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 D20 Branca 94 Turbo Intercooler MOTOR NOVO! « Exibir mensagem anterior :: Exibir próxima mensagem » 
Autor Mensagem
JoséMunhoz
MensagemEnviada: Seg Jun 08, 2015 5:05 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Sábado, 13 de Setembro de 2014
Mensagens: 443
Localização: Mamborê - PR

@Lawrence As antigas deluxe painel redondo também tinham, e com horímetro inclusive, a nossa 91 tem.

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César Oliveira
MensagemEnviada: Seg Jun 08, 2015 5:52 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005
Mensagens: 10040
Localização: Rio de Janeiro

Na Brasinca, o tacômetro tem dentro dele, na parte de baixo, ali naquele espaço vazio em baixo do ponteiro, tinha o manômetro da turbina.
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César Oliveira
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JoséMunhoz
MensagemEnviada: Seg Jun 08, 2015 6:18 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Sábado, 13 de Setembro de 2014
Mensagens: 443
Localização: Mamborê - PR

@Cesar Vi uma foto desse tacômetro e também descobri que o mesmo não é mecânico como o da minha, ele é eletrônico, apenas o manômetro do turbo que é mecânico.
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D20 DeLuxe Perkins Turbo 1991

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Clenisonbe
MensagemEnviada: Seg Jun 08, 2015 6:36 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 4 de Julho de 2012
Mensagens: 1157
Localização: Pilão Arcado - Bahia

Petrus, parabéns ai pelo no tópico da brancona, ainda não tinha me dado conta dessa nova ala do fórum, obrigado pra vc e o Munhoz por ter me alertado.
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D-20 Conquest 1996 S4T Plus 150Cv e D20 Custom 93/94 S4 do Pai.
Até aqui, nos ajudou o Senhor.
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César Oliveira
MensagemEnviada: Seg Jun 08, 2015 9:42 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005
Mensagens: 10040
Localização: Rio de Janeiro

O da minha ex Brasinca era mecênico, pois troquei cabo e aquela articulação que vaza ali na frente, os eletrônicos devem ter saído nas primeiras com maxion.
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César Oliveira
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JoséMunhoz
MensagemEnviada: Ter Jun 09, 2015 12:13 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Sábado, 13 de Setembro de 2014
Mensagens: 443
Localização: Mamborê - PR

@César Esse mecânico fiquei interessado pois daria certinho na minha, pena ser mosca branca de olhos azuis.
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Petrus Veldt
MensagemEnviada: Ter Jun 09, 2015 1:39 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quinta-Feira, 12 de Outubro de 2006
Mensagens: 6749
Localização: Interior - SP

Mas não da pra por o eletrônico na Perkins?
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Sekiya
MensagemEnviada: Ter Jun 09, 2015 3:40 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003
Mensagens: 2979
Localização: São Paulo/SP

Fernando furini escreveu:
Os caminhões GM não chegaram a ter esse painel, né? Pararam no anterior dos relógios redondos?


Tiveram sim. Dêem uma olhada neste link:

http://www.reginaldodecampinas.com.br/novo/raridades/?id=223

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Abraços
Eduardo
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César Oliveira
MensagemEnviada: Ter Jun 09, 2015 5:10 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005
Mensagens: 10040
Localização: Rio de Janeiro

Da para colocar o eletronico no perkins, é só fechar ou desativar o cabo, ligar um fio no alternador, e pronto.
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César Oliveira
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ewerton
MensagemEnviada: Ter Jun 09, 2015 7:23 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014
Mensagens: 4969
Localização: Curitiba-Pr

César. Em qual fio do alternador que liga ele.
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Cursino
MensagemEnviada: Ter Jun 09, 2015 9:15 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 13 de Julho de 2011
Mensagens: 2768
Localização: Mogi das Cruzes

No W.
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ewerton
MensagemEnviada: Ter Jun 09, 2015 9:22 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014
Mensagens: 4969
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Não tem W aqui. É um Delco Remi. Depois que postei a pergunta, fui procurar no gugu e adivinha onde fui parar. hehehe
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César Oliveira
MensagemEnviada: Ter Jun 09, 2015 9:36 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005
Mensagens: 10040
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Tem que abri o alternador, pegar qualquer um dos três fios que saem da bobina de campo, solda um fio e passa para o lado de fora, esta feito o seu novo "W".
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César Oliveira
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ewerton
MensagemEnviada: Ter Jun 09, 2015 10:13 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014
Mensagens: 4969
Localização: Curitiba-Pr

Valeu César. Tava pesquisando e achei um tópico bem montado no fórum dos Opaleiros.

Segue o link.
http://www.opaleirosdoparana.com/t23060-tutorial-desmontando-alternador-65a

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MachadoSL
MensagemEnviada: Qua Jun 10, 2015 8:19 am    Assunto: Responder com Citação



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Mensagens: 8826
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Gostei deste tópico Ewerton, sempre tem alguma coisa que esqueço de fazer quando testo um alternador, ele agora será minha checklist rsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrs
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Fusca (Hermenegildo) 1979, March (laranja mecânica) 2012/13?, Lexus ES350 2007
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