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Autor Mensagem
adalberto
MensagemEnviada: Sex Fev 24, 2017 7:36 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 20 de Dezembro de 2004
Mensagens: 7402
Localização: são paulo/ Pq. Edu Chaves/ZN

Fernando furini escreveu:
Até resolve, mas a rampa tá ocupada... hehehe
Mas sem problema, tenho trocentas tábuas e retalhos, vou fazer um suporte rebaixado. É bem possível que só precise dele pro Omega, os outros carros normalmente são bem mais altos.
Quem quiser ver a obra toda e sugerir, xingar, opinar: https://goo.gl/photos/C4K61x4ij5opb8wU8


quando algum da frota ficar obsoleto manda aqui pra sampa Rolling Eyes

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Fernando furini
MensagemEnviada: Sex Fev 24, 2017 7:51 pm    Assunto: Responder com Citação



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Mensagens: 4515
Localização: Tenente Portela - RS

Os meus não vendo, não troco, não empresto... hahaha... A idéia é só acrescentar!
Mas das picapes o pai desapega, deixa teu endereço que eu digo pra ele enviar. Mr. Green

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Fernando Furini
Omega CD 1-5-3-6-2-4.1i
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No More Carburators!!
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http://www.omegaclube.com
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adalberto
MensagemEnviada: Sex Fev 24, 2017 8:10 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 20 de Dezembro de 2004
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Localização: são paulo/ Pq. Edu Chaves/ZN

Fernandão coloca umas fotos das crianças pra gente ver
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Fernando furini
MensagemEnviada: Dom Fev 26, 2017 6:30 pm    Assunto: Responder com Citação



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Atualmente está assim, e com o Corsa na oficina esperando peças:
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Editado pela última vez por Fernando furini em Qui Abr 27, 2017 1:09 am, num total de 1 vez
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adalberto
MensagemEnviada: Sex Mar 17, 2017 8:18 pm    Assunto: Responder com Citação



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voces estava falando sobre torca de oleo a a bandeja ser alta. nessa semana vi uma vala e o cara colocou um ferro em "L" na lateral pra segurar a bandeja que recebe o oleo drenado




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Fernando furini
MensagemEnviada: Sáb Mar 18, 2017 7:36 pm    Assunto: Responder com Citação



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Eu não sei se a minha necessidade compensa esse investimento, mas é uma boa opção. Vou considerar.
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Fernando furini
MensagemEnviada: Qua Abr 26, 2017 11:47 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Sexta-Feira, 14 de Novembro de 2003
Mensagens: 4515
Localização: Tenente Portela - RS

Ontem foi dia da primeira troca de óleo do Uno, que atrasou cerca de uma semana devido ao motivo relatado a seguir.

Fui trocar o óleo todo contente semana passada e descubro que meus conterrâneos resolveram usar allen no cárter (exclusivamente pra me sacanear no futuro), numa óbvia medida que eu não tenho. Fui na loja comprar, tava em falta, tive que esperar a nova remessa.



Agora a desgraça sai!





Até pro Uno a bacia fica alta, tendo que inclinar pra mão tirar o bujão do cárter. Pelo menos deu pra escorar assim, devido à posição. Mas vou fazer um encaixe de madeira pra baixar a bandeja:



Próximo contratempo. Saca-filtro de motor de MACHO pra tirar filtro de Uno precisa de R.T.A (eu sabia que tinha diferença, mas nunca tinha percebido que podia ser tanta):



Pronto. E apertado corretamente, pois quase saltaram meus olhos tentando soltar o filtro anterior. No bujão do cárter precisei colocar um cano na chave.



Minha versão "morena" do Arla 32:


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adeilson_1445
MensagemEnviada: Qua Abr 26, 2017 12:09 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Terça-Feira, 1 de Junho de 2010
Mensagens: 2450
Localização: Osasco

Eita, falar em troca de óleo a blazer já está na reta final, bem próximo dos 5mil.

Essa rampa ficou show, se o galpão aqui fosse meu eu com certeza faria, mas como é de meu pai fica difícil, ele é cabeça dura iria encrencar demais se eu furasse o chão. kkkkk

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EX - S10 Cabine Simples 2.2EFI 1997 - Gasolina

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Klinger
MensagemEnviada: Qua Abr 26, 2017 2:58 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 24 de Julho de 2006
Mensagens: 3846
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Furini, tudo baumm ?
Kra, tenta mudar de servidor de imagens, o que vc está usando no momento ja está apresentando problemas.

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Fernando furini
MensagemEnviada: Qua Abr 26, 2017 7:08 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Sexta-Feira, 14 de Novembro de 2003
Mensagens: 4515
Localização: Tenente Portela - RS

adeilson_1445 escreveu:
Eita, falar em troca de óleo a blazer já está na reta final, bem próximo dos 5mil.

Eu fiz 1.450... Faz anos que não rodo os 5 mil pra fazer a troca.

adeilson_1445 escreveu:
Essa rampa ficou show, se o galpão aqui fosse meu eu com certeza faria, mas como é de meu pai fica difícil, ele é cabeça dura iria encrencar demais se eu furasse o chão. kkkkk

Laughing Laughing Laughing
Te entendo perfeitamente!! Se não fosse pelo pai, eu já teria feito um buraco na garagem pelo menos 15 anos atrás!! Rolling Eyes

Klinger escreveu:
Furini, tudo baumm ?
Kra, tenta mudar de servidor de imagens, o que vc está usando no momento ja está apresentando problemas.

Não é problema... Eu deletei as imagens ontem intencionalmente. Era a idéia desde que tirei as fotos, pois realmente não curto esse tipo de exposição. Só deixei elas aí uns dias pros amigos verem. Se preferir, pode até deletar o post que continha elas, pra não ficar aparecendo esse erro.

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sallespickup01
MensagemEnviada: Qua Abr 26, 2017 8:50 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Fevereiro de 2011
Mensagens: 16110
Localização: SÃO PAULO

ta reclamando de barriga cheia Furini, agente foi trocar o oleo de um palio 1.8, motor de monza e o Bujão é pior, é torks, pensei que ia espanar , pois tava apertado pacas, foi um jogo de chave nova , ai um caninho prolongador de quase um metro e nada, ai foi no porrometro mesmo, tadinha da chave foi tomando porrada e sendo torcida ai soltou....
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ewerton
MensagemEnviada: Qua Abr 26, 2017 9:03 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014
Mensagens: 4969
Localização: Curitiba-Pr

[/quote]
Não é problema... Eu deletei as imagens ontem intencionalmente. Era a idéia desde que tirei as fotos, pois realmente não curto esse tipo de exposição. Só deixei elas aí uns dias pros amigos verem. Se preferir, pode até deletar o post que continha elas, pra não ficar aparecendo esse erro.[/quote]

Se vc editar a mensagem e retirar as fotos não fica assim. Quando deleta elas no site de hospedagem fica assim esmo.

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adalberto
MensagemEnviada: Qua Abr 26, 2017 10:12 pm    Assunto: Responder com Citação



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Fernando furini escreveu:
adeilson_1445 escreveu:
Eita, falar em troca de óleo a blazer já está na reta final, bem próximo dos 5mil.

Eu fiz 1.450... Faz anos que não rodo os 5 mil pra fazer a troca.

adeilson_1445 escreveu:
Essa rampa ficou show, se o galpão aqui fosse meu eu com certeza faria, mas como é de meu pai fica difícil, ele é cabeça dura iria encrencar demais se eu furasse o chão. kkkkk

Laughing Laughing Laughing
Te entendo perfeitamente!! Se não fosse pelo pai, eu já teria feito um buraco na garagem pelo menos 15 anos atrás!! Rolling Eyes

Klinger escreveu:
Furini, tudo baumm ?
Kra, tenta mudar de servidor de imagens, o que vc está usando no momento ja está apresentando problemas.

Não é problema... Eu deletei as imagens ontem intencionalmente. Era a idéia desde que tirei as fotos, pois realmente não curto esse tipo de exposição. Só deixei elas aí uns dias pros amigos verem. Se preferir, pode até deletar o post que continha elas, pra não ficar aparecendo esse erro.


Furini não entendi. Foia primeira troca de oleo nesse carro? Acima vc fala que não chegou aos 5 mil. Estranho o fato de vc não saber que a chave é alle, o meu (ano 93) tambem é

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Fernando furini
MensagemEnviada: Qui Abr 27, 2017 1:14 am    Assunto: Responder com Citação



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sallespickup01 escreveu:
ta reclamando de barriga cheia Furini, agente foi trocar o oleo de um palio 1.8, motor de monza e o Bujão é pior, é torks, pensei que ia espanar , pois tava apertado pacas, foi um jogo de chave nova , ai um caninho prolongador de quase um metro e nada, ai foi no porrometro mesmo, tadinha da chave foi tomando porrada e sendo torcida ai soltou....

Não é isso, a intenção do comentário é que eu fico pu** com esse tipo de coisa, não tem necessidade de apertar tanto e agora nunca mais vai acontecer, pois tá na minha mão. Nunca mais vou me incomodar com frentista que sempre me apronta alguma e fica me enchendo o saco.

adalberto escreveu:
Furini não entendi. Foia primeira troca de oleo nesse carro? Acima vc fala que não chegou aos 5 mil. Estranho o fato de vc não saber que a chave é alle, o meu (ano 93) tambem é

Eu me "espremi" mal, foi a primeira EM CASA, na garagem nova. E se sabia, não lembrava mesmo, eu tenho dificuldade com certos detalhes (ainda quero descobrir se é problema ou se só sou anta mesmo).

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adalberto
MensagemEnviada: Qui Abr 27, 2017 9:09 pm    Assunto: Responder com Citação



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Fernando furini escreveu:
sallespickup01 escreveu:
ta reclamando de barriga cheia Furini, agente foi trocar o oleo de um palio 1.8, motor de monza e o Bujão é pior, é torks, pensei que ia espanar , pois tava apertado pacas, foi um jogo de chave nova , ai um caninho prolongador de quase um metro e nada, ai foi no porrometro mesmo, tadinha da chave foi tomando porrada e sendo torcida ai soltou....

Não é isso, a intenção do comentário é que eu fico pu** com esse tipo de coisa, não tem necessidade de apertar tanto e agora nunca mais vai acontecer, pois tá na minha mão. Nunca mais vou me incomodar com frentista que sempre me apronta alguma e fica me enchendo o saco.

adalberto escreveu:
Furini não entendi. Foia primeira troca de oleo nesse carro? Acima vc fala que não chegou aos 5 mil. Estranho o fato de vc não saber que a chave é alle, o meu (ano 93) tambem é

Eu me "espremi" mal, foi a primeira EM CASA, na garagem nova. E se sabia, não lembrava mesmo, eu tenho dificuldade com certos detalhes (ainda quero descobrir se é problema ou se só sou anta mesmo).


Se voce descobrir me avisa pois sou do mesmo jeito. Fazendo manutenção fico quase doido pois fico procurando as ferramentas que usei a menos de um minuto e não sei onde deixei, as vezes ta exatamente na minha frente e não vejo. Acho que se respirar não fosse um ato involuntário eu morreria sufocado por esquecer de faze-lo.

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Adalberto
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