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 D-20 CD\89 - maxion S4T plus « Exibir mensagem anterior :: Exibir próxima mensagem » 
Autor Mensagem
Luiz Carlos
MensagemEnviada: Sex Abr 19, 2019 5:06 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Sexta-Feira, 26 de Junho de 2009
Mensagens: 2129
Localização: Santo André - São Paulo

delegado escreveu:
adalberto;agradeço a consideração e te digo que só não abri minha oficina ainda pra carros de verdade,não esses de plastico injetados,por falta de espaço;não vejo a hora de comprar uma chacara!aí sim o ceu seria o limite;já deixei de pegar muito serviço,pois até o meu serviço da camionete eu faço na rua;meu carro passa pro fundo do quintal com retrovisores dobrados e cinco centimetros de cada lado.faço manutenção em motocicletas harley davidson.mas vamos marcar um dia ação de graxas junto com a costelada do césar.


Opa, tamo nessa, quando, onde, vamo que vamo.

Abraços,

Gomes

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Grand Blazer DLX 99 Turbo Diesel
Titular das rodovias
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César Oliveira
MensagemEnviada: Sex Abr 19, 2019 6:27 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005
Mensagens: 10040
Localização: Rio de Janeiro

Grande Gomes, abraço na Nice.
Pintando eu tento, juro que tento.
Na semana passada troquei os pneus traseiros do celta, agora com blitz e vistoria tudo junto tem que ficar no esquema, eu percebi quando o carro estava suspenso encostei na roda e ela girou facil mesmo com o freio de mao acionado, passou o tempo e hoje resovi verificar, tomei uma coça, pois regulava as lonas e não dava frei, regulei o cabo e ja achava que tinha resolvido, nada, pedi para ligar o carro para entrar o hidrovacuo, e nada, pedi para pisar no freio e a roda girou.
Caraca pensei comigo, ja tomei coça de freio de fusca com tambor nas quatro rodas, de chevette, mas de carro mais moderno sempre foi pa pum, mas, vivendo e aprendendo, sempre fiz reparo em freio por vazamento, este tinha que ser diferente, o burrinho de roda esta emperrado em um dos lados, vou ver se amanhã encontro a pea se não so segunda, mais uma que vai para o rol de defeitos aprendidos.

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César Oliveira
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delegado
MensagemEnviada: Sex Abr 19, 2019 7:01 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2017
Mensagens: 2663
Localização: ipatinga mg

a minha picape qdo comprei tava freiando só uma roda dianteira e pra ajudar ainda tinha uma légua de folga na direção;desmontei pra assuntar;o trem tava feio.o mangote entupido,a pinça travada aberta;resultado.o disco que trabalhava já tava quase rasgando;mangote novo,pinça destravada e quatro rodas funcionando com freio;depois disso entraram dois discos e pastilhas novas.tem trem que avisa agente que o trem ta perto de parar!
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César Oliveira
MensagemEnviada: Sex Abr 19, 2019 8:36 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005
Mensagens: 10040
Localização: Rio de Janeiro

o carro e da minha esposa e ela usa para ir ao outro trabalho dela, e ela anda forte, as vezes eu tenho cagaço, mas ela dirige bem, mas sem freio não da.
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César Oliveira
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César Oliveira
MensagemEnviada: Sex Abr 19, 2019 8:37 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005
Mensagens: 10040
Localização: Rio de Janeiro

Ali o defeito ficou bem caracterizado, travei com duas chaves de fenda o curso das sapatas e so um lado andou, o outro agarrou.
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delegado
MensagemEnviada: Sex Abr 19, 2019 9:22 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2017
Mensagens: 2663
Localização: ipatinga mg

a minha picape agora tem regulador automatico das lonas traseiras;nunca é presciso regular e o freio tá sempre alto!
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César Oliveira
MensagemEnviada: Sáb Abr 20, 2019 7:31 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005
Mensagens: 10040
Localização: Rio de Janeiro

Sim e um bom sistema. Apanhei da primeira vez que desmontei, na minha ex D10., mas hoje monto de olhos fechados.
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Clenisonbe
MensagemEnviada: Seg Abr 22, 2019 11:24 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 4 de Julho de 2012
Mensagens: 1157
Localização: Pilão Arcado - Bahia

Por falar em freio, a minha D20 há uns dias começou a acender a luz do ABS logo nas primeiras freadas do dia e só apagava quando desligava o carro, mas assim que freava acendia novamente, ai percebi que as rodas traseiras ficava sem freio. Resumindo: Era o oléo de freio que estava uma gosma só, parece que nunca havia sido trocado nesses 23 anos de idade do carro, ai tava travando a válvula do ABS, retirei ela fora e limpei com ar comprimido troquei todo o óleo e ficou perfeito.
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Até aqui, nos ajudou o Senhor.
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delegado
MensagemEnviada: Seg Abr 22, 2019 1:24 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2017
Mensagens: 2663
Localização: ipatinga mg

peguei um gol 97 assim tambem lá pelos anos 2006;o fluido de freio tinha a consistencia de mel de abelha!
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César Oliveira
MensagemEnviada: Seg Abr 22, 2019 9:26 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005
Mensagens: 10040
Localização: Rio de Janeiro

Celta na pista concertado, o cilindro so desemperrou depois de duas marretadas.
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César Oliveira
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adalberto
MensagemEnviada: Seg Abr 22, 2019 10:12 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 20 de Dezembro de 2004
Mensagens: 7402
Localização: são paulo/ Pq. Edu Chaves/ZN

César Oliveira escreveu:
Celta na pista concertado, o cilindro so desemperrou depois de duas marretadas.


Shocked Esse é mecanico raiz
Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing

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Adalberto
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César Oliveira
MensagemEnviada: Qua Mai 01, 2019 6:21 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005
Mensagens: 10040
Localização: Rio de Janeiro

Depois de receber umas fotos detalhadas do processo de customização de uma canga(agregado, jacaré, quadro), resolvi preparar a minha para a futura adaptação.
Com o auxilio do BE, mestre das restaurações, segui o caminho das pedras.




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sallespickup01
MensagemEnviada: Qua Mai 01, 2019 7:48 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Fevereiro de 2011
Mensagens: 16110
Localização: SÃO PAULO

sinceramente não gosto de soldar ai, quando o pessoal colocava mortor de mercedes cortavam desse jeito ai não sei porque trincava o agregado com o uso, no esquema batendo, a do guincho tem 18 anos de garantia ja KKKK
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CARLOS SALLESPICKUP
EMAIL SALLESPICKUP@GMAIL.COM
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César Oliveira
MensagemEnviada: Qua Mai 01, 2019 8:48 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005
Mensagens: 10040
Localização: Rio de Janeiro

Os que eu vi de mercedez o pessoal não colocava nada, deixava o buraco.
agora e ver o que acontece, a suspensão antiga fica aqui, guardada.

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César Oliveira
MensagemEnviada: Sex Mai 17, 2019 11:41 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005
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Atualização, o portão automático esta pronto, já esta funcionando, só precisei trocar as pilhas dos controles que estava
m guardados a muito tempo, paguei 5,00 em cada uma.
Agora vou desmontar o portão de madeira, que eu fiz quando me mudei para esta casa, deve ter uns 28 anos, queria colocar um vídeo dele andando , mas o departamento técnico esta com dificuldades de postar no Yotube, mas já enviei o vídeo para testemunhas que podem certificar a veracidade da informação.
Nem eu acreditei de como é simples o funcionamento destes sistemas é quase auto explicativo.
Agora falta instalar o portão social e dar todo o acabamento no muro, que só será possível com a retirada dos portões antigos.

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César Oliveira
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