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 Motor S4T X S4T - Plus « Exibir mensagem anterior :: Exibir próxima mensagem » 
Autor Mensagem
Fernando Figueiredo
MensagemEnviada: Seg Set 01, 2003 10:17 pm    Assunto: Motor S4T X S4T - Plus Responder com Citação



Registrado em: Sexta-Feira, 30 de Mai de 2003
Mensagens: 158
Localização: São Paulo

Pessoal, qual a diferença entre os motores S4T e S4TPlus, já que os mesmos tem as mesmas medidas internas e taxa de compressão? É possível transformar um S4T em Plus?
Até mais

Fernando Figueiredo
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tecnica
MensagemEnviada: Seg Set 01, 2003 11:50 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Sábado, 22 de Março de 2003
Mensagens: 1016
Localização: São Paulo

Oi Fernando,

As diferênças são: a pressao do turbo (1 x 1,1bar), a bomba injetora e os bicos, a curva de avanço da injeção e a pressão de injeção (220 x 240 bar).

A turbina tb é diferente, é uma T31' x APL666, ambas da Garrett.

Trocando as peças acima, vc têm um S4T-Plus. Financeiramente, acho que não vale a pena.

Acredito ser mais interessante colocar um intercooler, e aumentar um pouco a pressão de trabalho do turbo... vc chegará nos mesmos patamares de potência e torque...

Abraços,

_________________
Alexandre Piza
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Editado pela última vez por tecnica em Ter Jan 11, 2005 3:49 pm, num total de 1 vez
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Kiko (in memorian)
MensagemEnviada: Ter Set 02, 2003 5:35 am    Assunto: S4T plus Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP

Olá Fernando

Realmente não vale a pena, só estas peças vão custar mais de R$ 5.000,00 usadas.
O motor novo custa se não me engano uns R$ 8.900,00 (na International), pelada.

Abraços

_________________
Kiko (in-memorian)

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contatos por e-mail picapesgm-kiko@ig.com.br
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Marcus Hajime Saito
MensagemEnviada: Sex Set 05, 2003 3:33 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 13 de Agosto de 2003
Mensagens: 7
Localização: Indaiatuba - SP

Laughing Senhores,

Gostei muito dessas dicas,

Obrigado,
Marcus
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