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Mensagem
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| Thales Pimenta |
 Enviada: Qui Nov 30, 2006 10:00 am Assunto: |
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Registrado em: Domingo, 7 de Dezembro de 2003
Mensagens: 2993
Localização: Sudoeste de MG
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A mola de borracha da Ranger, se me lembro bem, é deformável, tipo batente de amortecedor de carro com suspensão Mc Person na frente. Já este batente da D-20 já da fim de curso direto, não deforma, aà que vai suportar tudo é o chassi que vai torcer. Coloque e veja como ela vai ficar dura... Tanto é que o batente da S-10, deve ser parecido, só que menor.
[]'s
Thales
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C-10 1971 - Tanque, pro pau!
Deus me disse: filho, você está indo pro mau caminho...
Eu respondi: Senhor, não esquenta, estou indo de C-10...
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| Arnaldo Tomazetti |
| Enviada: Sex Dez 01, 2006 1:09 pm Assunto: |
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Registrado em: Sábado, 28 de Janeiro de 2006
Mensagens: 203
Localização: Atibaia - SP
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Se eu fosse fazer esse serviço, escolheria a opção do Bianor dos calços (body-lift), fica muito melhor, pois mexendo na altura da suspensão, bandejas, compromete demais a estabilidade, não vale a pena.
abs
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Arnaldo |
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| PKaj |
| Enviada: Sáb Dez 23, 2006 5:34 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 19 de Dezembro de 2006
Mensagens: 17
Localização: São Bernardo do Campo
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Srs, temho uma S10 4.3 V6 ano 98 e acho que a suspensão traseira dela está meio caÃda e a frente muito levantada. A S10 Branca do Bianor (acima ) está como se deve... a frente um pouco mais baixa que a tradeira. Là todas as respostas dadas aqui mas não conseguà saber como eu poderia levantar a traseira da minha pickup. Estou em São Paulo, alguém tem alguma dica??
Desde já um abraçoa todos!!
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Não pense em fazer algo um dia...faça agora!!! |
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| MachadoSL |
| Enviada: Sáb Dez 23, 2006 9:17 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 22 de Junho de 2004
Mensagens: 8826
Localização: Rio de Janeiro
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Olá PKaj,
Você pode levantar as molas traseiras de seu carro em um moleiro de caminhões, provavelmente as molas de sua S10 estão precisando ser recurvadas. A minha Blazer estáva assim no ano passado, fui a um moleiro que trocou uma mola que estava troncada e recurvou as que estavam boas, até hoje o carro está joia. Infelizmente não conheço nenhum moleiro em São Paulo, mas não deve ser difÃcil de achar.
Abraços,
Sergio
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Fusca (Hermenegildo) 1979, March (laranja mecânica) 2012/13?, Lexus ES350 2007 |
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| PKaj |
| Enviada: Dom Dez 24, 2006 4:20 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 19 de Dezembro de 2006
Mensagens: 17
Localização: São Bernardo do Campo
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Obrigado Sergio,
Obrigado pela dica...vou procurar alguém que faça isso para mim.
Aproveitando a oportunidade gostaria de mandar um abraço para o pessoal do Rio de Janeiro  , leio muitos comentários neste fórum e percebà uma participação muito ativa dos cariocas. É isso aà pessoal, valeu!!
Paulo K
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Não pense em fazer algo um dia...faça agora!!! |
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| MachadoSL |
| Enviada: Dom Dez 24, 2006 11:54 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 22 de Junho de 2004
Mensagens: 8826
Localização: Rio de Janeiro
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Ola Paulo,
Sem problemas, e sempre que precisar estamos aà para trocar idéias.
Abraços,
Sergio
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Fusca (Hermenegildo) 1979, March (laranja mecânica) 2012/13?, Lexus ES350 2007 |
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| Lauricy Mathii |
| Enviada: Ter Dez 26, 2006 8:29 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Novembro de 2005
Mensagens: 91
Localização: São Paulo-Capital-Ermelino Matarazzo
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Olá Machado,
vc saberia dizer se tem como deixar a traseira da blazer mais macia,
acho que elas pulam muito.
Valeu e abraço.
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LAURICY
BLAZER 99 V6 GNV
PICK-UP CORSA SPORT 03 |
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| MachadoSL |
| Enviada: Ter Dez 26, 2006 9:14 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 22 de Junho de 2004
Mensagens: 8826
Localização: Rio de Janeiro
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Olá Lauricy, bem infelizmente eu desconheço, já li várias alternativas em sites pela internet, mas não achei nenhuma que fosse segura o bastante para ser aplicada na Blazer. A unica alternativa que considerei mais viável seria a de colocar bolsas de ar entre as molas e o batente, entretanto a proposta ficou só na teoria, porque na prática não encontrei nada.
Abraços,
Sergio |
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| Bianor |
| Enviada: Ter Dez 26, 2006 9:35 pm Assunto: Blazer mais macia |
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Registrado em: Quarta-Feira, 30 de Agosto de 2006
Mensagens: 310
Localização: Macaé - RJ
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Prezados as molas traseiras da Blazer 05/06 são diferentes, mais macias e mais altas. Um colega, Edemir que achou uma nova batida num desmanche, comprou as molas e colocou na 2002 DLX 2.8 4x4 me informou ficou mais confortavel e estavel e diminuiu o pula pula da tarseira.
Se alguem vir uma nova batida me informem que compro as molas traseiras.
Atenção Lauricy se as mola traseiras foresm como as mais novas semiparabolicas de duas laminas, só outras. Se forem as antigas de várias laminas, pode experimentar trocar uma ou mais em um moleiro experiente. Nada de arquear mola fica mais alto mas logo cede e fica pior que antes.
Sds |
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Ter Dez 26, 2006 9:41 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá pessoal
Em todas as picapes as molas estão em menor quantidade e mais espessas.
Como nas Silverados tb, as ultimas HD eram mais macias que as Silverado D-20, apesar de capacidade maior.
O mesmo ocorre com S-10 e Blazer.
Abraços
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Kiko (in-memorian)
KIT SUPER LDA Menos Fumaça Mais Força
contatos por e-mail picapesgm-kiko@ig.com.br |
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| Lauricy Mathii |
| Enviada: Qua Dez 27, 2006 4:07 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Novembro de 2005
Mensagens: 91
Localização: São Paulo-Capital-Ermelino Matarazzo
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Pessoal quando coloquei o kit GNV a traseira da blazer cedeu um pouco
e fui num moleiro e ele falou que não adiantaria arquear as molas que
mais tarde elas voltariam a ceder,tive então que colocar uma mola a mais,
consequentemente a traseira ficou mais alta e mais dura,antes ela tinha 4
molas e agora ela tem 5.
Será que seu eu encurtar a mola e deixar só um pedaço como se fosse
um calço ela ficará mais macia como antes?
O que vcs acham dessa idéia?
E outra coisa será que é verdade que arquear as molas elas voltam depois
de algum tempo pra mesma posição que antes??
Abraços!!!!!!
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LAURICY
BLAZER 99 V6 GNV
PICK-UP CORSA SPORT 03 |
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| MachadoSL |
| Enviada: Qua Dez 27, 2006 6:03 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 22 de Junho de 2004
Mensagens: 8826
Localização: Rio de Janeiro
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Olá pessoal,
Bem eu levantei a trasira de minha Blazer já tem quase dois anos e não tive problemas dela ceder de novo. Em geral o arqueamento só cede de novo, de forma rápida, se o moleiro não temperar a mola de novo, por tratamento quÃmico ou mergulhando em nitrogênio lÃquido. Agora, posso dizer que a minha Blazer não mudou nada no comportamento, será que é porque ela tem 2 molas apenas?
Ah, quanto a desmaches com Blazer novas, dá um pulinho nos desmanches pertode ItaboraÃ, lá na Niteroi-Manilha, quase sempre tem uma Blzer nova por lá.
Abraços,
Sergio
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Fusca (Hermenegildo) 1979, March (laranja mecânica) 2012/13?, Lexus ES350 2007 |
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| Leo Barbosa |
| Enviada: Qua Dez 27, 2006 10:34 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 9 de Agosto de 2005
Mensagens: 110
Localização: Niterói - RJ
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Olá a todos !!
Mandei arquear as molas da minha Blazer (com cilindro de GNV de 21m3) e ficou 10 !!!
Vamos ver por quanto tempo isso vai permanecer.. até porque o moleiro não recomendou colocar outro feixe. Inclusive coloquei no local onde o Sergio recomendou. Serviço tranquilo.... Recomendo !
Um abraço e bom 2007 !
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Blazer Advantage 2005 GNV 21 m3 + DVD + Couro + XENON !!!
O sonho virou realidade -> AROS 19 !!! |
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| Lauricy Mathii |
| Enviada: Qui Dez 28, 2006 3:50 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Novembro de 2005
Mensagens: 91
Localização: São Paulo-Capital-Ermelino Matarazzo
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Machado que ano é sua blazer????
Vc diz que só tem duas molas em cada lado????
É original de fábrica,porque a minha tinha 4 de cada lado e agora tem 5 .
Abraços!!!!
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LAURICY
BLAZER 99 V6 GNV
PICK-UP CORSA SPORT 03 |
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| MachadoSL |
| Enviada: Qui Dez 28, 2006 9:09 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 22 de Junho de 2004
Mensagens: 8826
Localização: Rio de Janeiro
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Olá Lauricy,
minha Blazer é de 2000, mais exatamente de junho de 2000, ela já saiu com a suspensão que também se encontra nos modelos de 2001.
Abraços,
Sergio |
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