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| d10 longa 1980 |
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| lbsoares |
 Enviada: Qui Fev 04, 2021 2:42 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 18 de Setembro de 2014
Mensagens: 252
Localização: Santa Catarina
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Na minha humilde opinião, a maciez e conforto das picapes GM se deve a suspensão independente na dianteira, com braços de controle apoiados em buchas de borracha. Acredito que elas absorvem vibrações etc poupando o motorista e conjunto mecânico de imperfeições da pista de rodagem.
Não tenho certeza do funcionamento interno deste modelo da D40, suponho uma bucha metálica com estrias para graxa, fica mais firme, resistente, mas também transmite mais vibrações.
Se alguém tiver fotos do detalhe, seria legal para analisar.
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C20 4.1 MPFI
96/96 Azul Sport |
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| delegado |
| Enviada: Qui Fev 04, 2021 3:03 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2017
Mensagens: 2781
Localização: ipatinga mg
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eu sacrificaria meu conforto(nem tanto) pela troca da bandeja inferior,por essa,mas acho que nao serve no meu carro;deve ser pivo grosso das modernas.a segurança dessa barra robusta aparafusada invés de grampo, já valeria a pena!
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| César Oliveira |
| Enviada: Qui Fev 04, 2021 6:20 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005
Mensagens: 10177
Localização: Rio de Janeiro
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Delegado, tem que ver se o angulo vai ser igual ao que esta ai, pois se der alguma diferença pode ficar dificil alinhar e cambar o carro, tem de ver se a furação bate.
Delegado já que você gosta deste sistema eu acredito que tem lojas que ainda vendem deste modelo, eu lembr que já vi para vender em uma loja aqui do RJ, e se não me engano era da PATRAL, e era de pino graxeiro, acredito quye seja mais fácil de adaptar.
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D-10CD/Andaluz/D-20CD - NX-400 falcon
César Oliveira |
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| delegado |
| Enviada: Qui Fev 04, 2021 6:48 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2017
Mensagens: 2781
Localização: ipatinga mg
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Vc não entendeu.a questão não é o pino graxeiro;a bandeja não usa grampos em u.ela usa parafusos numa barra superreforçada.isso que me interessa, mas teria que ser agregado da moderna ou da própria d40 ou do gmc 6150;é pivô grosso de 5,7.
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| delegado |
| Enviada: Qui Fev 04, 2021 6:59 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2017
Mensagens: 2781
Localização: ipatinga mg
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No meu caso Cesar se fosse só pelo graxeiro ,que também nunca vi dar defeito ,eu pegaria um agregado completo de c10 e só transferiria o meu freio a disco pra ele(as mangas de eixo completas).
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| César Oliveira |
| Enviada: Sex Fev 05, 2021 9:25 am Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005
Mensagens: 10177
Localização: Rio de Janeiro
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Delegado, eu uso ao invés do grampo U, eu uso as canoinhas com parafusos de 1/2, e vou te fala, tem anos que fiz esta modificação e nunca mais tive problemas, e a canoinha se você quiser trabalhar ela, reforçar em fim, é uma base para a criatividade e ela sozinha também vai muito bem, eu uso e a unica coisa que faço é verificar o aperto de tempos em tempos, trocar os parafusos por tempo de uso e não incomoda.
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D-10CD/Andaluz/D-20CD - NX-400 falcon
César Oliveira |
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| delegado |
| Enviada: Sex Fev 05, 2021 10:00 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2017
Mensagens: 2781
Localização: ipatinga mg
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eu tenho as canoinhas e tenho os parafusos de aço e até hoje to maquinando,se vale a pena ou nao!
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| bonanza |
| Enviada: Sex Fev 05, 2021 10:54 am Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 13 de Dezembro de 2011
Mensagens: 405
Localização: minas gerais
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| delegado escreveu: |
| eu tenho as canoinhas e tenho os parafusos de aço e até hoje to maquinando,se vale a pena ou nao! |
quando eu animar vou deitar la de baixo tirar a medida do entre centros dos furos dos grampo e vou usinar uns mancais descentes em aço 4140 e montarei com parafusos allen classe 12.9, vou verificar tambem se e possivel colocar um reforço na aba da canga onde encaixa os grampos para garantir.
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bonanza |
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| delegado |
| Enviada: Sex Fev 05, 2021 11:04 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2017
Mensagens: 2781
Localização: ipatinga mg
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pois é bonanza;vc falou a palavra certa.mancais descentes,pois a canoa original é só pra marcar o territorio onde o eixo deve ficar acentado e o grampo é quem segura a onda.qdo vc sobrepõe uma canoa á outra e coloca parafusos,sobra uma greta de mais ou menos dez milímetros entre elas e é possivel,por se tratar de uma peça estampada e não usinada,que ela vá cedendo com o tempo,pois não foi projetada pra isso!a ideia é sempre válida ,mas se pudermos aprimorar o projeto,melhor ainda!
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| sallespickup01 |
| Enviada: Sex Fev 05, 2021 2:04 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Fevereiro de 2011
Mensagens: 16131
Localização: SÃO PAULO
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sinceramente, nunca quebrei um grampo, ja comentei que quebra por estercar demais, quanto a bandejas da D40 devem dar, ja que ja coloquei da D20 na D40, que é uma bosta, essas buchas da D40 não duram nada
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CARLOS SALLESPICKUP
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| César Oliveira |
| Enviada: Sex Fev 05, 2021 6:36 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005
Mensagens: 10177
Localização: Rio de Janeiro
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Delegado discordo com relação ao vão que fica ser ponto fraco, a distância entre os furo é pequena, a sua duvida também foi a minha quando eu coloquei, eu queria encher de solda por dentro e tal, ai resolvi fazer um teste e estou testando ate hoje.
E vou contar um segredo, eu uso canoinhas da patral, eu ate tenho (consegui a pouco tempo) as originais GM que eram da minha antiga suspensão.
O espaço que fica é de certa forma necessário para que você possa apertar e ter curso, se ficar muito encostado pode ser que as superfícies se toquem antes de ter o aperto total.
Mas é óbvio se eu tivesse condições de fazer um mancal especial para lugar, faria sim sem pestanejar, agora se for para mandar alguém fazer , fica do jeito que esta.
Eu ando com grampos novos dentro da camionete, se der alguma zebra tem na reserva.
Sabe o que me deixou bolado com estas canoinhas, elas tem um furo bem no meio, e eu acredito que se tiver que quebrar, vai quebrar ali, pensei em fechar, mas depois de um tempo que nada mudou na forma da canoa, a chapa dobrada daquele jeito confere a peça uma resistência a deformação bem grande.
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César Oliveira |
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| mateusict |
| Enviada: Sex Fev 05, 2021 7:21 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 22 de Agosto de 2005
Mensagens: 581
Localização: Guaíra-SP
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Nunca tive problema com isso, original..... p dizer a vdd nem sei como eh pq nunca tive q olhar p essa peça
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Mateus
Silverado DLX 4.2 1997 (R2S - 330 cv) |
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| delegado |
| Enviada: Sex Fev 05, 2021 7:47 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2017
Mensagens: 2781
Localização: ipatinga mg
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comigo quebrou a bandeja no dia que cheguei com a picape depois de rodar 1050km.então reforcei as bandejas que repus depois pra não romper mais alí junto do pivo.um tempo depois rompeu um grampo;então agora tenho mais medo dos grampos do que pivo ,pois o pivo eu inspeciono.
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| sallespickup01 |
| Enviada: Sex Fev 05, 2021 9:00 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Fevereiro de 2011
Mensagens: 16131
Localização: SÃO PAULO
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grampo avisa Delegado, ele afrouxa, os meus são bem apertados e ainda pinto a cabeça deles com sintetico, então se descascar sabe que frouxou, mais nunca mexeu
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CARLOS SALLESPICKUP
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| ewerton |
| Enviada: Sex Fev 05, 2021 10:25 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014
Mensagens: 5062
Localização: Curitiba-Pr
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Eu tenho um grampo aqui que veio junto com a simples em 2014. Segundo o dono vivia trocando, até hoje não usei. Eu evito ao máximo esterçar todo o volante e girar com o carro parado também. São duas coisas que imagino que força bastante.
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