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ewerton |
Enviada: Ter Abr 01, 2014 10:51 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014 Mensagens: 4980 Localização: Curitiba-Pr
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Valeu Salles. Comprei 6 lts de tinta cinza escuro metálico lazurril R$30,00/lt e
2 lts de auto sólido lazurril R$45,00/lt com catalizador. Acho que da e sobra.
Quanto custa uma DH para D10 com Perkins e acho que suspensão dianteira da D20 ela tem freio a disco. Não vou pro já mas vou por. _________________ Chevrolet D10 CD 1984 Perko is love.
http://www.picapesgm.com.br/ |
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ewerton |
Enviada: Sáb Abr 12, 2014 11:52 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014 Mensagens: 4980 Localização: Curitiba-Pr
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Buenas pessoal. Pintei a picape mas a maquina foi pro brejo. Vou postar fotos de celular amanhã. Foram 2 litro de fundo, 5 litros de tinta e 2 litros de verniz auto sólido.
Preciso saber se o cambio clarck cl2205 é bom para minha picape. O motor é Perkins sem turbo. Se turbinar também fica bom ou é um cambio fraco. _________________ Chevrolet D10 CD 1984 Perko is love.
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ewerton |
Enviada: Dom Abr 13, 2014 3:05 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014 Mensagens: 4980 Localização: Curitiba-Pr
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Pessoal me ofereceram um cambio clark 280v. É compativel com a d10 _________________ Chevrolet D10 CD 1984 Perko is love.
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Petrus Veldt |
Enviada: Seg Abr 14, 2014 3:38 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 12 de Outubro de 2006 Mensagens: 6750 Localização: Interior - SP
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não seria 240v?
se for pode ir sem medo, é o câmbio 5 marchas q foi usado nas D20 perkins _________________ D20 1994 Branca S4 Turbo Intercooler
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jesse |
Enviada: Seg Abr 14, 2014 4:02 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 13 de Agosto de 2012 Mensagens: 1566 Localização: Kannapolis NC USA
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clark 280v é do D60, ford f650 ruim demais da conta nem sei se cabe na d10 _________________ [img]http://i.imgur.com/FIPoZmks.jpg[/img] |
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jesse |
Enviada: Seg Abr 14, 2014 4:04 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 13 de Agosto de 2012 Mensagens: 1566 Localização: Kannapolis NC USA
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o ideal é esse que o Petrus indicou 240v .essa é gerreira _________________ [img]http://i.imgur.com/FIPoZmks.jpg[/img] |
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ewerton |
Enviada: Seg Abr 14, 2014 7:50 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014 Mensagens: 4980 Localização: Curitiba-Pr
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É da D60 mesmo. Queria saber se era bom, ele tem freio de mão no cardã.
Vai uma foto da picape pintada na cidade do Jesse. Minha maquina deu pau e tirei uma do celular para teste depois posto mais algumas. Alguém pode dizer que cambio é o meu 4 marchas. Faz um gritedo pra 90tinha. Acho que é relação muito curta. Tem essa numeração gravada
Na caixa 3 314736 IDS FBP 217 3A 121 94
Na rabeta 3 314 724 25A4
_________________ Chevrolet D10 CD 1984 Perko is love.
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jesse |
Enviada: Seg Abr 14, 2014 9:41 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 13 de Agosto de 2012 Mensagens: 1566 Localização: Kannapolis NC USA
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ficou school de bola.
260f ,Essa tua caixa é a mesma usada na f1000 são boas essas caixas _________________ [img]http://i.imgur.com/FIPoZmks.jpg[/img] |
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ewerton |
Enviada: Seg Abr 14, 2014 10:11 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014 Mensagens: 4980 Localização: Curitiba-Pr
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BLz Jesse. Ficou alguns defeitinhos na lata mas foi a primeira vez que preparei uma com base no que li aqui e vendo fazerem. A caixa se não me engano é 260f. Amanhã posto mais algumas fotos. Ia postar antes e acabei esquecendo as fotos do antes e depois dos para-choques.
como veio
galvanizado
e na barca com pintura eletrostática. _________________ Chevrolet D10 CD 1984 Perko is love.
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Reliquero |
Enviada: Ter Abr 15, 2014 1:13 am Assunto: |
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Registrado em: Sábado, 8 de Março de 2014 Mensagens: 55 Localização: Cascavel - Paraná
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D de Devil 10. Maldade até o talo. Bela pickup, parabéns. _________________ Chevy C-10 [1973]
Ford Landau [1978]
Aero Willys [1968] |
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sallespickup01 |
Enviada: Ter Abr 15, 2014 4:09 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Fevereiro de 2011 Mensagens: 16115 Localização: SÃO PAULO
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pra sua camionete tem de ser linha 240 seja f que é o 4 marchas ou v que é o 5, mais vale a pena tirar a tampa do diferencial e ver que relação esta, depois vc ve que cambio fica melhor _________________ CARLOS SALLESPICKUP
EMAIL SALLESPICKUP@GMAIL.COM |
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ewerton |
Enviada: Ter Abr 15, 2014 11:08 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014 Mensagens: 4980 Localização: Curitiba-Pr
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Pelo que li por aqui esse cambio com uma 13 x 41 já deve ficar bom.
Esse cambio e relação daria uns 120 de final sem turbo.
A troca de relação é só abrir a tampa traseira sacar coroa e pinhão ou precisa desmontar
o eixo desde as rodas. _________________ Chevrolet D10 CD 1984 Perko is love.
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sallespickup01 |
Enviada: Ter Abr 15, 2014 11:16 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Fevereiro de 2011 Mensagens: 16115 Localização: SÃO PAULO
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se não for carregar peso fica bom sim, pois com 13 x 41 fica com a primeira meio longa, ja na ultima marcha vai dar 127 a 130 de GPS com pé em baixo, _________________ CARLOS SALLESPICKUP
EMAIL SALLESPICKUP@GMAIL.COM |
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ewerton |
Enviada: Ter Abr 15, 2014 11:20 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014 Mensagens: 4980 Localização: Curitiba-Pr
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Salles. A relação deve ser curta paca. dá 90 num gritedo mas vai de 60 a 80 em subidas fortes bem facim . Fiz em 1 hora e quarenta de Joinville a Curitiba. O Jesse deve conhecer a estrada. _________________ Chevrolet D10 CD 1984 Perko is love.
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ewerton |
Enviada: Ter Abr 15, 2014 11:33 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014 Mensagens: 4980 Localização: Curitiba-Pr
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Fecho a medida de relação. Vai ser difícil passar de 300 kg de carga mas se passar nem da pra anda muito mesmo. É sair mais cedo ou chega atrasado kkk _________________ Chevrolet D10 CD 1984 Perko is love.
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