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 Codificação de chassi « Exibir mensagem anterior :: Exibir próxima mensagem » 
Autor Mensagem
miguel g.rivello
MensagemEnviada: Qua Mai 05, 2010 2:51 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 28 de Fevereiro de 2007
Mensagens: 759
Localização: Rio Bonito RJ

Acho que é grade, parachoques e rodas,carpete,som,e tecido dos bancos,e na mecanica acho que ABS nas 4 Rodas( diesel)
Eu tive uma 97 se falava Std,nunca vi falar DL,completa com tudo-abs,grade preta.
Um abraço
Miguel
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Klinger
MensagemEnviada: Qua Mai 05, 2010 7:06 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 24 de Julho de 2006
Mensagens: 3846
Localização: Rio Branco - ACRE

DL é a docificação do chassi mas se fala std mesmo.
Tu ainda tem algum doc dela para confirmar o chassi ?
Deixa ver se entendi, a unica coisa que a tua não tinha era a grade cromada ?
Comprou zero ?

Abraços !

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Fernando furini
MensagemEnviada: Qui Mai 06, 2010 7:23 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Sexta-Feira, 14 de Novembro de 2003
Mensagens: 4515
Localização: Tenente Portela - RS

- O ABS nas 4 era opcional tanto na "DL" quanto na DLX.
- A direção hidráulica só era progressiva na DLX. Na DL nem opcional.
- Vidro traseiro corrediço de série na DLX e opcional na DL.
- Estribos de série na DLX e opcionais na DL.
- Pneus largos de série na DLX e opcionais na DL.
- Ar condicionado de série na DLX e opcional na DL.
- Rádio opcional na DL e de série na DLX. (Só a DLX tinha CD como opcional)
- Alarme e alarme com controle de série na DLX e opcionais na DL.

Na Conquest e na Silverado D20, ar condicionado, roda de alumínio, alarme, trava elétrica, alarme com controle, tudo opcional.

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Andreson Melo
MensagemEnviada: Sex Mai 07, 2010 4:21 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003
Mensagens: 5858
Localização: União dos Palmares-AL

Lembro me que as primeiras Silverados eram vendidas com Jogo de Rodas de D20, acho que os modelos mais simples com rodas de aço, pessoal da concessionária trocava por de D20 (em estoque na época) e vendia com preço embutido ehehhe
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Fernando furini
MensagemEnviada: Sex Mai 07, 2010 7:21 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Sexta-Feira, 14 de Novembro de 2003
Mensagens: 4515
Localização: Tenente Portela - RS

Não foi isso, Anderson. Foi recall! Aquelas rodas davam problema.
Meu pai comprou logo que lançaram, foi em abril de 97. Não era roda de D20, era igual essa, porém 15:



Chamaram na concessionária ainda no mesmo ano pra trocar, trocaram por essas:



Acho que só depois devem ter trocado pelas de ferro da D20.

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Klinger
MensagemEnviada: Sex Mai 07, 2010 8:03 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 24 de Julho de 2006
Mensagens: 3846
Localização: Rio Branco - ACRE

Puts, minha silverado comprada em 20/10/97 veio com aquelas rodas bolo de noiva bem estilo d10 que sempre achei MUITOOO FEIA até que um dia me toquei que só eu tenho essas rodas, nunca vi em nem uma outra silverado e é aro 16, estranho né ?

Voltando aos opcionais, a direção servotronic era o unico item que não vinha de forma alguma na silverado DLX ?

Abraços !!!

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Fernando furini
MensagemEnviada: Sex Mai 07, 2010 8:16 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Sexta-Feira, 14 de Novembro de 2003
Mensagens: 4515
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A direção e o cd-player que a DL não tinha de jeito nenhum.
Infelizmente, não lembro em que ano mudaram os bancos de 60/40 pra 40/60.

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Marcus
MensagemEnviada: Sex Mai 07, 2010 8:23 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quinta-Feira, 28 de Abril de 2005
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Rodas bolo de noiva ?!?! O.o
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Klinger
MensagemEnviada: Sex Mai 07, 2010 9:36 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 24 de Julho de 2006
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Fernando, não entendo nada de bancos, existe alguma foto para exemplificar ? Fico grato !!!

hehehehe
Pena que a silver está na oficina mas quando chegar posto as foto e vc entenderá a analogia.

Abços !!!

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Fernando furini
MensagemEnviada: Sex Mai 07, 2010 10:00 pm    Assunto: Responder com Citação



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Essa "numeração" dos bancos é apenas uma forma a grosso modo, de falar sobre a configuração dos bancos. Nas primeiras Silverado, o banco do motorista e o central, eram juntos e o do carona era sozinho (60/40). Tempos depois, inverteram: Banco do motorista individual e o dos carons uma peça só (40/60).
Capisce? Wink

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Andreson Melo
MensagemEnviada: Sáb Mai 08, 2010 10:36 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003
Mensagens: 5858
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Klinger a roda que vc se refere é a mesma que equipou as A/C/D-20 Custom S 93 em diante. Aqui o pessoal chama roda carambola.

Igual essa de baixo

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miguel g.rivello
MensagemEnviada: Sáb Mai 08, 2010 12:32 pm    Assunto: Responder com Citação



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Andreson Melo escreveu:
Klinger a roda que vc se refere é a mesma que equipou as A/C/D-20 Custom S 93 em diante. Aqui o pessoal chama roda carambola.

Igual essa de baixo


Bolo de noiva que eu conheço é a que equipava as primeiras custom,parecida com as de opala.
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Marcus
MensagemEnviada: Sáb Mai 08, 2010 2:19 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quinta-Feira, 28 de Abril de 2005
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Hamm... essa ainda tem calotinha... Very Happy
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Marcus V. Laurani
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Andreson Melo
MensagemEnviada: Sáb Mai 08, 2010 3:21 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003
Mensagens: 5858
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essa é a que parece com opala http://www.portalsaofrancisco.com.br/alfa/a-c-d-20/imagens/d20-3.jpg
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miguel g.rivello
MensagemEnviada: Sáb Mai 08, 2010 6:12 pm    Assunto: Responder com Citação



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Klinger escreveu:
DL é a docificação do chassi mas se fala std mesmo.
Tu ainda tem algum doc dela para confirmar o chassi ?
Deixa ver se entendi, a unica coisa que a tua não tinha era a grade cromada ?
Comprou zero ?

Abraços !


A minha na época era Std + R9 era top da Std.

Não me lembro o chassis.

Um abraço
Miguel
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