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Mensagem
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Igor_VDM |
Enviada: Qui Jun 12, 2008 2:58 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 24 de Agosto de 2006 Mensagens: 1556 Localização: Manaus/Amazonas
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Marcelo,
Sem folga não deve ficar. A Blazer utiliza o arcaico sistema de setor / sem-fim, ele dá folga por natureza. Mas ela normal não chega a atrapalhar, mesmo andando com o pé no assoalho.
Se você observar, as picapes grandes têm folga no volante, mesmo que pequena. _________________ Igor Mendonça
Blazer Executive 4.3 V6 Aut.
A foto atual é do Encontro das Águas no Amazonas |
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Andreson Melo |
Enviada: Sex Jun 13, 2008 3:02 am Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003 Mensagens: 5858 Localização: União dos Palmares-AL
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não sei nas Blazers mas em D20 senão tiver uma folguinha não é D20 _________________ EX-D20 CD 95 Custom S MAXION S4
Ducato Minibus 14
Onix 1.4 LTZ
MODERAÇÃO PICAPESGM
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Kiko (in memorian) |
Enviada: Sex Jun 13, 2008 9:35 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003 Mensagens: 9611 Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá
O importante no sistema de direção é o alinhamento, pois com alinhamento ruim o minimo de folga o carro se torna horrivel para se dirigir.
Abraços _________________ Kiko (in-memorian)
KIT SUPER LDA Menos Fumaça Mais Força
contatos por e-mail picapesgm-kiko@ig.com.br |
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Igor_VDM |
Enviada: Dom Jun 15, 2008 7:38 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 24 de Agosto de 2006 Mensagens: 1556 Localização: Manaus/Amazonas
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Boa colocação Kiko. É verdade mesmo. _________________ Igor Mendonça
Blazer Executive 4.3 V6 Aut.
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Blazerpaixão |
Enviada: Qua Jun 18, 2008 5:26 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 11 de Junho de 2008 Mensagens: 32 Localização: São Paulo
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PESSOAL GOSTARIA DE COMPRATILHAR COMO RESOLVI O PROBLEMA DE FOLGA NO VOLANTE DE MINHA BLAZER V6 98. PRIMEIRO COMO O BRAÇO PITMAN TB ESTAVA COM UM POUCO DE FOLGA ELE FOI TROCADO (200,00) MAS O PROBLEMA PERMANECEU, ENTÃO QUANDO SE ESTà COM PROBLEMA DE FOLGA NÃO TROCAR O PITMAN EM 1º LUGAR. APÓS A TROCA LEVEI MEU CARRO NA OFICINA CHEPAR, NO ALTO DA LAPA - SP NA AV LEOPOLDINA N 1800, tel1138321389 E O DIAGNÓSTICO FOI certeiro ERA A JUNTA ELÃSTICA. PARA CHEGAREM NESTE DIAGNÓSTICO O COMPETENTE PETER UMA ESPÉCIE DE GERENTE DA OFICINA RETIROU A CAIXA DO FILTRO DE AR(VEJA BEM NÃO É A TAMPA DO FILTRO E SIM A CAIXA INTEIRA) AQUELA PRETA AONDE SE ESTà ESCRITO VORTEC; E AO RETIRÃ-LA PODE-SE VER ABAIXO DE ONDE ESTAVA A BARRA DE DIREÇAO, EXATAMENTE NO TRECHO AONDE PASSA A JUNTA ELÃSTICA, QUE NADA MAIS É UMA BARRA DE FERRO DE UNS 30CM DE COMPRIMENTO COM UMA ESPÉCIE DE DISCO DE BORRACHA EM UMA DAS PONTAS. E AO VERIFICARMOS PERCEBEMOS QUE AO GIRAR A DIREÇÃO NEM TODO O MOVIMENTO DA BARRA SUPERIROR ERA REPASSADO A BARRA INFERIOR EXATAMENTE DEVIDO A ESTA BORRACHA ESTAR LACIADA. O SERVIÇO DUROU UM DIA (DA HORA DO ALMOÇO 17/05 ATÉ A HORA DO ALMOÇO DE 18/05) E O PREÇO FICOU EM 590,00 INCLUINDO CAMBAGEM, ALINHAMENTO E REGULAGEM DA CAIXA DE DIREÇÃO. A DIFERENÇA FOI MUITA, O CARRO FICOU PRECISO E MACIO, AGORA ESTà MUITO MAIS PRAZEROSO E SEGURO DIRIGIR MINHA MENINA, AFINAL DE CONTAS UM CARRO DE 02 TONELAS MESMO COM UMA PEQUENA FOLGA ASSUSTA UM POUCO NÉ... RS RS
QQ DÚVIDA FICO A DISPOSIÇÃO,
ABÇS E SDS
MARCELÃO _________________ Muita força e pouco barulho Blazer Prata 98 4x4 Vortec V6 |
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Igor_VDM |
Enviada: Qua Jun 18, 2008 6:19 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 24 de Agosto de 2006 Mensagens: 1556 Localização: Manaus/Amazonas
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Olá Marcelo,
A folga ficou zero, tipo de carro pequeno? Com o carro parado não se nota folga alguma?
Nunca vi nem S-10 0km sem folga. _________________ Igor Mendonça
Blazer Executive 4.3 V6 Aut.
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Kiko (in memorian) |
Enviada: Qua Jun 18, 2008 9:19 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003 Mensagens: 9611 Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá
Como foi dito anteriormente, que caixas de setor e sem fim que usa alavanca para transmitir o movimento, estaria aumentando (ampliando) a folga em muitas vezes pelo comprimento do braço pitman.
Diferentemente de caixas de pinhão cremalheira onde o acionamento é direto (linear)
O folga parado tem q ser vista com motor ligado, pois sem assistencia hidraulica, vc sente tb a folga de acionamento de valvulas.
Abraços _________________ Kiko (in-memorian)
KIT SUPER LDA Menos Fumaça Mais Força
contatos por e-mail picapesgm-kiko@ig.com.br |
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Igor_VDM |
Enviada: Qui Jun 19, 2008 9:45 am Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 24 de Agosto de 2006 Mensagens: 1556 Localização: Manaus/Amazonas
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Olá Marcelo e Kiko,
A minha tem uma pequena folga na junta elástica, porém ainda não chega a incomodar. Alguém sabe se vende somente a junta elástica? Aqui em Manaus as lojas querem vender a coluna inteira em torno de R$700,00 e não tem para vender. _________________ Igor Mendonça
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Blazerpaixão |
Enviada: Qui Jun 19, 2008 10:21 am Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 11 de Junho de 2008 Mensagens: 32 Localização: São Paulo
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IGOR - Desculpe a empolgação da informação, realmente posso considerar que existe uma pequena folga tipo uns 2 ou 3 graus (esquerda / direita) com o motor ligado (desligado a folga é realmente um pouco maior conforme o amigo KIKO explica acima).
Como havia dito, junto com a troca da junta elástica tb foi feita a regulagem da caixa de direção, que é um parafuso que é acessado pela mesma "portinha" que se abre para trocar o filtro de óleo (logo no começo do peito de aço, embaixo do carro) e devido a esta regulagem, além claro, da junta elástica ser nova a direção ficou mais dura, mas não é que está pesada, mas está precisa. Muito confortável e confiável mesmo.
Grande Igor quando vc diz "somente a junta elástica" vc se refere só a parte da borracha que se deteriora ou vc se refere a uma BARRA DE FERRO DE UNS 30CM DE COMPRIMENTO COM UMA ESPÉCIE DE DISCO DE BORRACHA EM UMA DAS PONTAS. Abçs Marcelão _________________ Muita força e pouco barulho Blazer Prata 98 4x4 Vortec V6 |
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Igor_VDM |
Enviada: Qui Jun 19, 2008 11:03 am Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 24 de Agosto de 2006 Mensagens: 1556 Localização: Manaus/Amazonas
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Olá Marcelo,
Se ficou com 2 ou 3º de folga está excelente.
Pedi para apertar a caixa de direção da minha, mas o mecânico voltou para o que estava antes, porque a direção ficou pesada, e disse que isto poderia danificar a caixa de direção. Cuidado se a tua ficou muito mais pesada. Kiko, algum comentário?
Pergunto se troca somente a parte de borracha. Aqui só achei a coluna inteira, até o volante. Você tem a foto da peça que você trocou, quanto foi? Onde? Tenho um amigo que pode comprar para mim em SP e trazer para Manaus. _________________ Igor Mendonça
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Blazerpaixão |
Enviada: Qui Jun 19, 2008 11:28 am Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 11 de Junho de 2008 Mensagens: 32 Localização: São Paulo
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Faaala Igor... valeu a dica quanto a regulagem e realmente logo no começo do problema antes da troca do braço pitman etc levei a um mecânico que "apertou" a caixa e o efeito foi horrÃvel, pois além da folga ficar evidenciada mais ainda, as rodas não retornavam para reta após a curva, super perigoso. A regulagem que foi feita após a troca da junta elástica somente a deixou precisa, mas nas saidas de curva o carro está solto ou seja as rodas voltam para linha reta com facilidade e para estacionar tb está muito macia... Não foi apertado em demasia não.
Cara eu achei muito estranho tentarem te vender a coluna inteira até o volante, só se a sua por ser mais nova mudou o modelo. Quanto a troca da borracha acho difÃcil conseguir fazer esta troca pois a borracha é chumbada em uma espécie de protetor que por sua vez faz parte desta barra de 30cm.
Daqui a pouco vou sair para almoçar, e vou até meu carro e fotografo a peça antiga, pois a mesma está lá.
Seguem outros addos da peça:
Preço em concessionária GM (obviamente original GM) - R$365,27
Cod da peça - 93364680
Nome - Coluna direção Blazer
Local de venda - Qq concessionária GM (esta peça nunca está em falta, até em blazer nova essa borracha deteriora) na oficina me informaram que eles pegam uns 02 serviços destes por mês, é crônico mesmo.
Abçs Marcelão
Daqui a pouco envio a foto... Vc sabe como faço p anexar / enviar a foto?? _________________ Muita força e pouco barulho Blazer Prata 98 4x4 Vortec V6 |
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Blazerpaixão |
Enviada: Qui Jun 19, 2008 5:05 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 11 de Junho de 2008 Mensagens: 32 Localização: São Paulo
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Ok seguem as fotos _________________ Muita força e pouco barulho Blazer Prata 98 4x4 Vortec V6 |
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Blazerpaixão |
Enviada: Qui Jun 19, 2008 5:07 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 11 de Junho de 2008 Mensagens: 32 Localização: São Paulo
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Pessoal estou tentando anexar as fotos e não estou conseguindo, alguém tem alguma sugestão de como se posta?
Obrigado,
At
Marcelão _________________ Muita força e pouco barulho Blazer Prata 98 4x4 Vortec V6 |
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Igor_VDM |
Enviada: Sex Jun 20, 2008 10:49 am Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 24 de Agosto de 2006 Mensagens: 1556 Localização: Manaus/Amazonas
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Olá a todos,
Achei a junta elástica para vender separadamente no site abaixo. Ainda não perguntei preço.
Alguém já trocou somente a junta? Qual marca? Ficou bom? Quanto saiu o total $$?
http://www.adacoplam.com.br/site.php?destino=produtos_chevrolet
Obrigado, _________________ Igor Mendonça
Blazer Executive 4.3 V6 Aut.
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Blazerpaixão |
Enviada: Sex Jun 20, 2008 10:54 am Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 11 de Junho de 2008 Mensagens: 32 Localização: São Paulo
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Agora, Igos, só não sei como sera a troca já que quando a junta vem com a barra ela é chumbada na mesma, é como se tivesse que "arrancar" a junta antiga e chumbar a nova, pois o esquema da que vem com a barra não é parafusada como estas da foto e sim chumbada como eu havia dito, só verifique se não existe folga na outra extremidade da barra que tb se trata encaixe e pode estar desgastada, da minha estava, pode verificar nas fotos que enviei...
Abçs e valeu a garimpagem na web rs rs r
Ab
Marcelão _________________ Muita força e pouco barulho Blazer Prata 98 4x4 Vortec V6 |
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