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Mensagem
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| Marcus |
 Enviada: Qui Mar 02, 2006 12:38 am Assunto: Pra quem acha que ja viu de tudo... F-MAX... :D |
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Registrado em: Quinta-Feira, 28 de Abril de 2005
Mensagens: 4064
Localização: Campo Mourão - PR.
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Deêm uma olhada no F-Max, que foi desenvolvido pela Tropical Cabines, de Marechal Candido Rondon.... 
Aprovado pelo INMetro e pelo Detran.... 
http://www.tropicalcabines.com.br
Tem mais fotos no site... 
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Marcus V. Laurani
D-20 Custom S 1994 4.2T - MWM 6.07T
BLAZER 2.4 - 2001 |
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| Rodrigo Luvison |
| Enviada: Qui Mar 02, 2006 8:59 am Assunto: F-Max = F-650 |
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Registrado em: Domingo, 14 de Março de 2004
Mensagens: 1509
Localização: Itatiba - SP
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Olá pessoal
O que a Tropical fez foi copiar a transformação que os americanos fazem, porém lá eles nomearam de F-650.
Essas transformações são feitas com os caminhões F12000/F14000.
Olhem as fotos das maquinas americanas, não são iguais? 
Excelente iniciativa da Tropical Cabines, não é atoa que ela está firme e forte no mercado. No site eles mostram q a fábrica tb foi duplada.
Outro lançamenmto é o modelo F-5, q é feito com a F-250, ficou muito bacana também.
Abraços
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Rodrigo
Picape D20 CS 96 (Maxion S4T Plus) |
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| Marcus |
| Enviada: Qui Mar 02, 2006 10:07 am Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 28 de Abril de 2005
Mensagens: 4064
Localização: Campo Mourão - PR.
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Oloco..... os 3 primeiros são os mais massa.... .... até comentei com vc ontem, imagina se eles fizessem isso com um GMC ?!?! iria ficar show...
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Marcus V. Laurani
D-20 Custom S 1994 4.2T - MWM 6.07T
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| Sekiya |
| Enviada: Qui Mar 02, 2006 2:31 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003
Mensagens: 2979
Localização: São Paulo/SP
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A diferença é que nos EUA essas pseudopicapes são considerados utilitários e não caminhões. Daà qualquer um pode comprar e andar. Já aqui... ...
Mas é muito bonito de se ver um desse.
Imagina dar uma mexida no motor original...
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Abraços
Eduardo |
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| Marcus |
| Enviada: Qui Mar 02, 2006 4:20 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 28 de Abril de 2005
Mensagens: 4064
Localização: Campo Mourão - PR.
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Motor Caterpillar !!! 272cv.... Ia ficar bom..
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Marcus V. Laurani
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| adalberto |
| Enviada: Qui Mar 02, 2006 9:19 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 20 de Dezembro de 2004
Mensagens: 7409
Localização: são paulo/ Pq. Edu Chaves/ZN
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Se original já é caro, imaginem transformado dessa forma.
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Adalberto
"Não tenha pressa mas não perca tempo" |
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| Andreson Melo |
| Enviada: Dom Mar 05, 2006 3:57 am Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003
Mensagens: 5858
Localização: União dos Palmares-AL
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Tem louco pra tudo ne
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Ducato Minibus 14
Onix 1.4 LTZ
MODERAÇÃO PICAPESGM
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Dom Mar 05, 2006 7:35 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá pessoal
Para que serve esta imitação de picape???
Com capacidade de 6000 a 8000 kg, tara de uns 3500 a 4000 kg com limitação de velocidade de caminhão e carta de caminhão, relação de transmissão curta etc.
Abraços
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Kiko (in-memorian)
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contatos por e-mail picapesgm-kiko@ig.com.br |
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| adalberto |
| Enviada: Dom Mar 05, 2006 10:25 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 20 de Dezembro de 2004
Mensagens: 7409
Localização: são paulo/ Pq. Edu Chaves/ZN
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para andar nos buracos de São Paulo seria excelente.
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Adalberto
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| Wander |
| Enviada: Dom Mar 05, 2006 10:30 am Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 24 de Fevereiro de 2006
Mensagens: 2670
Localização: MG
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| Marcus |
| Enviada: Dom Mar 05, 2006 1:16 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 28 de Abril de 2005
Mensagens: 4064
Localização: Campo Mourão - PR.
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Ehehehehehe.... mas que fica massa fica... e se não me engano, eles deram um jeito de melhorar a relação cambio x motor.... pra ficar mais próximo de uma picape...
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Marcus V. Laurani
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| Andreson Melo |
| Enviada: Seg Mar 06, 2006 1:37 am Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003
Mensagens: 5858
Localização: União dos Palmares-AL
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| Kiko escreveu: |
Olá pessoal
Para que serve esta imitação de picape???
Com capacidade de 6000 a 8000 kg, tara de uns 3500 a 4000 kg com limitação de velocidade de caminhão e carta de caminhão, relação de transmissão curta etc.
Abraços |
Exibir o $$ que nao tem onde gastar , se eu tivesse $$ sobrando faria o mesmo  
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| Rodrigo Luvison |
| Enviada: Seg Mar 06, 2006 10:37 pm Assunto: mais imagens |
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Registrado em: Domingo, 14 de Março de 2004
Mensagens: 1509
Localização: Itatiba - SP
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| Andreson Melo escreveu: |
Exibir o $$ que nao tem onde gastar , se eu tivesse $$ sobrando faria o mesmo |
Esse já circulou bastante pelas revistas e net. É do Oscar Marroni (dono da "casa de show" Bahamas), na época ficou em 160 mil (valor total, caminhão + transformação). Os pneus vieram da Austrália.
| Marcus escreveu: |
| ...até comentei com vc ontem, imagina se eles fizessem isso com um GMC ?!?! iria ficar show... |
Abaixo um da GM
Abraços
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Rodrigo
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| Marcus |
| Enviada: Ter Mar 07, 2006 12:29 am Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 28 de Abril de 2005
Mensagens: 4064
Localização: Campo Mourão - PR.
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Como que xama esse da GMC ?!?! ficou muito da hora...
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Marcus V. Laurani
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| LeonanFL |
| Enviada: Ter Mar 07, 2006 9:48 am Assunto: |
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Registrado em: Domingo, 14 de Novembro de 2004
Mensagens: 431
Localização: Mirandópolis - SP
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Bom dia amigos.........
Concordo um pouco com o Sr Kiko, acho que ficou legal, mas quase nada funcional.
Mas eh logico que se eu tivesse grana sobrando eu faria um pra mim............. heheheh
Abracos
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Potência não é nada sem controle |
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