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 Alternador da Silverado 97 motor Maxion S4 « Exibir mensagem anterior :: Exibir próxima mensagem » 
Autor Mensagem
Cursino
MensagemEnviada: Qui Jul 09, 2015 9:33 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 13 de Julho de 2011
Mensagens: 2768
Localização: Mogi das Cruzes

Sim, Alisson! O mesmo do ômega, mas não é igual das Burb 6.5 do ano da sua. Só que ele é um opcional nas 98 em diante., que é este aqui:
http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=870462&cc=1303704&jnid=757&jpid=12

O origina do seu carro seria esse: http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=38528&cc=1302545&jnid=492&jpid=3

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christian a. h. govastki
MensagemEnviada: Qui Jul 09, 2015 9:45 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quinta-Feira, 14 de Julho de 2005
Mensagens: 267
Localização: Brasília - DF

Talvez baste uma manutenção básica e uma polia de menor diâmetro para aumentar o giro.
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http://umaveraneioazul.blogspot.com.br/
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Roland
MensagemEnviada: Qui Mar 31, 2016 10:03 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quinta-Feira, 21 de Mai de 2015
Mensagens: 71
Localização: Foz do Iguaçu-PR

O interresse é em carregar bem a bateria e tambem funcionar o conta-giro, o fato de por um alternador que é de outro carro vai marcar igual ao original no RPM ?
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JoséMunhoz
MensagemEnviada: Qui Mar 31, 2016 4:46 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Sábado, 13 de Setembro de 2014
Mensagens: 443
Localização: Mamborê - PR

Se o diâmetro da polia do alternador for igual o original marca sim
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RoadRunner
MensagemEnviada: Qui Mar 31, 2016 7:08 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Domingo, 8 de Abril de 2007
Mensagens: 1055
Localização: Interior - PR

Olá,

Basta montar com a polia orignal do alternador da D20, ou tornear a nova para o mesmo tamanho que marcara corretamente.
Na minha ex e na atual montei um alterndo do vectra de 120 amps e deixe tudo funcionando como no original.

abs

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Fernando - "RR"
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Roland
MensagemEnviada: Sex Abr 01, 2016 9:18 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quinta-Feira, 21 de Mai de 2015
Mensagens: 71
Localização: Foz do Iguaçu-PR

por acaso alguém ai que tem a polia original da gm D-20 pode me passar as medidas somente o diâmetro e largura do sulco da correia. Procurei na internet e varia muito tem de 75,5 de diâmetro e 10 de sulco, 80 de diâmetro e 13 de sulco, 76 de diâmetro e 11 de sulco .... e por ai vai !!
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guti_msantos
MensagemEnviada: Sex Jun 10, 2016 5:41 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Terça-Feira, 1 de Mai de 2012
Mensagens: 11
Localização: Palmares do Sul

Boa tarde.
Eu tenho uma silverado 2001 mwm 6cc,
Faz uns 2 anos que to tomando pau do alternador, a cada 5 ou 6 meses tenho que fazer todo alternador, sempre um problema, já troquei três eletricistas e nd, não sei mais o que faço.
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ewerton
MensagemEnviada: Sex Jun 10, 2016 6:54 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014
Mensagens: 4969
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Qual o problema que apresenta. Carrega errado?
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pedrao520
MensagemEnviada: Sex Jun 10, 2016 7:00 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 6 de Janeiro de 2016
Mensagens: 465
Localização: Patrocinio Minas Gerais

esses alternadores são mandioquinha em, direto um reclama deles... mas relaxa que pra tudo tem jeito Smile
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Estéfano
MensagemEnviada: Sex Jul 01, 2016 3:06 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Sexta-Feira, 24 de Agosto de 2012
Mensagens: 600
Localização: Maringá PR

to meio atrasado, já deve ter arrumado mais pra deixar registrado. Acho que tem algo errado que não seja comum, meu alternador da dupla 92 é 75a e tá com AC e ventilador elétrico na frente, lampada de farol de 100w liguei tudo e ainda dá 12,8 v de carga na lenta se desliga tudo chega a 14.2v, comprei com bateria já usada esses dias tive que comprar uma pois estava dando sobrecarga, já tava em curto, mais durou quase 4 anos pela data marcada, agora está com uma velhinha desta e uma nova, e é excelente, carro a diesel não gasta energia sempre dá conta mesmo com alternador de pouca carga
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Roland
MensagemEnviada: Sex Jul 01, 2016 3:30 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quinta-Feira, 21 de Mai de 2015
Mensagens: 71
Localização: Foz do Iguaçu-PR

Bom ainda não troquei o Alternador, mas esses dias não sei por que queimou o rele dos faróis de um jeito muito estranho os dois fusíveis (tipo lamina) derreteram junto com a tampa do rele, mas os fusíveis não queimaram (repito muito estranho)
troquei o rele e pronto!! Agora os ponteiros dos marcadores não ficam oscilando mais quando ligo o pisca, o ponteiro da voltagem fica agora no 14 V quase sempre.

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Roland
MensagemEnviada: Sex Jul 01, 2016 3:33 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quinta-Feira, 21 de Mai de 2015
Mensagens: 71
Localização: Foz do Iguaçu-PR

Embora a coisa tenha melhorado mesmo assim pretendo trocar o alternador por causa do conta-giros e pretendo por um de 90 A pra garantir e se der colocar 2 bat e os 4 faróis de milha rsrsr pq os faróis da Silver são muito ruins para viajar de noite.
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Estéfano
MensagemEnviada: Sex Jul 01, 2016 3:34 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Sexta-Feira, 24 de Agosto de 2012
Mensagens: 600
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Dê uma olhada no aterramento do alternador, da bateria e do bloco do motor
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Roland
MensagemEnviada: Sex Jul 01, 2016 3:44 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quinta-Feira, 21 de Mai de 2015
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Ok vou fazer isso hj mesmo!

A proposito o marcador de combustível tbm voltou a funcionar, tirei o tanque ("P" trabalheira fazer isso em casa) e tinha um terminal podre que saia do sensor da boia para a o terminal da tampa, troquei o terminal e funciona perfeito agora !! to até hj com o braço doendo mas economizei uns 100 pila rsrsr.

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ewerton
MensagemEnviada: Sex Jul 01, 2016 5:58 pm    Assunto: Responder com Citação



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Mensagens: 4969
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É assim que começa. kkkkkkkk Mexe aqui, ali, daqui a pouco faz um monte de coisas que achava impossível. Olhando parecia um monstro.
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