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| rodrigo.rysdyk |
 Enviada: Qua Dez 31, 2008 3:50 pm Assunto: Duvida sobre alternador |
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Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Novembro de 2008
Mensagens: 32
Localização: Porto alegre
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| Pessoal, como faço para testar se o alternador está funcionando corretamente?? Tenho uma bateria de 85amp e na primenira virada pela mnhã, a bixa pega, se desligo e bato arranque mal gira... botei a bateria do meu carro nela e pega no beliscão. Testei a bateria com multimetro e deu 12.3volts... com o motor ligado ela dá os mesmos 12.3~12.5.. acho que a bateria foi pro pau.... mas mesmo assim... como faço com multimetro (ou outra forma )para testar se o alternado funça?? |
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| César Oliveira |
| Enviada: Qua Dez 31, 2008 8:17 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005
Mensagens: 10382
Localização: Rio de Janeiro
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Você precisa de um amperimetro, normalmente quando a carga é superior a 12, qualquer coisa, carrega a abateria, sua bateria é de 85 A, e qual é a capacidade do seu alternador?
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D-10CD/Andaluz/D-20CD - NX-400 falcon
César Oliveira |
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Qui Jan 01, 2009 6:08 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá
Estranho que na primeira partida a bateria tá boa e depois de funcionar não vai.
Realmente está parecendo mais problema de Bateria.
Apesar que normalmente a primeira partida que é complicado, depois q funcionou uma vez fica até malhor.
Estamos falando de que carro? que combustivel.
Abraços
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Kiko (in-memorian)
KIT SUPER LDA Menos Fumaça Mais Força
contatos por e-mail picapesgm-kiko@ig.com.br |
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| delegado |
| Enviada: Seg Nov 27, 2017 5:18 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2017
Mensagens: 2955
Localização: ipatinga mg
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por favor;podem me entregar o trofeu pá de ouro;https://www.youtube.com/watch?v=p-jPz_6dvS8
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amizade ,carater,respeito,honestidade.rock in roll |
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| César Oliveira |
| Enviada: Seg Nov 27, 2017 7:53 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005
Mensagens: 10382
Localização: Rio de Janeiro
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Estas cm problemas no alternado, bateria ou arranque?
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César Oliveira |
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| delegado |
| Enviada: Seg Nov 27, 2017 9:47 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2017
Mensagens: 2955
Localização: ipatinga mg
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não;ainda ontem troquei aquele alternadorzinho bosch que parece de chevete por um boschao de caravan 92 que eu tinha guardado;agora gera 14;00v com farol ligado e em marcha lenta
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| adalberto |
| Enviada: Seg Abr 07, 2025 9:12 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 20 de Dezembro de 2004
Mensagens: 7523
Localização: são paulo/ Pq. Edu Chaves/ZN
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hoje estava olhando o motor 3 cilindros de um hyundai HB20. Olhem o tamanho do alternador, acho que motor de liquidificador é maior que ele, o carro é todo cheio de parafernália eletro/eletronica com multimidia com camera de ré, tem trio eletrico e até ar condicionado. Como esse trem dá conta do recado????
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Adalberto
"Não tenha pressa mas não perca tempo" |
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| César Oliveira |
| Enviada: Ter Abr 08, 2025 11:28 am Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005
Mensagens: 10382
Localização: Rio de Janeiro
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Adalberto o segredo esta na diminuição do tamanho das peças, sendo que elas tem de manter a mesma ou se possível aumentar a capacidade diminuindo o tamanho.
Um exemplo que já é relativamente antigo, são os motores de partida e alternadores de indução, ao invés de enrrolamento de cobre nas bobinas de campo agora estas bobinas são substituidas por imãs, e isso já é novidade velha.
Você deve lembrar porque é da sua época de juventude, as TVs de tubo e válvulas, eu só vi isso em museus, kkkkkkkk, hoje é só ver as tvs. Nessa parte o desenvolvimento é grande.
Ouro dia eu estav conversando com um amigo e ele comentou que a bateria desses carros que desligam quando param no sinal,, custam quase o dobro de uma bateria boa comum e elas só são fabricadas pelas fábricas de ponta (mais caras), no final é para o cara ficar escravo dessas tranqueiras, pois um carro como a tua veraneio leva você nos lugares que um um HB20 3 cilinders(pqp), te leva enquanto é novo depois de um temponinguém aguenta essas coisas caras e sessão gambiarra começa.
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César Oliveira |
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| adalberto |
| Enviada: Ter Abr 08, 2025 6:51 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 20 de Dezembro de 2004
Mensagens: 7523
Localização: são paulo/ Pq. Edu Chaves/ZN
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Essa do motor de partida eu sabia, tenho uma moto 125 Yamaha e uma vez abri o motor de partida dela. se isso de diminuir os componentes e funcionar melhor for verdade, o caboclo que tiver a "ferramenta" diminuta vai ficar contente. rsrsrsrsrs
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Adalberto
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| César Oliveira |
| Enviada: Qua Abr 09, 2025 2:44 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005
Mensagens: 10382
Localização: Rio de Janeiro
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O caboclo tem que dar graças se a ferramenta diminuta ainda funcionar (sem aditivos).
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César Oliveira |
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