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sallespickup01 |
Enviada: Qui Jun 04, 2015 9:58 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Fevereiro de 2011 Mensagens: 16112 Localização: SÃO PAULO
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WILKTURBO |
Enviada: Sex Jun 05, 2015 9:49 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 1 de Novembro de 2011 Mensagens: 1055 Localização: Alcântara-MA
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Um espetáculo um p.... Carro
Uma nave tem tanto botão que se perde, e extremamente conservada, muita Qualidade _________________ "O Senhor é a Força da minha vida, a quem temerei ?" |
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Moccelin |
Enviada: Qui Jun 11, 2015 9:31 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 22 de Julho de 2009 Mensagens: 70 Localização: Três Corações - MG
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Fernando furini escreveu: |
MachadoSL escreveu: |
Pois é Fernando, para você ver como as coisas demoram a aparecer nos carros produzidos aqui, é isso que me causa revolta, inclusive com os preços daqui se comparados aos de fora. |
Não é exclusividade daqui, a picape não tinha em lugar nenhum. Falta não faz, pois o A/C e a vedação são excelentes, mas é legal ter.
Petrus Veldt escreveu: |
A sw4 tem, não tem Fernando?
No teto que eu me lembre, aliás é esse o motivo de eu não servir nela, encosto a cabeça no teto. |
Tem sim, e se não me engano, tem até a terceira fileira.
adeilson_1445 escreveu: |
Aqui ao invés de trazer um carro desses trazem esses lixos com 7 lugares apertadíssimos que chamamos de Spin e Zafira... |
Tem que lembrar que a montadora fornece o que o povo compra... E não necessariamente o contrário. Quem compra por falta de opção são a minoria. Aqui a Veraneio (que é uma Suburban antiga) saiu de linha porque já não vendia mais o suficiente. Com a Silverado e a F250 foi a mesma coisa. Se a procura não atender a uma quantidade X de lucro, não fabricam.
Se tiver gente pra comprar Suburban 1.4 flex, a GM faz. As outras montadoras são iguais. É assim que funciona. Lucro. |
Fernando, a Veraneio não é uma Suburbana antiga. É uma lataria exclusiva da GMB num chassi gringo que foi o mesmo praticamente de 67 à década de 1990 (com certas evoluções técnicas) e que incluia a Suburban. A nossa involução foi o uso de um motor e câmbio da década de 50.
Parou de vender porque usaram o mesmo projeto e a mesma lataria por 3 décadas, aí veio a Série 20 (lataria brasileira no chassi evoluído) depois a Silverado (cópia da GMT400 com o abrasileiramento do conjunto motor-câmbio).
Parou de vender porque inundou-se o mercado com essas mid a um preço mais acessível à época, veículo que se adequaca melhor à função ostentação. O mercado ficou restrito pras full... A Silverado não aguentou a concorrência da 250tona, e a GM vendida rios de S10. A 250 foi embora por preguiça da Ford em modernizar o motor por também vender mais Ranger, principalmente pela burrice brasileira de enquadrar full size modernas na categoria caminhão!!! Aí pensaram que só a 350 basta, tanto que só ressuscitaram dela pra cima.
Resultado, a única opção atual é a importada RAM 2500... Essa sim com o conceito full size em sua totalidade, e veio pois vende pouco lá por conta do preconceito contra os L6, ainda mais diesel, que eles tem por lá. Bizarramente a linha Full Size GM está todinha no catálogo chileno!!!!
Sobre a Obama... Único veículo pelo qual trocaria minha Vera, apesar de que ficaria na dúvida se conseguisse colocar um LS com AFM e um 6L60 na Vera... Pena que não podemos importar peças usadas, e ainda não se vende 6L60 novo pois não quebraram o raio do código CAN BUS. |
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MarcusPaulonc |
Enviada: Seg Jun 15, 2015 10:52 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 5 de Junho de 2012 Mensagens: 713 Localização: Serro MG
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Machado,quando tiver uma oportunidade,tire uma foto da suspencao traseira por favor.
Como ja disse antes,top a monstrinha.Fico imaginando uma dessas com uns 315
Deve ficar enorme _________________ Meu filho!
O melhor presente que Deus podia me dar |
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ewerton |
Enviada: Ter Jun 16, 2015 11:22 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014 Mensagens: 4977 Localização: Curitiba-Pr
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adalberto |
Enviada: Dom Jun 21, 2015 10:04 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 20 de Dezembro de 2004 Mensagens: 7421 Localização: são paulo/ Pq. Edu Chaves/ZN
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Se não me engano é um dos mais antigos ou o mais antigo modelo em fabricação no mundo _________________ Adalberto
"Não tenha pressa mas não perca tempo" |
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MachadoSL |
Enviada: Qui Jun 25, 2015 12:20 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 22 de Junho de 2004 Mensagens: 8826 Localização: Rio de Janeiro
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Agora algumas fotos da suspensão traseira, quando der eu faço outras embaixo do carro, só me falta tempo.
_________________ Fusca (Hermenegildo) 1979, March (laranja mecânica) 2012/13?, Lexus ES350 2007 |
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Nathan Algren |
Enviada: Qui Jun 25, 2015 8:06 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Janeiro de 2013 Mensagens: 3228 Localização: Estado de São Paulo
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Interessante a barra estabilizadora do eixo traseiro, a da Blazer dever ter sido inspirada nesta, são novos os amortecedores? Abraços |
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MachadoSL |
Enviada: Qui Jun 25, 2015 10:19 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 22 de Junho de 2004 Mensagens: 8826 Localização: Rio de Janeiro
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Sim Nathan, troquei tem pouco tempo, depois que o traseiro direito travou no alto. Estes eu trouxe dos EUA em 2013. _________________ Fusca (Hermenegildo) 1979, March (laranja mecânica) 2012/13?, Lexus ES350 2007 |
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MachadoSL |
Enviada: Qua Set 09, 2015 2:04 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 22 de Junho de 2004 Mensagens: 8826 Localização: Rio de Janeiro
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Fotos de hoje depois de um reparo no para brisa por uma pedra que fez um furo e aproveitei o sistema SRA (sistema de reparo em pintura) da Glasscar para retirar os arranhões do carro. O serviço da pintura ficou 10, do vidro 8 pois eles mesmos disseram que devido a profundidade ainda teria uma marca mas o vidro ficaria protegido.
_________________ Fusca (Hermenegildo) 1979, March (laranja mecânica) 2012/13?, Lexus ES350 2007 |
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Lawrence |
Enviada: Qua Set 09, 2015 7:27 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Mai de 2010 Mensagens: 1573 Localização: Vila Velha
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MachadoSl;
Como é este serviço de reparo em pintura da glasscar.
Att Lawrence Henle _________________ S10 CD 2.8 CTDI LT 2013/2013 4X2
Ex S10 CD 2.8 TDI STD 2003/2003 4X4
Ex S10 CS 2.2 EFI STD 1997/1997 4X2 |
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MachadoSL |
Enviada: Qui Set 10, 2015 7:41 am Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 22 de Junho de 2004 Mensagens: 8826 Localização: Rio de Janeiro
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Eles aplicam a tinta, que não é tinta e sim uma resina e depois usam ar quente para que ela fique aderida. O resultado é muito bom, mas ele não serve para plásticos ou áreas em que a pintura esteja já no ferro.
Preço do serviço SRA - R$ 250,00
Reparo do vidro - R$ 120,00
Para o tamanho do carro e considerando que eu já tinha orçado em uma oficina o retoque (R$900,00), eu achei muito justo. _________________ Fusca (Hermenegildo) 1979, March (laranja mecânica) 2012/13?, Lexus ES350 2007 |
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JoséMunhoz |
Enviada: Qui Set 10, 2015 10:50 am Assunto: |
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Registrado em: Sábado, 13 de Setembro de 2014 Mensagens: 443 Localização: Mamborê - PR
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Agora que reparei no estepe da sub, parece o mesmo estepe horrivel que tem nas S10, se for ver como eram as D20 e silverado que vinham com roda de liga da até uma tristeza, além de no caso da S10 a executive vir com aro 16 e o estepe 15. _________________ D20 DeLuxe Perkins Turbo 1991
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MachadoSL |
Enviada: Qui Set 10, 2015 11:32 am Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 22 de Junho de 2004 Mensagens: 8826 Localização: Rio de Janeiro
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Realmente Munhoz, dá até vergonha de usar o estepe dela, mas pelo menos veio no aro 17 igual ao resto do carro. Enfim, coisas que só a GM faz por você! _________________ Fusca (Hermenegildo) 1979, March (laranja mecânica) 2012/13?, Lexus ES350 2007 |
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Fernando furini |
Enviada: Dom Set 13, 2015 7:10 pm Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 14 de Novembro de 2003 Mensagens: 4515 Localização: Tenente Portela - RS
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MachadoSL escreveu: |
Enfim, coisas que só a GM faz por você! |
Me incomoda um pouco esse tipo de comentário, pois parece que vocês nunca viram carros de outras marcas...
Pode ser feio, mas estepe é um pneu adicional só pra ir até a borracharia. _________________ Fernando Furini
Omega CD 1-5-3-6-2-4.1i
Uno Smart
No More Carburators!!
Tenente Portela - RS
http://www.omegaclube.com |
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