| Autor |
Mensagem
|
| cepalopoli |
 Enviada: Qua Set 21, 2005 8:57 pm Assunto: Motor de Arranque do 4.236 Perkins |
 |
|
Registrado em: Quinta-Feira, 21 de Outubro de 2004
Mensagens: 503
Localização: Centro Oeste de SP
|
Olá pessoal ,
Esta semana quando dei partida o motor pegou normalmente ... mas o motor de arranque continiou virando ??????/´só parou quando desliguei o positivo e depois ficou normal  , algum dos amigos saberia qual a causa disto .
Abraço a todos
Cralos Eduardo
_________________
D10 Perkins 4.236 a mais inteira da região !
De Lobo do Mar para Velho do rio o importante é NAVEGAR! não importa onde nem o tamanho do barco . |
|
| Voltar ao Topo |
|
 |
| Thales Pimenta |
| Enviada: Qua Set 21, 2005 10:04 pm Assunto: |
|
|
Registrado em: Domingo, 7 de Dezembro de 2003
Mensagens: 2993
Localização: Sudoeste de MG
|
Olá Carlos,
automático colado... tive esse problema. É uma pecinha que fica por cima do motor de arranque, formando uma tartaruga em neste. Lá dentro possui uma fiação pintada com esmalte isolador. Com o tempo o esmalte passa a não isolar mais quando é aquecido(partida) e deixa passar corrente contÃnuamente acontecendo isso. O problema geralmente ocorre nas partidas mais longa ou quando a bateria está miando(meu caso). Em outras condições tem que estar muito ruim para acontecer.
Abraços,
Thales
_________________
C-10 1971 - Tanque, pro pau!
Deus me disse: filho, você está indo pro mau caminho...
Eu respondi: Senhor, não esquenta, estou indo de C-10...
--------------------------------------------------------
Não basta se registrar... Tem que participar! |
|
| Voltar ao Topo |
|
|
| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Qui Set 22, 2005 6:29 am Assunto: |
|
|
Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
|
Olá pessoal
Esta peça (automático), na verdade é um relé auxiliar/solenoide, onde a chave de partida aciona o mesmo, que faz passar a corrente eletrica vindo do cabo da bateria para o motor de arranque e ao mesmo tempo aciona o garfo do pinhão (bendix) para manter o mesmo avançado (engrenado) na cremalheira do volante.
O retorno do mesmo é por mola, que as vezes por alguma interferencia fica avançado, mantendo a passagem de energia.
Abraços
_________________
Kiko (in-memorian)
KIT SUPER LDA Menos Fumaça Mais Força
contatos por e-mail picapesgm-kiko@ig.com.br |
|
| Voltar ao Topo |
|
|
| cepalopoli |
| Enviada: Seg Set 26, 2005 12:32 pm Assunto: |
|
|
Registrado em: Quinta-Feira, 21 de Outubro de 2004
Mensagens: 503
Localização: Centro Oeste de SP
|
Olá pessoal
Oi Thales, valeu a dica acho que deve ser problema de idade , geralmente não preciso dar longas partidas meu motor pega muito facil só com um ligeiro toque , oi KIKO sera que trocando o solenoide resolve o problema ?
Abraço a todos
Carlos Eduardo
_________________
D10 Perkins 4.236 a mais inteira da região !
De Lobo do Mar para Velho do rio o importante é NAVEGAR! não importa onde nem o tamanho do barco . |
|
| Voltar ao Topo |
|
|
| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Seg Set 26, 2005 12:45 pm Assunto: |
|
|
Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
|
Olá Carlos
É so indo no auto eletrico e desmontando para ver.
Abraços
_________________
Kiko (in-memorian)
KIT SUPER LDA Menos Fumaça Mais Força
contatos por e-mail picapesgm-kiko@ig.com.br |
|
| Voltar ao Topo |
|
|
|
|
