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 Motor Blazer 2.4 « Exibir mensagem anterior :: Exibir próxima mensagem » 
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epires
MensagemEnviada: Qui Jan 10, 2008 10:20 pm    Assunto: Motor Blazer 2.4 Responder com Citação



Registrado em: Quinta-Feira, 10 de Janeiro de 2008
Mensagens: 1
Localização: Porto Alegre - Rio Grande do Sul

Ola Pessoal...comprei uma blazer 2.4 2001 com 135000km e tem uma barulinho me chateando, quando ligo ela de manhã tem um tec,tec,tec no motor que dura uns 30 a 40seg esse barulho é só de manhã, alguem sabe o que é?????

Valeu.
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FredericoFreire
MensagemEnviada: Qui Jan 10, 2008 10:47 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quinta-Feira, 12 de Outubro de 2006
Mensagens: 499
Localização: Recife

São os tuchos hidráulicos, que ao passarem algum tempo sem funcionar, descarregam o óleo, e quando o motor é ligado de manhã, funciona por poucos segundos desregulado, batendo o comando no tucho, até que o tucho encha de óleo e o ruído cesse.
_________________
Fred.

S10 Champ '98 4.3 V6
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C.Henrique Jr
MensagemEnviada: Sáb Jan 12, 2008 12:51 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 24 de Outubro de 2007
Mensagens: 172
Localização: Rio de Janeiro

Pela quilometragem do seu carro pode ser que precise dar uma regulada nos tuchos e aí diminua um pouco esse tec,tec,tec que mencionou.

Um abraço,

Henrique Cool
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Marvila
MensagemEnviada: Ter Set 01, 2009 11:27 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Janeiro de 2009
Mensagens: 15
Localização: Salvador/BA

Para não criar novo tópico...

Gostaria de saber dos companheiros a opinião de quem tem o 2.4 Flex (consumo, manutenção, peças no paralelo, durabilidade, cuidados extras, etc).

O motivo é que pesquisando o preço de veículos estou achando o da Blazer 2.4 Flex até que "convidativo". Sei que indica ser um "casamento" mas, de repente, o custo x benefício compensa...

Via de regra so uso a viatura em viagens mesmo. Creio que para quem não castiga a Blazer a suspensão não deve dar muita dor-de-cabeça, não é ?

O que mais assusta é o danado do consumo...principalmente quando a palavra é "álcool"...
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WILTON
MensagemEnviada: Sex Set 04, 2009 5:00 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quinta-Feira, 4 de Junho de 2009
Mensagens: 250
Localização: AMERICANA-SP

Quando comprei a minha Blazer, constatei que ao ligar o motor pela manhã, fazia o tal "tec,tec...tec". A explicação que me foi dada pelo mecânico, foi a mesma do Frederico.
Quando troquei o óleo do motor, coloquei aditivo da Bardhal "Prolonga". Após a adição do aditivo no óleo, nunca mais fez o "tec..tec". Como o aditivo cria uma película nas peças internas do motor, creio que isso solucionou o "problema".

_________________
Wilton
Blazer Executive 4.3 V6 manual - 2000
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bernemec
MensagemEnviada: Sáb Out 24, 2009 11:13 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Sábado, 24 de Outubro de 2009
Mensagens: 2
Localização: Tubarão/SC

Ola pessoal. Esse barrulho que nosso amigo se refere pode ser tbm o pino ou saia do pistão, se o barrulho for um estralo seco tipo ferro com ferro pode ser isso, e o que o amigo falo antes sobre tucho tbm pode fazer esse barrulho so que o som e mais macio, isso porq o tucho ao perde a pressão sobre o comando acaba fazendo esse barrulho chato. preste atenção no ruido se for um estralo seco como falei antes pode bota na cabeça que o problema é no pistão. Mais não se preocupe pode anda sem medo. O adtivo realmente tem resultado.
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