96 2.2 agora esta com 100 mil KM, a 6 meses,fiquei empolgado com a minha primeira "SUV" Ela eh linda, mas ai comecou minha dor de cabeça e olha que nao foram poucas resumindo jah gastei quase uma banana pra deixar ela inteira pra poder rodar com segurança, a um mes atraz troquei os braços pitman , ontem troquei toda suspensao - amortecedores - pivos - buchas, ficou boa mas estou com uma folga grande na direção, na excelsior me falaram que tenho que levar ela pra ver a folga no setor da direção, me falaram também que tem como "embuxar", gostaria de saber a opiniao de todos sobre esse problema, se vale a pena restaurar essa peça, se tem como ou se vale a pena colocar uma nova ou uma usada, o que eu preciso realmente pois agora acho que soh falta isso pra ela ficar bala..
Grato pela ajuda de todos .
João Junior
DLX 2.2 96 |
|
| Voltar ao Topo |
|
|
| Sekiya |
| Enviada: Qui Jun 29, 2006 11:08 am Assunto: |
|
|
Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003
Mensagens: 2979
Localização: São Paulo/SP
|
Eu acho que vale a pena recondicionar, se é que existe a necessidade. Manda abrir a caixa de direção e veja o que precisa ser trocado. Depois fica tudo novo.
Comprar uma nova eu acho que sai muito $$$.
_________________
Abraços
Eduardo |
|
| Voltar ao Topo |
|
|
| adalberto |
| Enviada: Sex Jun 30, 2006 10:01 pm Assunto: |
|
|
Registrado em: Segunda-Feira, 20 de Dezembro de 2004
Mensagens: 7509
Localização: são paulo/ Pq. Edu Chaves/ZN
|
Acho que existem lugares que fazem a base de troca com garantia e aà não precisa ficar esperando o recondicionamento.
João o que seu carro tinha que precisou trocar toda a suspensão ou foi apenas força de expressão ?
_________________
Adalberto
"Não tenha pressa mas não perca tempo" |
|
| Voltar ao Topo |
|
|
| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Sáb Jul 01, 2006 9:23 am Assunto: |
|
|
Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
|
Olá João Jr
Na caixa existe um parafuso para ajuste de folga (na parte de cima do eixo setor)
Abraços
_________________
Kiko (in-memorian)
KIT SUPER LDA Menos Fumaça Mais Força
contatos por e-mail picapesgm-kiko@ig.com.br |
|
| Voltar ao Topo |
|
|
| PauloRS |
| Enviada: Dom Jul 02, 2006 2:58 am Assunto: |
|
|
Registrado em: Quarta-Feira, 12 de Mai de 2004
Mensagens: 1883
Localização: Porto Alegre - RS
|
Kiko,
Aproveitando a dica, gostaria de saber o quanto apertar ou afrouxar esse parafuso. Há alguns dias tive que afrouxar 1/4 de volta nesse parafuso para que a direção ficasse mais macia. Ficou bem melhor, mas restou-me a dúvida de estar certo.
Paulo
_________________
Paulo
D20 4x4, Perkins N.Aspirado. |
|
| Voltar ao Topo |
|
|
| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Dom Jul 02, 2006 7:23 am Assunto: |
|
|
Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
|
Olá pessoal
Se apertar de mais, vai forçar o sistema.
As oficinas especializadas em DH, sabem fazer estes ajustes.
Abraços
_________________
Kiko (in-memorian)
KIT SUPER LDA Menos Fumaça Mais Força
contatos por e-mail picapesgm-kiko@ig.com.br |
|
| Voltar ao Topo |
|
|
| PauloRS |
| Enviada: Dom Jul 02, 2006 3:12 pm Assunto: |
|
|
Registrado em: Quarta-Feira, 12 de Mai de 2004
Mensagens: 1883
Localização: Porto Alegre - RS
|
Pois é, pedi ao mecânico para que o ajustasse porque a dirigibilidade estava ruim. Esta melhorou bastante mas a direção ficou muito pesada para manobras, com um leve rangido, e aumentou o vazamento do hidráulico. Resolvidos os problemas que ocasionavam a má dirigibilidade, retornei ao que pensei ser o ajuste anterior, e daà a dúvida. Certamente mecânicos e especialistas em DH têm um macete para isto...
_________________
Paulo
D20 4x4, Perkins N.Aspirado. |
|
| Voltar ao Topo |
|
|
| Thales Pimenta |
| Enviada: Dom Jul 02, 2006 10:46 pm Assunto: |
|
|
Registrado em: Domingo, 7 de Dezembro de 2003
Mensagens: 2993
Localização: Sudoeste de MG
|
Há algum tempo atrás, troquei a caixa de direção da C-10(manual) por uma recondicionada, à base de troca. A caixa 'nova' não durou nada e veio cheia de calos. Da próxima vez ou compro uma nova, ou uma recondicionada TRW. De outras empresas, só com indicação.
[]'s
Thales
_________________
C-10 1971 - Tanque, pro pau!
Deus me disse: filho, você está indo pro mau caminho...
Eu respondi: Senhor, não esquenta, estou indo de C-10...
--------------------------------------------------------
Não basta se registrar... Tem que participar! |
|
| Voltar ao Topo |
|
|
| PauloRS |
| Enviada: Dom Jul 02, 2006 11:09 pm Assunto: |
|
|
Registrado em: Quarta-Feira, 12 de Mai de 2004
Mensagens: 1883
Localização: Porto Alegre - RS
|
Thales,
Aqui em Porto Alegre há quem recondicione e dê garantia. É o que farei se precisar, não vejo porque comprar uma nova.
Paulo
_________________
Paulo
D20 4x4, Perkins N.Aspirado. |
|
| Voltar ao Topo |
|
|
| Thales Pimenta |
| Enviada: Seg Jul 03, 2006 12:05 am Assunto: |
|
|
Registrado em: Domingo, 7 de Dezembro de 2003
Mensagens: 2993
Localização: Sudoeste de MG
|
Olá Paulo,
a minha caixa também teve garantia. De seis meses. Advinha depois de quanto tempo o problema apareceu???
Calos: 7 meses e meio. Desgaste anormal: 1ano e meio!
[]'s
Thales
_________________
C-10 1971 - Tanque, pro pau!
Deus me disse: filho, você está indo pro mau caminho...
Eu respondi: Senhor, não esquenta, estou indo de C-10...
--------------------------------------------------------
Não basta se registrar... Tem que participar! |
|
| Voltar ao Topo |
|
|
| PauloRS |
| Enviada: Seg Jul 03, 2006 1:10 am Assunto: |
|
|
Registrado em: Quarta-Feira, 12 de Mai de 2004
Mensagens: 1883
Localização: Porto Alegre - RS
|
Thales,
Realmente fica difÃcil. Procurei aqui um especialista em DH. Ele me mostrou uma outra caixa de D20 e disse como faz o serviço. Uma das peças é um eixo que cria estrias o qual ele preenche com solda, manda retemperar e depois cobre com cromo duro. Como é uma oficina grande e conceituada, que trabalha só com isso, só pude acreditar. Mas enfim, que é possÃvel fazer eu sei, depende da capacidade do profissional.
Abraço,
Paulo
_________________
Paulo
D20 4x4, Perkins N.Aspirado. |
|
| Voltar ao Topo |
|
|
| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Ter Jul 04, 2006 6:26 am Assunto: |
|
|
Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
|
Olá pessoal
A ilustração da coluna de direção.
A ilustração com cruzeta é da Silverado, pode ser diferente da D-20 em dimensões.
Abraços
_________________
Kiko (in-memorian)
KIT SUPER LDA Menos Fumaça Mais Força
contatos por e-mail picapesgm-kiko@ig.com.br |
|
| Voltar ao Topo |
|
|
|
|
|
|
Enviar Mensagens Novas: Proibído.
Responder Tópicos Proibído
Editar Mensagens: Proibído.
Excluir Mensagens: Proibído.
Votar em Enquetes: Proibído.
Você não pode anexar arquivos neste fórum
Você não pode baixar arquivos neste fórum
|
|
|
|
