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Autor Mensagem
Igor_VDM
MensagemEnviada: Qui Jun 12, 2008 2:58 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quinta-Feira, 24 de Agosto de 2006
Mensagens: 1556
Localização: Manaus/Amazonas

Marcelo,

Sem folga não deve ficar. A Blazer utiliza o arcaico sistema de setor / sem-fim, ele dá folga por natureza. Mas ela normal não chega a atrapalhar, mesmo andando com o pé no assoalho.
Se você observar, as picapes grandes têm folga no volante, mesmo que pequena.

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Igor Mendonça
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Andreson Melo
MensagemEnviada: Sex Jun 13, 2008 3:02 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003
Mensagens: 5858
Localização: União dos Palmares-AL

não sei nas Blazers mas em D20 senão tiver uma folguinha não é D20 Very Happy
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Kiko (in memorian)
MensagemEnviada: Sex Jun 13, 2008 9:35 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP

Olá

O importante no sistema de direção é o alinhamento, pois com alinhamento ruim o minimo de folga o carro se torna horrivel para se dirigir.

Abraços

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Kiko (in-memorian)

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Igor_VDM
MensagemEnviada: Dom Jun 15, 2008 7:38 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quinta-Feira, 24 de Agosto de 2006
Mensagens: 1556
Localização: Manaus/Amazonas

Boa colocação Kiko. É verdade mesmo.
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Igor Mendonça
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Blazerpaixão
MensagemEnviada: Qua Jun 18, 2008 5:26 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 11 de Junho de 2008
Mensagens: 32
Localização: São Paulo

PESSOAL GOSTARIA DE COMPRATILHAR COMO RESOLVI O PROBLEMA DE FOLGA NO VOLANTE DE MINHA BLAZER V6 98. PRIMEIRO COMO O BRAÇO PITMAN TB ESTAVA COM UM POUCO DE FOLGA ELE FOI TROCADO (200,00) MAS O PROBLEMA PERMANECEU, ENTÃO QUANDO SE ESTà COM PROBLEMA DE FOLGA NÃO TROCAR O PITMAN EM 1º LUGAR. APÓS A TROCA LEVEI MEU CARRO NA OFICINA CHEPAR, NO ALTO DA LAPA - SP NA AV LEOPOLDINA N 1800, tel1138321389 E O DIAGNÓSTICO FOI certeiro ERA A JUNTA ELÃSTICA. PARA CHEGAREM NESTE DIAGNÓSTICO O COMPETENTE PETER UMA ESPÉCIE DE GERENTE DA OFICINA RETIROU A CAIXA DO FILTRO DE AR(VEJA BEM NÃO É A TAMPA DO FILTRO E SIM A CAIXA INTEIRA) AQUELA PRETA AONDE SE ESTà ESCRITO VORTEC; E AO RETIRÃ-LA PODE-SE VER ABAIXO DE ONDE ESTAVA A BARRA DE DIREÇAO, EXATAMENTE NO TRECHO AONDE PASSA A JUNTA ELÃSTICA, QUE NADA MAIS É UMA BARRA DE FERRO DE UNS 30CM DE COMPRIMENTO COM UMA ESPÉCIE DE DISCO DE BORRACHA EM UMA DAS PONTAS. E AO VERIFICARMOS PERCEBEMOS QUE AO GIRAR A DIREÇÃO NEM TODO O MOVIMENTO DA BARRA SUPERIROR ERA REPASSADO A BARRA INFERIOR EXATAMENTE DEVIDO A ESTA BORRACHA ESTAR LACIADA. O SERVIÇO DUROU UM DIA (DA HORA DO ALMOÇO 17/05 ATÉ A HORA DO ALMOÇO DE 18/05) E O PREÇO FICOU EM 590,00 INCLUINDO CAMBAGEM, ALINHAMENTO E REGULAGEM DA CAIXA DE DIREÇÃO. A DIFERENÇA FOI MUITA, O CARRO FICOU PRECISO E MACIO, AGORA ESTà MUITO MAIS PRAZEROSO E SEGURO DIRIGIR MINHA MENINA, AFINAL DE CONTAS UM CARRO DE 02 TONELAS MESMO COM UMA PEQUENA FOLGA ASSUSTA UM POUCO NÉ... RS RS

QQ DÚVIDA FICO A DISPOSIÇÃO,

ABÇS E SDS
MARCELÃO

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Igor_VDM
MensagemEnviada: Qua Jun 18, 2008 6:19 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quinta-Feira, 24 de Agosto de 2006
Mensagens: 1556
Localização: Manaus/Amazonas

Olá Marcelo,

A folga ficou zero, tipo de carro pequeno? Com o carro parado não se nota folga alguma?
Nunca vi nem S-10 0km sem folga.

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Igor Mendonça
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Kiko (in memorian)
MensagemEnviada: Qua Jun 18, 2008 9:19 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP

Olá

Como foi dito anteriormente, que caixas de setor e sem fim que usa alavanca para transmitir o movimento, estaria aumentando (ampliando) a folga em muitas vezes pelo comprimento do braço pitman.

Diferentemente de caixas de pinhão cremalheira onde o acionamento é direto (linear)

O folga parado tem q ser vista com motor ligado, pois sem assistencia hidraulica, vc sente tb a folga de acionamento de valvulas.

Abraços

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Kiko (in-memorian)

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Igor_VDM
MensagemEnviada: Qui Jun 19, 2008 9:45 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quinta-Feira, 24 de Agosto de 2006
Mensagens: 1556
Localização: Manaus/Amazonas

Olá Marcelo e Kiko,

A minha tem uma pequena folga na junta elástica, porém ainda não chega a incomodar. Alguém sabe se vende somente a junta elástica? Aqui em Manaus as lojas querem vender a coluna inteira em torno de R$700,00 e não tem para vender.

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Igor Mendonça
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MensagemEnviada: Qui Jun 19, 2008 10:21 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 11 de Junho de 2008
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IGOR - Desculpe a empolgação da informação, realmente posso considerar que existe uma pequena folga tipo uns 2 ou 3 graus (esquerda / direita) com o motor ligado (desligado a folga é realmente um pouco maior conforme o amigo KIKO explica acima).

Como havia dito, junto com a troca da junta elástica tb foi feita a regulagem da caixa de direção, que é um parafuso que é acessado pela mesma "portinha" que se abre para trocar o filtro de óleo (logo no começo do peito de aço, embaixo do carro) e devido a esta regulagem, além claro, da junta elástica ser nova a direção ficou mais dura, mas não é que está pesada, mas está precisa. Muito confortável e confiável mesmo.

Grande Igor quando vc diz "somente a junta elástica" vc se refere só a parte da borracha que se deteriora ou vc se refere a uma BARRA DE FERRO DE UNS 30CM DE COMPRIMENTO COM UMA ESPÉCIE DE DISCO DE BORRACHA EM UMA DAS PONTAS. Abçs Marcelão

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Igor_VDM
MensagemEnviada: Qui Jun 19, 2008 11:03 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quinta-Feira, 24 de Agosto de 2006
Mensagens: 1556
Localização: Manaus/Amazonas

Olá Marcelo,

Se ficou com 2 ou 3º de folga está excelente.
Pedi para apertar a caixa de direção da minha, mas o mecânico voltou para o que estava antes, porque a direção ficou pesada, e disse que isto poderia danificar a caixa de direção. Cuidado se a tua ficou muito mais pesada. Kiko, algum comentário?
Pergunto se troca somente a parte de borracha. Aqui só achei a coluna inteira, até o volante. Você tem a foto da peça que você trocou, quanto foi? Onde? Tenho um amigo que pode comprar para mim em SP e trazer para Manaus.

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MensagemEnviada: Qui Jun 19, 2008 11:28 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 11 de Junho de 2008
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Faaala Igor... valeu a dica quanto a regulagem e realmente logo no começo do problema antes da troca do braço pitman etc levei a um mecânico que "apertou" a caixa e o efeito foi horrível, pois além da folga ficar evidenciada mais ainda, as rodas não retornavam para reta após a curva, super perigoso. A regulagem que foi feita após a troca da junta elástica somente a deixou precisa, mas nas saidas de curva o carro está solto ou seja as rodas voltam para linha reta com facilidade e para estacionar tb está muito macia... Não foi apertado em demasia não.

Cara eu achei muito estranho tentarem te vender a coluna inteira até o volante, só se a sua por ser mais nova mudou o modelo. Quanto a troca da borracha acho difícil conseguir fazer esta troca pois a borracha é chumbada em uma espécie de protetor que por sua vez faz parte desta barra de 30cm.

Daqui a pouco vou sair para almoçar, e vou até meu carro e fotografo a peça antiga, pois a mesma está lá.

Seguem outros addos da peça:
Preço em concessionária GM (obviamente original GM) - R$365,27
Cod da peça - 93364680
Nome - Coluna direção Blazer
Local de venda - Qq concessionária GM (esta peça nunca está em falta, até em blazer nova essa borracha deteriora) na oficina me informaram que eles pegam uns 02 serviços destes por mês, é crônico mesmo.

Abçs Marcelão

Daqui a pouco envio a foto... Vc sabe como faço p anexar / enviar a foto??

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MensagemEnviada: Qui Jun 19, 2008 5:05 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 11 de Junho de 2008
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Ok seguem as fotos
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MensagemEnviada: Qui Jun 19, 2008 5:07 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 11 de Junho de 2008
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Pessoal estou tentando anexar as fotos e não estou conseguindo, alguém tem alguma sugestão de como se posta?

Obrigado,

At
Marcelão

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Igor_VDM
MensagemEnviada: Sex Jun 20, 2008 10:49 am    Assunto: Responder com Citação



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Olá a todos,

Achei a junta elástica para vender separadamente no site abaixo. Ainda não perguntei preço.
Alguém já trocou somente a junta? Qual marca? Ficou bom? Quanto saiu o total $$?

http://www.adacoplam.com.br/site.php?destino=produtos_chevrolet

Obrigado,

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Igor Mendonça
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MensagemEnviada: Sex Jun 20, 2008 10:54 am    Assunto: Responder com Citação



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Agora, Igos, só não sei como sera a troca já que quando a junta vem com a barra ela é chumbada na mesma, é como se tivesse que "arrancar" a junta antiga e chumbar a nova, pois o esquema da que vem com a barra não é parafusada como estas da foto e sim chumbada como eu havia dito, só verifique se não existe folga na outra extremidade da barra que tb se trata encaixe e pode estar desgastada, da minha estava, pode verificar nas fotos que enviei...

Abçs e valeu a garimpagem na web rs rs r

Ab
Marcelão

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