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	Fórum PicapesGM - Índice do Fórum » Técnica: carroceria, vidros e ar condicionado » Isolamento Acústico e Coxins Hidráulicos D-20    Ir à página 1, 2, 3, 4  Próximo  Isolamento Acústico e Coxins Hidráulicos D-20 « Exibir mensagem anterior :: Exibir próxima mensagem »  Autor Mensagem HOMEMDEBEM Enviada: Sáb Out 29, 2005 8:44 am    Assunto: Isolamento Acústico e Coxins Hidráulicos D-20 Registrado em: Sexta-Feira, 23 de Setembro de 2005 Mensagens: 31 Localização: RIO DAS OSTRAS/RJ Gostaria de fazer um isolamento acustico na minha D-20, podem me dar algumas dicas ? É possivel colocar coxins hidraulicos para reduzir a vibracao ? Aguardo PS: Andreson nao esqueci as fotos do suporte, ok? Evandro _________________ EVANDRO JAVALI TURBO Voltar ao Topo madacki Enviada: Sáb Out 29, 2005 12:45 pm    Assunto: isolamento acustico Registrado em: Sábado, 13 de Março de 2004 Mensagens: 38 Localização: Botucatu SP Ola pessoal tenho que refazer o isolamento termo acustico de baixo do capo de minha D20 e pesquisando na net achei es sit www.artcustic.com.br E meio caro mas o material parece ser de boa qualidade R$160,00 o m². Ok fica ai a dica Abraços Madacki Voltar ao Topo HOMEMDEBEM Enviada: Sáb Out 29, 2005 1:43 pm    Assunto: Registrado em: Sexta-Feira, 23 de Setembro de 2005 Mensagens: 31 Localização: RIO DAS OSTRAS/RJ estou interessado em comprar o feltro usado no revest do capo dos carros e combinar com lâ de rocha, sai a lâ a menos de 10 o m². o que acham ? _________________ EVANDRO JAVALI TURBO Voltar ao Topo Kiko (in memorian) Enviada: Dom Out 30, 2005 8:41 am    Assunto: Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003 Mensagens: 9611 Localização: Mogi das Cruzes - SP Ola Evandro Em picapes com motor diesel de baixa rotação é muito dificil eliminar ruídos e vibrações. Não sei qual o nível que pretende atingir mas jamais chagará a nível de um carro de passeio a gasolina. O isolamento acustico reduz ruido, tive um D-10 que tinha manta de algodão (tipo cobertor) de uns 10 mm colada em toda lataria na parte da cabine, diminuia bastante a ressonancia. Mas um silples cabo de acelerador, ou de velocimetro pode ser um trasmissor de ruido do motor para cabnine. Coxins Hidraulicos, gostaria de maiores detalhes do produto e de modelos. Abraços _________________ Kiko (in-memorian) KIT SUPER LDA Menos Fumaça Mais Força contatos por e-mail picapesgm-kiko@ig.com.br Voltar ao Topo Thales Pimenta Enviada: Dom Out 30, 2005 3:48 pm    Assunto: Registrado em: Domingo, 7 de Dezembro de 2003 Mensagens: 2993 Localização: Sudoeste de MG Olá pessoall, o melhor é esta manta asfáltica que o madacki indicou. Os jipeiros usam muito dela e tem um bom resultado. Usar feltro com lã fica bom também... dizer qual é melhor eu não sei, porque nunca testei algum. Se eu tivesse que fazer, usaria o seguinte, se fosse possível: Na parede corta fogo, pelo lado externo, passaria massa anti-ruído e depois a manta asfáltica por cima. Por dentro, massa anti-ruído e feltro/lã de rocha.(o acabamento da manta asfática não parece ser muito estético). Não vai ficar como um carro novo, mas tenho certeza que ficará como os carros mais antigos que tinham motores mais barulhentos. Só pro curiosidade, o nível de ruído da Ranger com motor eletrônico a 100km/h é o mesmo do Focus na mesma velocidade: 69dB. []'s Thales _________________ C-10 1971 - Tanque, pro pau! Deus me disse: filho, você está indo pro mau caminho... Eu respondi: Senhor, não esquenta, estou indo de C-10... -------------------------------------------------------- Não basta se registrar... Tem que participar! Voltar ao Topo Emonte Enviada: Qui Fev 09, 2006 2:22 pm    Assunto: Isolamento acústico com Feltro Betumado de BOA qualidade. Registrado em: Quinta-Feira, 9 de Fevereiro de 2006 Mensagens: 40 Localização: São Paulo -SP Olá.. Na minha D-20 1995 eu fiz o seguinte: 1- Removi as laterais das duas portas (aproveitei que eu estava instalando um 'som' novo) 2- Comprei FELTRO BETUMADO, recortei no formato da folha da porta e colei por dentro com cola de tapeceiro de boa qualidade. 3- Antes de colocar as laterais de volta, coloquei pedaços pequenos do mesmo Feltro nos vão que existem ente a lateral e a lata da porta. 4- Coloquei o mesmo feltro dentro da cabine na lata atrás do banco (separação entre a cabine e a caçamba) 5- Basicamente este feltro pode ser colado em qualquer lugar que a chapa esteja 'crua' (só pintada) como por ex embaixo do painel, embaixo dos bancos, etc e de preferencia onde não esteja exposto a excesso de água... Obviamente deve-se tomar cuidado com o lado estético... DICAS: a- existem por aí à venda feltros e FELTROS. Encontrei um Feltro betumado que custa um pouco mais caro mas vale a pena: é melhor, mais rígido e eficiente. O feltros mais comuns à venda sào finos e não funcionam bem... b- Cola de tapeceiro é a mesma coisa: constatei que a marca AMAZONAS para colar couros funciona bem, tem muita cola ruim por aí... Resultados: - o carro ficou mais silencioso, separando melhor o ruído que vem de fora (trânsito, etc). - quanto ao ruído do motor não não houve grande mudança / perceptível - o melhor de tudo: o som ficou ótimo pois o Feltro faz com que as portas funcionem como uma verdadeira caixa acústica, diminui a reflexão interna do som (é absorvido pelo feltro), os graves ficam melhores, etc. Eu gostei do resultado, acabei fazendo o mesmo num Fusca que tenho. Voltar ao Topo Sekiya Enviada: Qui Fev 09, 2006 11:50 pm    Assunto: Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003 Mensagens: 2979 Localização: São Paulo/SP É uma boa idéia! No meu caso, a Veraneio é a gasolina... Um silêncio só! _________________ Abraços Eduardo Voltar ao Topo cepalopoli Enviada: Dom Fev 12, 2006 8:47 pm    Assunto: Registrado em: Quinta-Feira, 21 de Outubro de 2004 Mensagens: 503 Localização: Centro Oeste de SP Olá pessoal Na minha D10 acima de 1800 RPM não dá nem para ouvir radio ou qualquer outro equipamento de som , mas acho que o barulhão do motor e bomba são caracteristicos deste tipo de motor . Abraço a todos Carlos Eduardo _________________ D10 Perkins 4.236 a mais inteira da região ! De Lobo do Mar para Velho do rio o importante é NAVEGAR! não importa onde nem o tamanho do barco . Voltar ao Topo Kiko (in memorian) Enviada: Seg Fev 13, 2006 5:51 am    Assunto: Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003 Mensagens: 9611 Localização: Mogi das Cruzes - SP Olá pessoal Com isolamento bem feito e coxins do motor e de carroceria em ordem, a D-10 é mais silenciosa que a D-20. Abraços _________________ Kiko (in-memorian) KIT SUPER LDA Menos Fumaça Mais Força contatos por e-mail picapesgm-kiko@ig.com.br Voltar ao Topo Thales Pimenta Enviada: Sex Fev 17, 2006 10:42 pm    Assunto: Registrado em: Domingo, 7 de Dezembro de 2003 Mensagens: 2993 Localização: Sudoeste de MG Olá pessoall, na C-10, a partir dos 1800 dá pra ouvir som, só que num volume mais alto. No caso, o bom e por caixas ou no console(teto), ou nas colunas traseiras, ou então atrás dos bancos(meu caso). Se for por atrás dos bancos, coloque eucatex ou outro material parecido entre a espuma do banco e agrade deste, pro som não abafar muito. Pra conversar, tem que ser num nível mais alto também. Agora sobre D-20 eu notei que por fora, elas fazem menos barulho qua a minha picape, mas dentro, parece que num tem parede corta fogo. Só que no meu caso, todas as D-20 que andei, eram Q20b turbo e escape direto, será que influencia? []'s Thales _________________ C-10 1971 - Tanque, pro pau! Deus me disse: filho, você está indo pro mau caminho... Eu respondi: Senhor, não esquenta, estou indo de C-10... -------------------------------------------------------- Não basta se registrar... Tem que participar! Voltar ao Topo Franklin Enviada: Ter Out 31, 2006 1:30 pm    Assunto: Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Julho de 2006 Mensagens: 50 Localização: minas Eu ja fiz com feltro emborrachado . ficou barato e eficiente! Voltar ao Topo Wander Enviada: Ter Out 31, 2006 7:11 pm    Assunto: Registrado em: Sexta-Feira, 24 de Fevereiro de 2006 Mensagens: 2670 Localização: MG Kiko escreveu: Com isolamento bem feito e coxins do motor e de carroceria em ordem, a D-10 é mais silenciosa que a D-20. Não sei se festejo ou se choro . . . . _________________ fiat brava sx 2002. GW corsa 1998. ex Rural Willys 1971, MB Sprinter 310 98 Maxion HDS 2.5, Silverado 97 4.1 mpfi, C14/D10 1968-CD-Perkins 4.236 PicapesGM em minha casa 2007: http://www.picapesgm.com.br/encontros/encontro_2007_marco01.htm Voltar ao Topo Thales Pimenta Enviada: Ter Out 31, 2006 9:12 pm    Assunto: Registrado em: Domingo, 7 de Dezembro de 2003 Mensagens: 2993 Localização: Sudoeste de MG Porque Wander??? []'s Thales _________________ C-10 1971 - Tanque, pro pau! Deus me disse: filho, você está indo pro mau caminho... Eu respondi: Senhor, não esquenta, estou indo de C-10... -------------------------------------------------------- Não basta se registrar... Tem que participar! Voltar ao Topo Kiko (in memorian) Enviada: Ter Out 31, 2006 9:54 pm    Assunto: Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003 Mensagens: 9611 Localização: Mogi das Cruzes - SP Olá pessoal Numa D-10 dupla que tivemos, td ocos da lataria tinham mantas acusticas (cobertorzão) dentro. O motor 4236 tb é mais silenciosa q Q20B. Abraços _________________ Kiko (in-memorian) KIT SUPER LDA Menos Fumaça Mais Força contatos por e-mail picapesgm-kiko@ig.com.br Voltar ao Topo Thales Pimenta Enviada: Ter Out 31, 2006 10:12 pm    Assunto: Registrado em: Domingo, 7 de Dezembro de 2003 Mensagens: 2993 Localização: Sudoeste de MG Puxa... é o pessoall do corte de despesas atuou legal na D-20... Penas que é dificil e caro para achar estes materias para manter as D-10 silenciosas. Quanto ao motor, se eu quase não aguento o perkinho 4236, imagina então quem tem um Q20b!!! []'s Thales _________________ C-10 1971 - Tanque, pro pau! Deus me disse: filho, você está indo pro mau caminho... Eu respondi: Senhor, não esquenta, estou indo de C-10... -------------------------------------------------------- Não basta se registrar... Tem que participar! 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