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 Restauração e tuning do meu Silverado « Exibir mensagem anterior :: Exibir próxima mensagem » 
Autor Mensagem
Américo
MensagemEnviada: Ter Ago 14, 2007 12:20 am    Assunto: LINDA Responder com Citação



Registrado em: Terça-Feira, 14 de Novembro de 2006
Mensagens: 95
Localização: Vitória, Espirito Santo.

Charlie, q SILVERADO LINDA, MUITO LINDA.

Gostaria de saber, aonde conseguiu as maçanetas cromadas, maçaneta traseira cromada, e essas lanternas trazeiras, sou louco atrás disso e nunca acho, esse branco é lindo, odeio Silver branca, mais a sua ficou linda.

Parabéns.
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CharlieB
MensagemEnviada: Sex Ago 17, 2007 9:53 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quinta-Feira, 25 de Janeiro de 2007
Mensagens: 78
Localização: Paraguai

Oi Américo!
tudo é de Summit Racing, veja www.summitracing.com pra mais detalhes, a Silverado eles tem como "Chevrolet C1500 ano 1998" para fazer as pesquisas que correspondam a nossa carrocería.
Obrigado pelo comentario, abraços.

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CharlieB
MensagemEnviada: Sex Ago 17, 2007 10:03 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quinta-Feira, 25 de Janeiro de 2007
Mensagens: 78
Localização: Paraguai

Aló Linx, os BFG All-terrain 295/75*16 estao em torno dos 215$ aquí, e os Mud-terrain que acho incriveis pra uso fora de estrada (choram um pouco em asfalto) estao em torno dos 200$ em 285/75*16. Eu quería os Mud em tamanho 295/75 mais nao conseguí. A difrerencia em tamanho é mínima. Posivelmente vou trocar pelo Mud a próxima vez, mais sempre BFG, nao tem nada nem perto em qualidade.
Abraços

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miguel g.rivello
MensagemEnviada: Sex Ago 17, 2007 10:46 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 28 de Fevereiro de 2007
Mensagens: 759
Localização: Rio Bonito RJ

Olá
Charlie,concordo com vc BFG,eu to usando 265/75*16 all-terrain
abraços
Miguel
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FredericoFreire
MensagemEnviada: Sáb Ago 18, 2007 12:40 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quinta-Feira, 12 de Outubro de 2006
Mensagens: 499
Localização: Recife

CharlieB escreveu:
Oi Américo!
tudo é de Summit Racing, veja www.summitracing.com pra mais detalhes, a Silverado eles tem como "Chevrolet C1500 ano 1998" para fazer as pesquisas que correspondam a nossa carrocería.
Obrigado pelo comentario, abraços.


Charlie, poderia nos informar como foi o procedimento de importação de peças da Summit ?

Fico grato !

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Fred.

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CharlieB
MensagemEnviada: Dom Ago 19, 2007 11:06 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quinta-Feira, 25 de Janeiro de 2007
Mensagens: 78
Localização: Paraguai

Oi Frederico, não posso ajudar lamentavelmente, é muito diferente pra Paraguai, aqui temos empresas dedicadas a importação com escritorios em Miami, e bem mais fácil e barato pra nois que pra voçes.
Desculpe que não posso ser de mais utilidade.

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lisandro
MensagemEnviada: Qua Ago 22, 2007 1:14 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Novembro de 2005
Mensagens: 109

Prezado Charlie,
ficou bem lindona a Silver... Parabéns cara!
Bati meu carro e vou ter que fazer toda a pintura, mas o carro não será desmontado por inteiro... A cor é cinza (meio esverdeado) e vai continuar assim. Os alargadores são de que carro?
Cara, você acha que a Silver precisa de mais potência para ter intercolado?
Será que o fato de intercolar traz riscos ao motor? É um ganho de potência, não?
Você se incomoda em nos informar quanto custou a pintura? E a reforma.
Um abraço

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Lisandro
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lisandro
MensagemEnviada: Qua Ago 22, 2007 1:16 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Novembro de 2005
Mensagens: 109

Charlie:
Você pode postar mais fotos da Siver. Que tal umas fotos em detalhe?
Valeu

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Lisandro
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CharlieB
MensagemEnviada: Qua Ago 22, 2007 9:40 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quinta-Feira, 25 de Janeiro de 2007
Mensagens: 78
Localização: Paraguai

Prezado Lisandro,
Obrigado!
Os alargadores foram feitos artesanalmente em fibra de vidro, eu tinha a mostra do alargador norteamericano e usei essa como base, eu agrandei um pouco os guardabarros pra não bater com o pneu e por isso tivemos que fazer com medida um pouco diferente. O intercooler faz o motor trabalhar mais frio, porem MAIS durabilidade.
Eu não fiz as contas ainda mais funalaria e pintura estaba em torno de 1500 Us$, tinha um monte de lataría pra arrumar, só o teto estaba sano! Cinco anos de uso e abuso se notaba.
Agora mesmo com muita poeira acima, apenas lavar vou tirar algumas fotos mais (pode demorar um pouco ; )

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matraka
MensagemEnviada: Qui Out 04, 2007 12:30 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Terça-Feira, 24 de Abril de 2007
Mensagens: 55
Localização: São Paulo

Parabéns pela Silverado. Na minha opinião o que faltou nesta caminhote foi ser cabine estendida, acho a Silverado uma das linhas de pick-ups mais belas que já saíram mas, infelizmente, faltou a cabine estendida.
Por isso hoje em dia sonho com uma Dodge Dakota cabine estendida, por enquanto sigo com a minha S10.
Quem perguntou a respeito da importação, como fazer. Vc. pode optar por fazer pelos Correios é mais barato e se for de valor menor do que US$ 50,00 dólares não tem imposto, ou pode optar por uma trading ou importadora mesmo, mas aí vai sair mais caro.
Digo pq. sou propietário de uma importadora. É até estranho, mas não vale a pena a não ser se vc. vai importar uma grande quantidade de peças, aí sim.
Espero ter ajudado.
Um abraço,
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pspassos
MensagemEnviada: Sex Fev 29, 2008 2:12 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Domingo, 25 de Março de 2007
Mensagens: 602
Localização: São Paulo SP / Porto Velho RO

Charlie, quanto fica pra vc mandar 4 alargadores desses pra ca pro brasil hein? hehehe

outra pergunta, pneus 295 nao ''pegam'' na torre quando se esterça o volante por completo?

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'99 Silverado Conquest 4.2 TD

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