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 Reforma Brasil 61 « Exibir mensagem anterior :: Exibir próxima mensagem » 
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ivanbini
MensagemEnviada: Ter Jul 07, 2009 5:57 pm    Assunto: Reforma Brasil 61 Responder com Citação



Registrado em: Terça-Feira, 18 de Mai de 2004
Mensagens: 19
Localização: Nova Serrana/MG

Tou reformando a minha Brasil...

Tá com motor do Omega 3.0 mas caburado com um Weber, caixa de 5 marchas e sistema de freio todo conferido e ajustado...

Vou usar freios e suspensão originais ainda... E tá com umas rodas 20...

Essa semana vai pra lanternar... E eu estou em dúvida de uma cor que fique bem chamativa... Bem aparecida mesmo... Tava pensando em algo como esses esportivos americanos, tipo vermelho com faixas brancas... ou coisa parecida...

Sugestão de cores com fotos por favor...

E tb tou com problemas por naum ter a caçamba... Alguém sabe me informar as medidas do "caixote" da caçamba de uma marta rocha para que eu faça e depois coloque os para lamas de fibra???

Abraços
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CHEVY POWER
MensagemEnviada: Ter Jul 07, 2009 10:01 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Sexta-Feira, 24 de Março de 2006
Mensagens: 216
Localização: São Paulo

Bem vindo ao clube, é sempre bom ver uma ''Brasil'' ressucitando. Estou fazento uma 59, motor original porém com carb 446, ignição eletrônica e freios a disco da D20 da dianteira. fotos em:
http://supernova59.fotos.uol.com.br

Abçs

Carlos
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ivanbini
MensagemEnviada: Ter Jul 07, 2009 10:09 pm    Assunto: Poizé Responder com Citação



Registrado em: Terça-Feira, 18 de Mai de 2004
Mensagens: 19
Localização: Nova Serrana/MG

Lá vai ficando bom hein...

Mas esse trem de restaurar demora mto... Eu fiquei com a minha cerca de 1 ano e meio parada só jutando uma pecinha aki... outra acolá...

E estou com tanta vontade de ver a minha rodando que naum vou me preocupar ainda com suspensão mais moderna ou um sistema de freios mais eficiente... rsrs...

Mas o motorzão tá lá firme e reguladinho, pneus novos (e caros esses pneus aro 20... durezas... hehe), suspensão original e freios conferidos e tudo mais... Direção hidráulica revisada tb tem a do Omega...

Agora que tá indo pra lanternar de vez tenho que escolher a cor... E como tá sendo difícil conseguir uma cor diferente e que fique bonita...

Abraços
Ivan Bini
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ivanbini
MensagemEnviada: Qua Jul 08, 2009 2:11 pm    Assunto: Blog Responder com Citação



Registrado em: Terça-Feira, 18 de Mai de 2004
Mensagens: 19
Localização: Nova Serrana/MG

http://chevroletbrasil1961.blogspot.com

Abraços
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CHEVY POWER
MensagemEnviada: Qua Jul 08, 2009 9:15 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Sexta-Feira, 24 de Março de 2006
Mensagens: 216
Localização: São Paulo

Porque voçê está usando carburador? porque não usa um sistema de injeção, esse motor com carburador é quase um sacrilégio....rs...
e o diferencial é original?
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adalberto
MensagemEnviada: Qui Jul 09, 2009 7:13 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 20 de Dezembro de 2004
Mensagens: 7416
Localização: são paulo/ Pq. Edu Chaves/ZN

Chevy, qual a oficina que está fazendo esse serviço para voce ? De lugar de sampa voce é ?
_________________
Adalberto
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CHEVY POWER
MensagemEnviada: Qui Jul 09, 2009 9:20 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Sexta-Feira, 24 de Março de 2006
Mensagens: 216
Localização: São Paulo

Na verdade a oficina é minha...rs.. Estou no bairro Moinho Velho, bem no começo da Via Anchieta.
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ivanbini
MensagemEnviada: Sex Jul 17, 2009 7:41 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Terça-Feira, 18 de Mai de 2004
Mensagens: 19
Localização: Nova Serrana/MG

A idéia ainda é colocar I.E. e um câmbio automático...

Mas como já comprei o motor com essa configuração de carburador e ele estava funcionando como um novo, resolvi manter como estava e me preocupar então com a carroceria, lanternagem e acabamentos...

Como um carro Hot ou antigo nunca está 100% pronto, em breve eu pretendo então colocar uma injeção e um cambio automático do Omega... Aí sim ficaria mais perto do meu gosto...

E o diferencial está original, apenas revisado... Se for igual ao da C14 ano 67, deve ficar um resultado final satisfatório...

Abraços
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CHEVY POWER
MensagemEnviada: Sex Jul 17, 2009 10:09 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Sexta-Feira, 24 de Março de 2006
Mensagens: 216
Localização: São Paulo

Esse motor é muito bom, pena que para as terras 'tupiniquins' ele foi maladito pelo ''mechanicos ''...Assim que der coloque uma IE e se puder importar umas peças de performance, aí sim verá o quanto esse motor é bom. E é isso mesmo...quado voçê pensa que acabou....rs... sempre inventamos algo novo...rs

Abçs e boa sorte!! e se precisar de algo é só escrever...
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