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 Bóia do Reservatório de Combustível D20 « Exibir mensagem anterior :: Exibir próxima mensagem » 
Autor Mensagem
FRANÇA JLN
MensagemEnviada: Ter Jun 26, 2007 7:20 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 20 de Junho de 2007
Mensagens: 2133
Localização: Saquarema,RJ

Em tempo: O assoalho da picape é de chapa e, no caso, usei uma pequena lixadeira hobby para abrir o buraco. Eu volto!
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Klinger
MensagemEnviada: Ter Jun 26, 2007 11:05 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 24 de Julho de 2006
Mensagens: 3846
Localização: Rio Branco - ACRE

Bom meu amigo, é uma boa ideia mas dá uma pena enorme fzr isso na silver mesmo que tenho que desmontar o tanque no minimo ums 3x pra regular a bóia já que notei que é possivel 6 posições diferentes. Sem contar que o cara que tem de fzr isso vai me cobrar uns 50 contos no maximo.

Abraços !!!

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Kiko (in memorian)
MensagemEnviada: Ter Jun 26, 2007 11:14 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP

Olá Klinger

O pescador é montado virado para frente.

O problema é com o medidor que fica solto (girando) na bengala de apoio.

Abraços

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Kiko (in-memorian)

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José A. Machado
MensagemEnviada: Qua Jun 27, 2007 2:21 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 7 de Mai de 2007
Mensagens: 339
Localização: Goianésia-GO

Olá Thales,

as resitências que vc cita são aquelas duas que vão no marcador?

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José A. Machado

D20/1989.
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Klinger
MensagemEnviada: Qui Jun 28, 2007 2:29 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 24 de Julho de 2006
Mensagens: 3846
Localização: Rio Branco - ACRE

Kiko, a peça que comprei não permite essa movimentação pis tem uma epsecie de "trava" ou tou falando besteira, assim que eu puder eu tiro uma foto do antigo que é identico ao novo.

Obrigado !!!

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peembaixo
MensagemEnviada: Qui Jun 28, 2007 5:57 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2006
Mensagens: 381
Localização: são paulo

Mas se for necessário retirar o tanque pra montar essa bóia, não existe aí a possibilidade de regular essa bóia com o tanque ainda no chão? Se o problema for o comprimento do chicotinho da bóia, não seria possível emendar uns pedaços de fio temporáriamente apenas para regular a bóia?
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George Pessoa
pra subi pra desce pra curvá na C14 é peembaixo até chegá
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Thales Pimenta
MensagemEnviada: Sex Jun 29, 2007 11:37 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Domingo, 7 de Dezembro de 2003
Mensagens: 2993
Localização: Sudoeste de MG

José A. Machado,

não, seriam instaladas resistências nos fios antes de entrar no medidor(relógio) para deixar o sinal vindo da bóia equivalente com o mesmo que o medidor marca(no caso a resitência em ohms). Só não sei como calcular e como fazer.

[]'s

Thales

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C-10 1971 - Tanque, pro pau!

Deus me disse: filho, você está indo pro mau caminho...
Eu respondi: Senhor, não esquenta, estou indo de C-10...
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Kiko (in memorian)
MensagemEnviada: Sex Jun 29, 2007 11:31 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP

Olá

Nas Bonanzas troquei boia, coloquei GM, não ptrecisou mexer em nada, marcou corretamente.

Não sei no caso das Silverados.

Abraços

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Kiko (in-memorian)

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Klinger
MensagemEnviada: Sáb Jun 30, 2007 12:57 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 24 de Julho de 2006
Mensagens: 3846
Localização: Rio Branco - ACRE

Kiko, olha só as fotos da antiga bóia, é idêntica a nova.

Não entendi qual peça mencionou que fica girando


P.s. a segunda foto mostra o pq de ter sido trocada.
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Kiko (in memorian)
MensagemEnviada: Sáb Jun 30, 2007 7:05 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP

Olá Klinger

Neste modelo ou marca a montagem é diferente.

No meu a haste onde fica a boia é separado do pescador, e gira uns 270º. (haste com mola para ajustar a altura da boia com o fundo do tanque.

Abraços

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Klinger
MensagemEnviada: Dom Jul 01, 2007 6:06 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 24 de Julho de 2006
Mensagens: 3846
Localização: Rio Branco - ACRE

Interessante, qual o ano da sua picape ???
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Kiko (in memorian)
MensagemEnviada: Seg Jul 02, 2007 6:53 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP

Olá

1998/1999

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José A. Machado
MensagemEnviada: Sex Abr 04, 2008 12:36 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 7 de Mai de 2007
Mensagens: 339
Localização: Goianésia-GO

Olá,

troquei a bóia do reservatório 120l da minha D10 e alguem já sabe o motivo do ponteiro de combustível ficar mexendo bruscamente cada vez que o diesel balança dentro do tanque?

já adiantando a bóia é original da GM, só que é do pescador reto, junto a haste de regulagem no fundo do tanque, a bóia é posicionada de lado, assim como a da foto que o Klinger postou.

abraços

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José A. Machado

D20/1989.
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PauloRS
MensagemEnviada: Sex Abr 04, 2008 5:33 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 12 de Mai de 2004
Mensagens: 1883
Localização: Porto Alegre - RS

José,

Pode ser que o fio esteja sacudindo e dando mal contato. Tente firmá-lo bem, primeiro.

Abs,
Paulo

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Paulo
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Kiko (in memorian)
MensagemEnviada: Sex Abr 04, 2008 8:13 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP

Olá

É normal, pois se combustível balança, cria ondas, o nivel se altera e a boia transmite este movimento e o marcador marca.

O importante é estar marcando a quantidade correta do tanque.

Abraços

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Kiko (in-memorian)

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