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 S10/BLASER 2.2 EFI/MPFI Tudo Para a Conversão 100% a Ãlcoo « Exibir mensagem anterior :: Exibir próxima mensagem » 
Autor Mensagem
mmm.torres
MensagemEnviada: Qui Abr 23, 2009 12:00 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Sexta-Feira, 13 de Fevereiro de 2009
Mensagens: 14
Localização: sorocaba

tenho uma blazer 2.2 dlx 96/67 um bico só estol passando ela p/ álcool. .
Preciso de informação de que tem o mesmo motor a álcool.
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feiovelhoepobre
MensagemEnviada: Sáb Mai 02, 2009 7:43 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 28 de Abril de 2008
Mensagens: 93
Localização: SP/SP/ZL

mmm.torres escreveu:
Amigos tenho um blazer 96/97 2.2 um bico (não sei se EFM ou outra o também V4) quero passar para álcool mais um mecânico falo que dar só para álcool 100%; outro falo que não da; vai falhar muito e consumir de mais; porque e só um bico.
Que já mudou este motor a álcool fale, por favor, a verdade sobre a mudança.???


Olá amigo, troque sua bomba e filtro de combustivel por flex, coloque o bico branco do monza e um kit de partida a frio, não precisa de mais nada, um abraço.

_________________
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alexm
MensagemEnviada: Qui Nov 26, 2009 11:45 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Sexta-Feira, 31 de Março de 2006
Mensagens: 554
Localização: Niterói - RJ

feiovelhoepobre ...

Estou junto com o Léo, em outro tópico, no meio de várias decisões : Supercharger ou rebaixamento de cabeçote, Chip ou "caixinhas" adicionais, sonda de 01 ou 04 fios, etc. Veja em : http://www.picapesgm.com.br/forum/viewtopic.php?t=4012&start=75

Mas não esqueci a sua "saga". Na verdade, citamos volta e meia sua experiência. Daí a pergunta : chegou a um final (feliz) ?

Se sim, como está o comportamento da viatura ? Hoje, a gasolina está mais vantajosa que o alcool, no estado do Rio mas amanhã o papo pode ser outro. GNV é GNV ...

Abs.

Alex
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