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Mensagem
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| Rodrigo Luvison |
 Enviada: Sex Ago 19, 2005 12:06 am Assunto: Prêmio do Barretão |
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Registrado em: Domingo, 14 de Março de 2004
Mensagens: 1509
Localização: Itatiba - SP
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Olá pessoal
A 50ª Festa do Peão de Barretos terá como prêmio oficial uma Dodge Ram 2500.
http://www.cowboysdoasfalto.com.br/curiosidades/curiosidade/materias/premio-barretos05.php
Lembro que no inÃcio da década de 90, qdo a D20 era a picape da moda, por diversas vezes foi ela o prêmio oficial da festa.
Existiu tb uma série especial das picapes, talvez em 99, chamada de Rodeio, época do slogan: Picapes, esse território é Chevrolet.
A única diferença era um adesivo colado na lataria e um kit composto por boné e mochila.
Abraços
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Rodrigo
Picape D20 CS 96 (Maxion S4T Plus) |
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| Thales Pimenta |
| Enviada: Dom Ago 21, 2005 10:19 pm Assunto: |
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Registrado em: Domingo, 7 de Dezembro de 2003
Mensagens: 2993
Localização: Sudoeste de MG
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Tô começando a treinar para o ano que vem... quem sabe o prêmio se repete????!!!!!
[]'s
Thales
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C-10 1971 - Tanque, pro pau!
Deus me disse: filho, você está indo pro mau caminho...
Eu respondi: Senhor, não esquenta, estou indo de C-10...
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Não basta se registrar... Tem que participar! |
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| Rodrigo Luvison |
| Enviada: Ter Ago 30, 2005 11:33 pm Assunto: Campeão do Barretão 2005 |
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Registrado em: Domingo, 14 de Março de 2004
Mensagens: 1509
Localização: Itatiba - SP
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Olá pessoal
Só para constar, o vencedor foi um jovem de 22 anos da cidade de São José do Rio Preto/SP.
Esse tirou o pé da lama, hehehehe...
Conseguiu o prêmio com o valor estimado de R$ 150 mil e na entrevista que eu vi ele pretende "transformar" isso em terras ou gado.
Parabéns p/ ele, q chegou em Barretos e conquistou a vitória.
Abraços
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Rodrigo
Picape D20 CS 96 (Maxion S4T Plus) |
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Qua Ago 31, 2005 6:30 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá pessoal
É melhor mesmo, pois vai ser mais dificil ele domar e sustentar um picape deste que os touros da arena.
Abraços
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Kiko (in-memorian)
KIT SUPER LDA Menos Fumaça Mais Força
contatos por e-mail picapesgm-kiko@ig.com.br |
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| adalberto |
| Enviada: Qua Ago 31, 2005 6:40 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 20 de Dezembro de 2004
Mensagens: 7414
Localização: são paulo/ Pq. Edu Chaves/ZN
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Quanto a sustentar até concordo com o Kiko, mas domar é muito mais fácil pois o touro não tem direção hidraulica, não tem freio a disco, não tem ABS e não tem embreagem hidraulica. Pelo menos os touros que conheço 
abraço a todos
adalberto |
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Qua Ago 31, 2005 1:00 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá Adalberto
Mas são 330 CAVALOS e chega a uns 180 km/h.
Vc vê o que acentecem com pessoal emergentes, como jogadores de futebol, cantores etc, quando compram ou ganham carros potentes, pricipalmente picapes e SUVs.
Abraços
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Kiko (in-memorian)
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| cepalopoli |
| Enviada: Qua Ago 31, 2005 9:10 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 21 de Outubro de 2004
Mensagens: 503
Localização: Centro Oeste de SP
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Olá pessoal
Realmente o consumo deve ser estupido mas que deve ser bom (e perigoso também ) acelerar esta bichona ... deve hehehe, mas acho que não vale quanto custa.
Abarço a todos
Carlos Eduardo
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D10 Perkins 4.236 a mais inteira da região !
De Lobo do Mar para Velho do rio o importante é NAVEGAR! não importa onde nem o tamanho do barco . |
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| Rodrigo Luvison |
| Enviada: Qui Set 08, 2005 11:08 pm Assunto: Fotos Interessantes |
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Registrado em: Domingo, 14 de Março de 2004
Mensagens: 1509
Localização: Itatiba - SP
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Olá pessoal
Como o assunto do tópico é Barretos, seguem algumas fotos interessantes, tiradas pela equipe do Cowboys do Asfalto.
Gran Blazer Limousine. (Grade do radiador filetada)
Vista da lateral.
Interior.
Observem o conjunto óptico utilizado.
Abraços
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Rodrigo
Picape D20 CS 96 (Maxion S4T Plus) |
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| Rodrigo Luvison |
| Enviada: Qui Set 08, 2005 11:28 pm Assunto: Caminhão antigo |
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Registrado em: Domingo, 14 de Março de 2004
Mensagens: 1509
Localização: Itatiba - SP
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Olá pessoall
Também chamou-me a atenção o cavalo mecânico da carreta da natunobilis:
Créditos: www.cowboysdoasfalto.com.br
Visto de frente.
Pequeno cofre do motor
Olha o "motorzinho"...
Mais uma do propulsor.
Volante com a inscrição DEUTZ.
Numa rapida pesquisa, verifiquei que é um caminhão da marca DEUTZ, o modelo deve ser um 6500 S, ano apróximado 1956.
Pelo visto, esse é o famoso motor diesel refrigerado a ar, mesmo porque não aparece nehum radiador, apenas uma hélice um tanto curiosa.
O motor é V8 com 235 cv (original).
Abraços
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Rodrigo
Picape D20 CS 96 (Maxion S4T Plus) |
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Sex Set 09, 2005 6:16 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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OLá Rodrigo
Este é o motor fusca dos caminhões.
Este motor foi fabricado no Brasil, na década de 60 e 70, pela Magirus Deutz do Brasil, e equipou chassis de onibus, só que em versão 6 em linha.
Os motores refrigerados a ar, tem a vantagem de menor peso, mas são extremamente barulhentos.
Vc tem link para página destas fotos (Silverado e Caminhão)
Abraços
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Kiko (in-memorian)
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| adalberto |
| Enviada: Sex Set 09, 2005 6:33 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 20 de Dezembro de 2004
Mensagens: 7414
Localização: são paulo/ Pq. Edu Chaves/ZN
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Não sei atualmente mas esses caminhões já foram muito usados pelos bombeiros aqui de sampa.
adalberto |
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| Sekiya |
| Enviada: Sex Set 09, 2005 11:46 am Assunto: Re: Caminhão antigo |
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Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003
Mensagens: 2979
Localização: São Paulo/SP
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Essa GB tunning não ficou lá essas coisas, mas interessante. Tem até teto sky window do Fiat Stilo.
| Rodrigo Luvison escreveu: |
| Também chamou-me a atenção o cavalo mecânico da carreta da natunobilis |
Me chamou a atenção também o "cabo de vassoura" metálico segurando o capô do motor...
As pessoas reformam o bicho e esquecem dos detalhes... Bem que poderiam ter adaptado algum amortecedor telescópico para segurar a tampa.
Muito interessante esta foto do motor refrigerado a ar. Nunca tinha visto.
Uma pergunta para os mais entendidos: Essa refrigeração dava conta deste motor?
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Abraços
Eduardo |
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| adalberto |
| Enviada: Sex Set 09, 2005 1:45 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 20 de Dezembro de 2004
Mensagens: 7414
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Apenas complementando a pergunta do Edu. Porque se fala que os motores a ar são mais barulhentos que a água ? O barulho seria da hélice ?
adalberto |
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| Andreson Melo |
| Enviada: Sex Set 09, 2005 6:37 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003
Mensagens: 5858
Localização: União dos Palmares-AL
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Só complementando o Edu o interior ta mal tratado
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EX-D20 CD 95 Custom S MAXION S4 
Ducato Minibus 14
Onix 1.4 LTZ
MODERAÇÃO PICAPESGM
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Sáb Set 10, 2005 6:07 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá pessoal
O motor refrigerado a ar, por ter camisas do cilindro de parede fina e com aletas para refrigeração (igual do motor VW a ar), trasmitem mais ruidos da explosão para fora, diferente dos refrigerados a água que tem bloco espesso e com canais de água.
O ventilador tb é um outra fonte de ruido.
O motor é bom, pois ainda são fabricados, aqui no Brasil estão presente nos geradores, bombas de concreto, compressores de ar (todos sobre rodas) Importados.
Adalberto,
Eu acho que a viatura de bombeiro com escada telescópica chama Escada Margirus, ou por estar montada em cima deste caminhão ou foi fabricado pela esta empresa.
Quanto ao cabo de vassoura, pode ser que está lá para abrir mais o capô, pois pode ser que a abertura original não chegue levantar tanto o capô.
Abraços
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Kiko (in-memorian)
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