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Mensagem
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| niltonbrito |
 Enviada: Seg Fev 11, 2008 4:55 pm Assunto: Motor 1.9 TDI-VW/Golf na A20? |
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Registrado em: Segunda-Feira, 11 de Fevereiro de 2008
Mensagens: 6
Localização: Curitiba/Pr
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Olá a todos; sou iniciante no Clube das Picapes e adquiri recentemente uma A20/1989, alcool, cabine dupla. Pretendo trocar o seu motor (opcionalmente) pelo 1.9 TDI-VW /Golf -completo- com 105 CV e torque máximo de 21,5 em 1800 rpm (motor semi-novo com preço convidativo) . A dúvida: esse motor dará conta do recado? Alguém ja testou em picapes?
Dados:
Motor atual: 4.100 alcool
Cambio Clark 260
Carburador Solex H34
Diferencial Alongado para 3:15
Em tempo: Essa comunidade é show de bola!!!  |
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| Klinger |
| Enviada: Seg Fev 11, 2008 6:31 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 24 de Julho de 2006
Mensagens: 3846
Localização: Rio Branco - ACRE
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Nilton, se me perdoe a pergunta masi vc vai gastar quanto nesse motor ???
Corre o risco de ter outros a diesel mais barato.
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Silverado 1997 Turbo Diesel MWM 4.2 L #mortebranca |
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| umberto xxxrrr |
| Enviada: Seg Fev 11, 2008 7:25 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 6 de Junho de 2007
Mensagens: 351
Localização: Paracambi-RJ
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Tudo bom nilton? Seguinte, na MINHA concepção o motor é inadequado para o porte do veÃculo.
Se é possÃvel adquirir o mesmo numa condição vantajosa, colocaria-o em um veÃculo mais leve (ainda que não agora).
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VENDO PEÇAS DE BLAZERS V6 . (possuo 19 unidades delas sendo desmanchadas). Desde MOTORES COMPLETOS até parafusos. |
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| Petrus Veldt |
| Enviada: Seg Fev 11, 2008 7:57 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 12 de Outubro de 2006
Mensagens: 6750
Localização: Interior - SP
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| umberto xxxrrr escreveu: |
Tudo bom nilton? Seguinte, na MINHA concepção o motor é inadequado para o porte do veÃculo.
Se é possÃvel adquirir o mesmo numa condição vantajosa, colocaria-o em um veÃculo mais leve (ainda que não agora). |
con cordo para o seu uso seria masi adequado pelo menos um perkinho turbo.
[]'s a tds
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D20 1994 Branca S4 Turbo Intercooler
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| niltonbrito |
| Enviada: Ter Fev 12, 2008 10:34 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 11 de Fevereiro de 2008
Mensagens: 6
Localização: Curitiba/Pr
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| Valeu pessoal! axo que vou ficar com um q20b turbo! |
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| niltonbrito |
| Enviada: Ter Fev 12, 2008 10:57 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 11 de Fevereiro de 2008
Mensagens: 6
Localização: Curitiba/Pr
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| Eu de novo!!!!!!surgiu um motor mwm sprinter 2.8, 4cc completo....pelo mesmo preço do q20b turbo! qual deles coloco na minha A20? |
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| umberto xxxrrr |
| Enviada: Ter Fev 12, 2008 11:14 am Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 6 de Junho de 2007
Mensagens: 351
Localização: Paracambi-RJ
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Amigo, se possÃvel fale quais os valores dos três motores aÃ.
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VENDO PEÇAS DE BLAZERS V6 . (possuo 19 unidades delas sendo desmanchadas). Desde MOTORES COMPLETOS até parafusos. |
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| niltonbrito |
| Enviada: Ter Fev 12, 2008 2:06 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 11 de Fevereiro de 2008
Mensagens: 6
Localização: Curitiba/Pr
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motor 1.9 TDI ........R$ 9.000,00
motor q20b turbo....R$ 9.000,00
motor mwm 2.8......R$ 10.000,00 |
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| FredericoFreire |
| Enviada: Ter Fev 12, 2008 2:14 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 12 de Outubro de 2006
Mensagens: 499
Localização: Recife
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Eu, deixaria a A20 no álcool 
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Fred.
S10 Champ '98 4.3 V6 |
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| Petrus Veldt |
| Enviada: Ter Fev 12, 2008 2:48 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 12 de Outubro de 2006
Mensagens: 6750
Localização: Interior - SP
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Duvida cruel 
o perkins é um low speed(baixa rotação)
e o sprint um high speed(alta rotação)
depende do seu gosto
[]'s a tds
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D20 1994 Branca S4 Turbo Intercooler
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| umberto xxxrrr |
| Enviada: Ter Fev 12, 2008 2:57 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 6 de Junho de 2007
Mensagens: 351
Localização: Paracambi-RJ
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| FredericoFreire escreveu: |
| Eu, deixaria a A20 no álcool |
Assino em baixo.
Não acho 9 mil tão pouco dinheiro.  |
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| Sekiya |
| Enviada: Ter Fev 12, 2008 5:00 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003
Mensagens: 2979
Localização: São Paulo/SP
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É... tá caro esse Q20B Turbo...
Mas seria a melhor opção dentre as três citadas.
Motor 1.9 sem chances. O 2.8 talvez ande bem e é bem mais moderno. O Q20B seria bom pois é um motor que já foi usado pela D20, o que diminui as adaptações necessárias.
Mais uma vez colocando um cálculo simples para conversão:
Valor da conversão: R$9mil
Custo por Km rodado com álcool: ~R$1,50 dividido por 4km/l = 0,375
Custo por Km rodado com diesel: ~R$1,90 dividido por 12km/l = 0,158
Custo Ãlcool menos Custo Diesel = 0,217
Custo Conversão dividido pelo valor acima = 41474,6km
Ou seja: depois de 41mil km você terá o retorno do dinheiro investido.
É um cálculo simples, mas que nos leva a pensar 2x antes de qualquer coisa...
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Abraços
Eduardo |
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| umberto xxxrrr |
| Enviada: Ter Fev 12, 2008 5:32 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 6 de Junho de 2007
Mensagens: 351
Localização: Paracambi-RJ
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| E estes valores são "só" dos motores ou já consideram a conversão como um todo? |
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| Daniel Martinelli |
| Enviada: Ter Fev 12, 2008 7:10 pm Assunto: |
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Registrado em: Sábado, 14 de Junho de 2003
Mensagens: 1087
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Olá.
Até dá para colocar o MWM 2.8 mas terá que deixar as relações de marchas bem curtas, ou seja, diferencial 4,10:1 e um câmbio condizente com o conjunto. Lembrando que o MWM gira até 4.500 rpm, assim, mesmo tendo uma relação curta dá para atingir velocidades altas. |
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Ter Fev 12, 2008 9:34 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá
Vc fará concorrencia com a Ford, qd colocou Maxion 2,5 HSD em F-1000s
E qual será o custo de manutenção deste motor?
Abraços
_________________
Kiko (in-memorian)
KIT SUPER LDA Menos Fumaça Mais Força
contatos por e-mail picapesgm-kiko@ig.com.br |
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