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 FIAÇÃO RADIO... « Exibir mensagem anterior :: Exibir próxima mensagem » 
Autor Mensagem
rxjunior
MensagemEnviada: Qua Nov 04, 2009 9:13 pm    Assunto: FIAÇÃO RADIO... Responder com Citação



Registrado em: Domingo, 10 de Mai de 2009
Mensagens: 34
Localização: São Francisco Do Sul

BUENAS PESSOAL...

SEGUINTE... FUI DAR UMA OLHADA NA INSTALACAO DO RADIO DE MINHA BLAZER POIS COMPREI UM NOVO E VOU TROCAR... O QUE ESTA NELA NÃO É ORIGINAL E PELO QUE VI FOI INSTALADO MAL E PORCAMENTE....

PRA COMEÇAR... O POSITIVO ESTA SENDO COMPARTILHADO COM O RELOGIO E O NEGATIVO DO SOM TAMBEM... O GRANDE PROBLEMA É QUE NÃO EXISTE NENHUM OUTRO FIO SOLTO LA DENTRO....

O FIO LARANJA... É O POSITIVO DO RÃDIO??

NO MESMO COMPARTIMENTO... EXITE UM FIO PRETO, É UM FIO DUPLO COM UM CONECTOR DO TIPO FEMEA NA PONTA... ELE ESTA DESCONECTADO... ALGUEM TEM IDEIA PARA QUE SERVE? QUANDO EU ABRIR DENOVO TIRO FOTOS E MOSTRO A VOCÊS....

AGORA O QUE PRECISO SABER É QUANTO AO POSITIVO DO RÃDIO... É O FIO LARANJA?
ACHO QUE VOU PRECISAR ABRIR TODO O PAINEL E SEGUIR TODOS OS FIOS QUE SAEM DA CAIXA DE FUSIVEIS...


ABRAÇOS

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Ronisio Xavier Junior
BLAZER EXECUTIVE 4.3 V6 1997
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Kiko (in memorian)
MensagemEnviada: Qui Nov 05, 2009 4:52 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP

Olá

Os veiculos atuais, isto desde lá pelos anos 90, os radios estão vindo com conexão plug in, inclusive os rádios.

São dois conectores retangulares com 8 contatos cada, uma delas é para saidas 4 falantes FR FL RR RL. e outra é para alimentação e comando de antena e outras funções eletricas.

Abraços

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Editado pela última vez por Kiko (in memorian) em Qui Nov 12, 2009 7:33 pm, num total de 1 vez
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NESTOR/RS
MensagemEnviada: Sex Nov 06, 2009 12:10 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Sábado, 26 de Setembro de 2009
Mensagens: 39
Localização: RS

Citação:
PRA COMEÇAR... O POSITIVO ESTA SENDO COMPARTILHADO COM O RELOGIO E O NEGATIVO DO SOM TAMBEM... O GRANDE PROBLEMA É QUE NÃO EXISTE NENHUM OUTRO FIO SOLTO LA DENTRO....


Interesante....na minha, está ssim tbém....
E não achei outros fios sobrando, ou conectores por ali.... Shocked

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Kiko (in memorian)
MensagemEnviada: Sex Nov 06, 2009 5:03 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
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Localização: Mogi das Cruzes - SP

Olá

Na ACD20 , Bonanza, Veraneio desde 1993~ já são assim. Chicote pronto.

No caso de radios que não tem este tipo de plug, são vendidos receptaculos para emendar nos fios soltos do radio, é bom usar este para não destruir o chicote padrão pronto.

O que pode ser q o antigo dono meteu alicate.

Abraços

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NESTOR/RS
MensagemEnviada: Dom Nov 08, 2009 1:25 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Sábado, 26 de Setembro de 2009
Mensagens: 39
Localização: RS

Então....hoje instalei o CDplayer....testei com a ligação que estava antes, onde aproveitaram o positivo do fio do relógio....não deu, pois era só dar volume e o CD cortava denunciando falta de alimentação suficiente....procurei pelo conector original mas não achei....como veio um conector junto com o aparelho, foi só emendar ele nos fios e pronto...tudo funcionando blz...
Para o positivo do CD eu trouxe diretamente da bateria um cabo duas vias e para entrar na cabine passei pelo mesmo caminho do cabo da antena.

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Kiko (in memorian)
MensagemEnviada: Dom Nov 08, 2009 5:41 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP

Olá

Radios, amplificadores e Boosters é melhor puxar um novo fio direto da bateria, pelo menos 4 mm² com fusivel exclusivo. pois as fiaçoes originais são finos, para radios comportados.

Abraços

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PauloRS
MensagemEnviada: Qui Nov 12, 2009 2:33 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 12 de Mai de 2004
Mensagens: 1883
Localização: Porto Alegre - RS

Kiko escreveu:
Olá

Os veiculos atuais, isto desde lá pelos anos 90, os radios estão findo com conexão plug in, inclusive os rádios.

São dois conectores retangulares com 8 contatos cada, uma denas é para saidas 4 falantes FR FL RR RL. e outra é para alimentação e comando de antena e outras funções eletricas.

Abraços


Essa me fez lembrar de um Corsa 96 Zero que tivemos. Levei-o para instalar o rádio numa casa conceituada e o "eletricista" inesperadamente meteu o alicate de corte no fio e arrancou o conector quadrado. Nem tive tempo de dizer "NÃO !!!...", muito menos "...SEU IDIOTA...".

Abs,

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Paulo
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Kiko (in memorian)
MensagemEnviada: Qui Nov 12, 2009 7:49 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
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Olá Paulo

São os PROFISSIONAIS.

Abraços

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rxjunior
MensagemEnviada: Sáb Nov 14, 2009 7:04 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Domingo, 10 de Mai de 2009
Mensagens: 34
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Alguem poderia fazer o favor para mim de identificar a fiação dos falantes??? as cores...

pois no espaço do rádio possuem os fios 2 amarelos, 2 marrons e marron/branco e um laranja...

Detalhe nesta fiação tambem tem que ser instalado o relogio digital... to me batendo para identificar as conexões....

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Ronisio Xavier Junior
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Kiko (in memorian)
MensagemEnviada: Sáb Nov 14, 2009 8:07 pm    Assunto: Responder com Citação



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Olá

Quanto falantes tem no carro?

Normalmente são 4
2 frente e 2 atrás
alguns tipos de instalação usa chassi como negativo (Terra)

Abraços

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Kiko (in-memorian)

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Editado pela última vez por Kiko (in memorian) em Seg Nov 16, 2009 4:58 am, num total de 1 vez
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rxjunior
MensagemEnviada: Dom Nov 15, 2009 10:37 am    Assunto: Responder com Citação



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4 falantes...

só preciso identificar quais são os fios dos falantes e quais são os fios do chicote do relógio...

Eu precisava muito do diagrama elétrico da Blazer...

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MensagemEnviada: Seg Nov 16, 2009 12:06 am    Assunto: Responder com Citação



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rx...a sua é com o relógio modelo "curvado" na parte superior do painel?? Se for, eu posso retirar o relógio da minha e ver quais são os fios...
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