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Mensagem
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| peembaixo |
 Enviada: Sex Dez 14, 2007 11:27 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2006
Mensagens: 381
Localização: são paulo
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Olá amigo Machado. Seus problemas acabaram!!!
1° passo: Vá a algum ensaio de escolas de samba;
2° passo: Abra a tampa trazeira da Blazer;
3° passo: Mire a trazeira da Blazer na ala da bateria:
4° passo: Engate a marcha ré e acelere.
Pronto, vai caber a bateria todinha dentro do porta-malas da Blazer!
Brincadeiras à parte, eu estava quebrando a cabeça para te ajudar a arrumar um lugar pra pôr a 2° bateria e cheguei a conclusão de que não tem jeito, ela tem que ir no porta-mala mesmo. Mes tem um espacinho bom pra esconder ela atrás da caixa da roda trazeira.
Aquele forro interno original de plástico precisa sair e depois da bateria instalada no lugar é possÃvel pedir a um marceneiro que faça uma forração de compensado bem caprichada coberta com carpete.
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George Pessoa
pra subi pra desce pra curvá na C14 é peembaixo até chegá |
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| POGGIAN |
| Enviada: Sex Dez 14, 2007 11:55 am Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 25 de Setembro de 2007
Mensagens: 128
Localização: RIO DE JANEIRO
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Olá pessoal!
E quanto o problema dos gases. conforme dito anteriomente? tive uma idéia, fazemos um furo na lateral e colocamos um exaustor! 
desculpem! estava só brincando! também podemos coloca-la no teto!
IIIIII! desculpem de novo! fui!!! 
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-POGGIAN-RIO DE JANEIRO- |
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| MachadoSL |
| Enviada: Sex Dez 14, 2007 9:17 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 22 de Junho de 2004
Mensagens: 8826
Localização: Rio de Janeiro
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Pois é George, eis uma alternativa boa, vou ver o que pode ser feito quando eu tiver mais tempo.
Agora Poggian, no teto não dá, senão como eu vou colocar meu bagageiro, hehehehehehe.
Agora uma coisa eu concluo, a Blazer tem umas falhas de projeto, parece que primeiro fizeram a carroceria e depois jogaram tudo dentro dela, "se cabeu vamú vendê!" rsrsrsrsrsrsrs
Abraços,
Sergio
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Fusca (Hermenegildo) 1979, March (laranja mecânica) 2012/13?, Lexus ES350 2007 |
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| ARISMAR |
| Enviada: Sáb Dez 15, 2007 2:31 am Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 20 de Dezembro de 2006
Mensagens: 845
Localização: CAMPO GRANDE, MS
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Caro Amigo MACHADO
Você está correto; o diodo direciona o sentido da corrente elétrica em um sentido.
Daà a necessidade de instalá-lo na entrada da bateria, para não permitir o retorno da corrente elétrica quando o motor estiver desligado.
Lembre-se que você está empregando dois circuitos elétricos distintos.
É lógico que a Bateria estará sendo carregada, pois o diodo direcionará a condução da corrente elétrica para a Bateria Auxiliar e não permitirá que essa corrente retorne no sentido da fonte geradora, além de garantir que os acessórios alimentados sofram qualquer dano no caso de sobretensão.
Evite utilizar bateria de baixa capacidade, procure uma de 45Ah ou mais, assim irá satisfazer em muito o trabalho que almeja.
Faça um estudo para sua instalação embaixo da carroceria, fixando-a à longarina na posição interna. Dificultará a manutenção, mas isso não será efetuado com frequencia. Nesse caso utilize uma proteção simples para manter a bateria limpa, evitando que água, barro, pó, ... a danifique.
Sucesso. Abraços, ARISMAR(914). |
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| MachadoSL |
| Enviada: Sáb Dez 15, 2007 10:36 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 22 de Junho de 2004
Mensagens: 8826
Localização: Rio de Janeiro
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Olá Arismar,
mais uma vez obrigado pelas informações, assim que eu tiver tempo, vou comprar os diodos e fazer a instalação, porém, a saga do local para a bateria continua, hehehehe
Quanto a bateria, eu coloquei uma de mesma capacidade que está no carro, ou seja uma de 56A/h, pois á a maior que cabe no compartimento original.
Abraços,
Sergio
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Fusca (Hermenegildo) 1979, March (laranja mecânica) 2012/13?, Lexus ES350 2007 |
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| ARISMAR |
| Enviada: Dom Dez 16, 2007 2:11 am Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 20 de Dezembro de 2006
Mensagens: 845
Localização: CAMPO GRANDE, MS
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Caro MACHADO
OK meu Amigo. Devagar você encontrará um local adequado. Sem Stress.
Abraços, ARISMAR(914). |
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| adalberto |
| Enviada: Dom Dez 16, 2007 1:59 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 20 de Dezembro de 2004
Mensagens: 7414
Localização: são paulo/ Pq. Edu Chaves/ZN
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Machado, voce ja experimentou deitar embaixo do carro e analisar se existe algum local possivel para colocar a bateria ? Talvez exista um local de acesso não muito fácil mas como não se mexe na bateria todo dia, poderia ser uma opção.
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Adalberto
"Não tenha pressa mas não perca tempo" |
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| MachadoSL |
| Enviada: Seg Dez 17, 2007 9:51 am Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 22 de Junho de 2004
Mensagens: 8826
Localização: Rio de Janeiro
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Olá Adalberto,
Bem, eu já và vários pontos, mas nenhum deles permite instalar a bateria com segurança, uma vez que a mesma fica ou exagreadamente próxima do assoalho do carro, ou perto demais do escapamento. Ontem vi um local próximo na caixa de rodas traseira, mas ainda não tirei a medida para saber se a bateria cabe lá.
Abraços,
Sergio
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Fusca (Hermenegildo) 1979, March (laranja mecânica) 2012/13?, Lexus ES350 2007 |
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| POGGIAN |
| Enviada: Seg Dez 17, 2007 11:06 am Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 25 de Setembro de 2007
Mensagens: 128
Localização: RIO DE JANEIRO
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Olá pessoal!
Machado, me ocorreu uma Ãdéia, será que dá dentro do esterpe? vou dar uma olhada para ver depois te falo. abraços..
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-POGGIAN-RIO DE JANEIRO- |
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| MachadoSL |
| Enviada: Seg Dez 17, 2007 7:30 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 22 de Junho de 2004
Mensagens: 8826
Localização: Rio de Janeiro
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Boa, se der é mais uma.
Abraços,
Sergio
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| C.Henrique Jr |
| Enviada: Ter Dez 18, 2007 10:00 am Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 24 de Outubro de 2007
Mensagens: 172
Localização: Rio de Janeiro
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Srs,
Eu tenho uma Blazer 4.3 e está com uma bateria de 70 amperes, no compartimento original, sugiro que procurem com calma que irão encontrar uma bateria que encaixe no local, posso ver a marca que estou usando, ela não é das famosas, mas resolveu o meu problema, só precisei dar umas batidinhas na base onde entra a bateria e tudo OK.
Um abraço,
Henrique  |
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| POGGIAN |
| Enviada: Qua Dez 19, 2007 6:51 am Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 25 de Setembro de 2007
Mensagens: 128
Localização: RIO DE JANEIRO
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Olá C.Henrique Jr!
Acho que uma de 70AMP ia ficar legal na minha tendo em vista que a original é de 55AMP. neste final de semana vou procurar por aÃ. obrigado pela dica! abraços....
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-POGGIAN-RIO DE JANEIRO- |
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| MachadoSL |
| Enviada: Qua Dez 19, 2007 9:48 am Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 22 de Junho de 2004
Mensagens: 8826
Localização: Rio de Janeiro
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Mais uma que preciso saber, afinal se eu puder retirar a minha lá do lado do porquinho do GNV melhor.
Assim que puder Carlos me diz a marca dela. Agora tem mais uma que precisa de confirmação, disseram que o alternador do Astra/Vectra que da 120A/h serve na Blazer 4.3, alguém sabe se isso procede?
Abraços,
Sergio
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Fusca (Hermenegildo) 1979, March (laranja mecânica) 2012/13?, Lexus ES350 2007 |
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| C.Henrique Jr |
| Enviada: Ter Dez 25, 2007 9:10 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 24 de Outubro de 2007
Mensagens: 172
Localização: Rio de Janeiro
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Olá Sérgio, me desculpe pela demora.
A bateria que estou usando :
REIFOR com prata
GM: Bonanza/Veraneio 92
R 70 PSTE
12 V - 70 Ah
Copiei conforme estava escrito na bateria.
Espero ter ajudado.
Um abraço e Feliz Ano Novo,
Henrique. |
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| C.Henrique Jr |
| Enviada: Qui Dez 27, 2007 6:07 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 24 de Outubro de 2007
Mensagens: 172
Localização: Rio de Janeiro
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Olá Sérgio,
Conseguiu alguma informação sobre o alternador do vectra ser compatÃvel com o da Blazer ??
Se descobrir alguma coisa, me avise por favor.
Um abraço,
Henrique |
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