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tecnica
MensagemEnviada: Qua Jul 20, 2005 12:49 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Sábado, 22 de Março de 2003
Mensagens: 1016
Localização: São Paulo

Pessoal,

Fita de alta fusao eu nao conheço, eu tenho usado é o termo retrátil.

Jr, voltemos ao problema do conta-giros. A foto não ajudou como eu esperava, então vamos ter que descobrir o fio do 43 na raça. Mas com inteligencia.

Vc vai usar um alfinete para encontrar o fio certo. Esse alfinete vc vai ligar no fio do contagiros (o vermelho). E espetando COM CUIDADO, um por um, nos demais fios do chicote, até achar o cara certo.
O motor vai ter que estar ligado para vc acompanhar o contagiros. O contagiros funcionando, acelere para conferir o funcionamento. Aí sim, descascar o fio, e ligar o fio do contagiros, isolando bem.

Entendeu o processo ?

São uns 40 fios, alguns não precisarao ser espetados:

- Marrons - São todos de aterramento
- Verde - são 2 para as bobinas e um para o sinal de rotacao do motor (sensor, não serve para o contagiros)
- Marrom e verde - canister
- Marrom e azul e Azul e verde - atuador marcha lenta

Consegue encarar ?

_________________
Alexandre Piza
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GoUkI
MensagemEnviada: Qua Jul 20, 2005 4:28 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Sábado, 23 de Outubro de 2004
Mensagens: 135

xiiiii, to vendo q amanha vou tomar vários choques..... ehehehehehe, mas ae, então os q tiverem tb com listras pretas de negativo eu não espeto certo?
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tecnica
MensagemEnviada: Qua Jul 20, 2005 9:50 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Sábado, 22 de Março de 2003
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Jr,

Não se preocupe, que choque não toma. Mas tem um jeito ainda melhor, que não precisa deixar o motor ligado.

Com o multimetro marcando resistencia ou continuidade, solte o conector da central e coloque uma das pontas do multimetro no pino 43.

Com a outra ponta, usando o alfinete, descubra qual é o fio correspondente. O multimetro ira marcar 0 ohms.

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Alexandre Piza
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GoUkI
MensagemEnviada: Qua Jul 20, 2005 1:51 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Sábado, 23 de Outubro de 2004
Mensagens: 135

eita, lá vou eu espetar os fios mesmo, pois nao tenh multimetro..., hehehehee, vou lá e já volto com o resultado...

ah, aqui o vídeo q te falei...

http://s6.yousendit.com/d.aspx?id=1F5INWSNCJGNG3AK44OG1NIQSI
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GoUkI
MensagemEnviada: Qua Jul 20, 2005 3:06 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Sábado, 23 de Outubro de 2004
Mensagens: 135

kr,a algo de estranho acontece, procurei, procurei e desisti, agora do nada quando liguei o carro, ele fica tremendo e com um cheiro de óleo queimado danado..., oq q é isso???

Editado pela última vez por GoUkI em Qua Jul 20, 2005 3:58 pm, num total de 1 vez
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tecnica
MensagemEnviada: Qua Jul 20, 2005 3:35 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Sábado, 22 de Março de 2003
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Jr,

Paro!!!!

Como vc deixou no final ?

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Alexandre Piza
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GoUkI
MensagemEnviada: Qua Jul 20, 2005 3:55 pm    Assunto: Responder com Citação



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como assim?, entra no msn...
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tecnica
MensagemEnviada: Qua Jul 20, 2005 4:02 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Sábado, 22 de Março de 2003
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Jr,

Não posso, estou no trabalho, e não tenho acesso ao msn. Agora, o que vc falou me deixou preocupado. Cheiro de óleo ? Não seria cheiro de fio ? Como vc deixou a ligação no final ?

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Alexandre Piza
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GoUkI
MensagemEnviada: Qua Jul 20, 2005 4:05 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Sábado, 23 de Outubro de 2004
Mensagens: 135

é cheiro de óleo mesmo, eu cheirei aonde tem a central e nao tem cheiro de nada, agora do motor q tá vindo um cheiro de óleo, e outra coisa, ele fica tremendo como se quisesse morrer..., e isso foi quando eu passei o carro pro gás, ele morreu e depois ligou assim..., o estranho é q o carro ainda andou até eu chegar na garagem, andou meio querendo morrer mas andou, depois cheirei de novo aonde tem a central e continuou igual..., cheiro normal de nada..., e quanto a ligação final, eu deixei no mesmo fio..., e passei isolante como tava...
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tecnica
MensagemEnviada: Qua Jul 20, 2005 4:09 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Sábado, 22 de Março de 2003
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Jr,

ufa..... mas no final como ficou ligado ? Do jeito que estava ?

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Alexandre Piza
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GoUkI
MensagemEnviada: Qua Jul 20, 2005 4:11 pm    Assunto: Responder com Citação



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é, a mesma coisa, mas aonde fiz os pequenos furos nao passei isolante..., po, vou lá embaixo fazer oq o andreson falou, vu desligar a bateria uns 30minutos e vou ver noq dá
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GoUkI
MensagemEnviada: Qua Jul 20, 2005 4:14 pm    Assunto: Responder com Citação



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GoUkI
MensagemEnviada: Qua Jul 20, 2005 4:23 pm    Assunto: Responder com Citação



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pronto, agora é só esperar...
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tecnica
MensagemEnviada: Qua Jul 20, 2005 4:24 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Sábado, 22 de Março de 2003
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Jr,

O uso do alfinete é justamente não ofender a capa do fio, nem esquenta com isso.

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Alexandre Piza
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MensagemEnviada: Qua Jul 20, 2005 4:28 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Sábado, 23 de Outubro de 2004
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eu usei o estilete, espetava e tal, só olhar na figura q vai dar pra ver umas espetadas..., mas oq pode ser isso afinal???
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