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 Dóris. D-10 CD 1984 « Exibir mensagem anterior :: Exibir próxima mensagem » 
Autor Mensagem
adalberto
MensagemEnviada: Dom Abr 26, 2020 8:51 am    Assunto: Responder com Citação



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mas e aí? descobriu o que causou o problema? desgaste natural ou aquela peça que fica atrás do volante?
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Adalberto
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delegado
MensagemEnviada: Dom Abr 26, 2020 10:01 am    Assunto: Responder com Citação



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Se fresar as engrenagens,trocar rolamentos e sincronizados,terá câmbio pra mais 40 anos!
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ewerton
MensagemEnviada: Dom Abr 26, 2020 11:28 pm    Assunto: Responder com Citação



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adalberto escreveu:
mas e aí? descobriu o que causou o problema? desgaste natural ou aquela peça que fica atrás do volante?




Rolamento do eixo primário desintegrou, literalmente Laughing Laughing Laughing Laughing

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ewerton
MensagemEnviada: Dom Abr 26, 2020 11:32 pm    Assunto: Responder com Citação



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delegado escreveu:
Se fresar as engrenagens,trocar rolamentos e sincronizados,terá câmbio pra mais 40 anos!



Engrenagem não danificou nenhuma. Vou trocar rolamentos e sincronizado. Fora isso só retentores e óleo. Preciso tomar uns 10 litros de água com açúcar. Montar a engrenagem secundária vai pedir muita paciência. Oremos.

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delegado
MensagemEnviada: Seg Abr 27, 2020 7:58 am    Assunto: Responder com Citação



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Existe duas situações pra fresar engrenagens;qdo está escapando mar ou para previnir que não escape..eu também dou meio pé atrás tentar corrigir um problema que não existe ainda,mas um amigo meu ex gerente da GM disse que ele mandam câmbios zero km pra fazer esse serviço artesanal.
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sallespickup01
MensagemEnviada: Seg Abr 27, 2020 11:10 am    Assunto: Responder com Citação



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montar o carretel, tome graxa!!!, só assim que monta os benditos roletes
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ewerton
MensagemEnviada: Ter Abr 28, 2020 12:07 am    Assunto: Responder com Citação



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sallespickup01 escreveu:
montar o carretel, tome graxa!!!, só assim que monta os benditos roletes


Serviço de paciência rsrsrsrs

Carretel montado, eixo secundário no lugar. parei por causa do horário, mas foi até melhor. Amanhã uso o eixo para centralizar a embreagem depois termino o câmbio. Brincadeira ficou em 593 reaus com tudo que precisei. No levantamento que fiz no ml ficou em 700 mas sem o óleo. Deu bom.

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ewerton
MensagemEnviada: Ter Abr 28, 2020 12:16 am    Assunto: Responder com Citação



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delegado escreveu:
Existe duas situações pra fresar engrenagens;qdo está escapando mar ou para previnir que não escape..eu também dou meio pé atrás tentar corrigir um problema que não existe ainda,mas um amigo meu ex gerente da GM disse que ele mandam câmbios zero km pra fazer esse serviço artesanal.


Antes de abrir o câmbio me falaram que como ele é relação 1/1 na quarta podia ser rolamento ou algum problema de folga entre câmbio e diferencial. Vibração nesse caso faz ela pular. Realmente o rolamento que quebrou foi do eixo piloto, que fica encostado na engrenagem da primeira. Não achei nenhum problema no rolamento do secundário que fica atrás da engrenagem de quarta. ou na engrenagem. Pulava pela trepidação mesmo. Com está aberto troquei os dois rolamentos.

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ewerton
MensagemEnviada: Qua Abr 29, 2020 12:22 am    Assunto: Responder com Citação



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Câmbio montado, amanhã vai para o lugar. Ficou com 4 marchas a frente e uma ré.
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sallespickup01
MensagemEnviada: Qua Abr 29, 2020 1:02 am    Assunto: Responder com Citação



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vc tem o dom, pois cambio não chego nem perto KKKK
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delegado
MensagemEnviada: Qua Abr 29, 2020 3:56 pm    Assunto: Responder com Citação



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a sua caixa a primeira é sem sincronizado tambem?
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adalberto
MensagemEnviada: Qua Abr 29, 2020 7:30 pm    Assunto: Responder com Citação



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ewerton escreveu:
Câmbio montado, amanhã vai para o lugar. Ficou com 4 marchas a frente e uma ré.


Shocked UÉ ????
Cadê a segunda ré ?
Troca de mecanico esse aí comeu uma marcha do seu cambio, acho que vai vender pra outro. Laughing Laughing Laughing Laughing

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ewerton
MensagemEnviada: Qua Abr 29, 2020 11:32 pm    Assunto: Responder com Citação



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Câmbio no lugar e funcionando. Andei pouco aqui perto, mas peguei subida e descida, a princípio tudo ok. Segue algumas fotos.

O rolamento que falei que quebrou, rsrsrsrsrsrsrsrsrrsrs





Lego desmontado.






Essa parte é de paciência. Tem que enfileirar a luva com uma sequência de arruela / rolete / arruela / rolete e arruela nas duas pontas. Isso é montado dentro dessa engrenagem que está ao lado. Solta dentro da carcaça e empurra o eixo pelo alojamento. o eixo vai retirar o tudo usado para a montagem dos roletes. Nas pontas do eixo vão os orings que fazem a vedação.





Conjunto dentro do carretel de engrenagens.






Parte de eixo primário e secundário. Encaixa o eixo da flecha vermelha larga ali. Depois o eixo em azul, já com o sincronizado Depois dessa foto tive que remover porque esqueci do sincronizado. Monta os roletes no eixo primàrio, (flecha vermelha) e une os dois.






Roletes montados no eixo primário.






Lego montado. Antes de ir para o lugar passei o cinza que sobrou da simples Very Happy


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sallespickup01
MensagemEnviada: Qui Abr 30, 2020 12:14 am    Assunto: Responder com Citação



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1 sincronizado, é muito bom, agora aponta do entalhado onde pega o eixo piloto, ja ta meio feio
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César Oliveira
MensagemEnviada: Qui Abr 30, 2020 6:58 am    Assunto: Responder com Citação



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Show de bola Ewerton, tem uns trabalhos que tem que ter paciência.
Esta caixa tua é a clarck de 4 marchas, certo?
Você que andou estudando, sabe se a clarck de 5 marchas , a montagem destes roletes é igual?

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César Oliveira
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