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FSato · Enviada: Seg Jun 01, 2009 6:07 am Assunto:

OlÃ¡ Pessoal do fÃ³rum, obrigado por me receber no fÃ³rum. Literalmente estou iniciando no mundo diesel (sonho sendo realizado) e como as coisas melhoram para o meu lado adquiri uma Bonanza 91, motor perkins, 4 marchas, pneus Pirelli Scorpion 31x10.50 15/Firestone ATX 31x10.50 (frente/traseira), a bichone Ã© alta mesmo e a traseira me parece que estÃ¡ levantada.

Para relatar, quase nÃ£o consigo enxergar nada atrÃ¡s e tambÃ©m a visÃ£o perifÃ©rica do lado direito Ã© complicado, fico com medo de dar marcha rÃ© e tambÃ©m andar mais prÃ³ximos dos carros do lado direito, apesar de ter aqueles espelhos de caminhÃ£o 3/4 que Ã© fixo em 3 pontos na porta. SÃ³ andava de carro pequeno atÃ© entÃ£o.

Eu gostaria de opiniÃ£o de vocÃªs com relaÃ§Ã£o Ã trÃªs itens que sÃ£o fumaÃ§a, freio e embreagem.

[1] FumaÃ§a: percebi que quando a rotaÃ§Ã£o estÃ¡ acima do que seria o ideal (acima da potÃªncia dado pelo torque mÃ¡ximo) na troca de marchas (1a. para 2a. e 2a. para 3a.) sai bastante fumaÃ§a branca, em baixa rotaÃ§Ã£o nem dÃ¡ para ver fumaÃ§a pelo retrovisor. Vi em um outro tÃ³pico que isso poderia ser sinal de bomba precisando de ajustes, isso procede? Detalhe, eu nÃ£o sei qual a rotaÃ§Ã£o exata porque nÃ£o tem conta-giros no painel, pretendo colocar no futuro prÃ³ximo.

[2] Embreagem: quando peguei a bonanza do amigo que me vendeu ele me disse que a "regulagem" no garfo jÃ¡ estava no Ãºltimo. Depois vi de baixo que a porca estÃ¡ apertado atÃ© o Ãºltimo. Bom, o que estÃ¡ acontecendo que Ã© a embreagem estÃ¡ bem baixa (soltando um pouco jÃ¡ comeÃ§a a andar), mas trocando as marchas no tempo e devagar nÃ£o arranha e nem fica dura, no entanto quando estou parado no sinal o simples fato de pisar na embreagem trepida tudo, e isso sÃ³ acontece quando a embreagem estÃ¡ pressionada. A pergunta Ã© se a embreagem estÃ¡ indo ou jÃ¡ foi? Vi tambÃ©m nos outros tÃ³picos que o tal chapÃ©u chinÃªs poderia ser a causa das vibraÃ§Ãµes, mas como o pedal jÃ¡ estÃ¡ baixo e com vibraÃ§Ãµes acredito que deva estar na hora de trocar o kit da embragem. Qual o diagnÃ³stico do pessoal que tÃªm mais experiÃªncia?

[3] Freio [talvez fosse melhor colocar no outro tÃ³pico?]: dÃºvida, quando piso no freio parece que tem "dois estÃ¡gios", no inÃcio o pedal fica macio/leve atÃ© certo ponto (antes da metade do curso) e depois endurece onde comeÃ§o a sentir a aÃ§Ã£o do freio, Ã© assim mesmo?

O meu uso Ã© somente ida-volta do trabalho bem perto mas com muitas subidas ingrimes, viagens somente no meio do ano e no final. Se alguÃ©m puder da alguma informaÃ§Ã£o sobre mecÃ¢nico bom e de confianÃ§a em Juiz de Fora (MG) eu agradeceria sou novato tambÃ©m na cidade e nÃ£o conheÃ§o nada.
AbraÃ§os