Fórum PicapesGM - Índice do Fórum
Fórum PicapesGM - Referência Técnica em Utilitários Chevrolet
FAQ  FAQ   Pesquisar  Pesquisar   Membros  Membros   Grupos  Grupos Download Download
Registrar  ::  Entrar Entrar e ver Mensagens Particulares


Novo Tópico  Responder Mensagem Ir à página 1, 2  Próximo
 Entupimento no canal lubrificação balanceiro « Exibir mensagem anterior :: Exibir próxima mensagem » 
Autor Mensagem
flmart
MensagemEnviada: Ter Jan 28, 2020 9:49 pm    Assunto: Entupimento no canal lubrificação balanceiro Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 8 de Abril de 2019
Mensagens: 17
Localização: PETROPOLIS

Amigo, minha c14 com motor Chevrolet Brasil está apresentando entupimento no canal que manda óleo para os balanceiro. O óleo não chega no eixo dos balancinho. Alguém já teve este problema pode me dar uma solução. Obrigado
Voltar ao Topo
Ver o perfil de Usuários Enviar Mensagem Particular Enviar Email
delegado
MensagemEnviada: Ter Jan 28, 2020 10:17 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2017
Mensagens: 1445
Localização: ipatinga mg

já tirou o caninho,cabo de guarda chuva;caso ,não tenha,desmonte todo o eixo de balancins e descabonize tudo e desentupa todos os orificios;já fiz isso em balancins de fusca;90 em cada cem entopem.
_________________
amizade ,carater,respeito,honestidade.rock in roll
Voltar ao Topo
Ver o perfil de Usuários Enviar Mensagem Particular Enviar Email
sallespickup01
MensagemEnviada: Qua Jan 29, 2020 12:28 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Fevereiro de 2011
Mensagens: 15642
Localização: SÃO PAULO

chevrolet brasil é mestre nisso, o pior é que normalmente é o canal de oleo do cabeçote, tire o balanceiro e sopre, se tiver passando é no cabeçote, ai é cabeçote fora e retifica pra ver se tem concerto, tem deles que trinca e não sobe nem a pau, e deles qeu no banho quimico resolve, ah se o mecanico quiser fazer uma linha de oleo por fora, não aceite, pois lubrifica as valvulas, mais não o balanceiro e logo pifa...
_________________
CARLOS SALLESPICKUP
EMAIL SALLESPICKUP@GMAIL.COM
Voltar ao Topo
Ver o perfil de Usuários Enviar Mensagem Particular Enviar Email
flmart
MensagemEnviada: Qua Jan 29, 2020 7:19 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 8 de Abril de 2019
Mensagens: 17
Localização: PETROPOLIS

Amigos obrigado pela ajuda.retirei balanceiro e limpei tudo. Com eles fora do lugar girei o motor no arranque e o óleo não subiu o que eu acho que deveria ter acontecido.a ideia dada pelo Carlos de retirar o cabeçote me preocupa. Não haveria outra forma de resolver
Voltar ao Topo
Ver o perfil de Usuários Enviar Mensagem Particular Enviar Email
delegado
MensagemEnviada: Qua Jan 29, 2020 11:04 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2017
Mensagens: 1445
Localização: ipatinga mg

vc tem pressao de oleo suficiente nesse motor;sua luz de oleo está funcionando corretamente?o primeiro passo seria plugar um manometro de pressao de oleo nesse furo aí onde entra o interruptor de oleo ,pra verificar a pressao da bomba.
_________________
amizade ,carater,respeito,honestidade.rock in roll
Voltar ao Topo
Ver o perfil de Usuários Enviar Mensagem Particular Enviar Email
flmart
MensagemEnviada: Qua Jan 29, 2020 1:15 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 8 de Abril de 2019
Mensagens: 17
Localização: PETROPOLIS

Já fiz isto tem pressão de oleo
Voltar ao Topo
Ver o perfil de Usuários Enviar Mensagem Particular Enviar Email
flmart
MensagemEnviada: Qua Jan 29, 2020 1:44 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 8 de Abril de 2019
Mensagens: 17
Localização: PETROPOLIS

Pesquisando na internet vi que existe várias pessoas co o memo problema. Também não vi ninguém apresentado uma solução
Voltar ao Topo
Ver o perfil de Usuários Enviar Mensagem Particular Enviar Email
delegado
MensagemEnviada: Qua Jan 29, 2020 4:02 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2017
Mensagens: 1445
Localização: ipatinga mg

https://www.youtube.com/watch?v=6aRi4v-56qw
_________________
amizade ,carater,respeito,honestidade.rock in roll
Voltar ao Topo
Ver o perfil de Usuários Enviar Mensagem Particular Enviar Email
MolaDura
MensagemEnviada: Qua Jan 29, 2020 5:36 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Terça-Feira, 11 de Março de 2014
Mensagens: 484
Localização: BH

Pergunta: Entope porque descuida da troca do óleo?
_________________
S10 2.5 TD 1996
Voltar ao Topo
Ver o perfil de Usuários Enviar Mensagem Particular
flmart
MensagemEnviada: Qua Jan 29, 2020 7:41 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 8 de Abril de 2019
Mensagens: 17
Localização: PETROPOLIS

Possivelmente sim. a troca de oleo fora da quilometragem ou poe prazo leva a geração de borra que entope os canais de lubrificação. No meu caso o motor estava parado a alguns anos. fiz a troca do oleo e filtro o motor funciona corretamente mas verifiquei que não sai oleo no cano que lubrifica o eixo dos balanceiros. já tentei alguns metodos para desentupir mas sem sucesso.estou avaliando a proposta do carlos para retirar o cabeçote. a maior dificuldade e localizar a galeria que leva o oleo até a parte superior do motor.
Voltar ao Topo
Ver o perfil de Usuários Enviar Mensagem Particular Enviar Email
mateusict
MensagemEnviada: Qua Jan 29, 2020 9:47 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 22 de Agosto de 2005
Mensagens: 557
Localização: Guaíra-SP

Já tentou diesel no bloco? Usar diesel junto com o óleo e funcionar por um tempo..... Uns 5 min em uns 1000 rpms, pode ser q limpe....

Eu tentaria, já esta zicado msm....

_________________
Mateus
Silverado DLX 4.2 1997 (R2S - 330 cv)
Voltar ao Topo
Ver o perfil de Usuários Enviar Mensagem Particular Enviar Email
adalberto
MensagemEnviada: Qua Jan 29, 2020 10:07 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 20 de Dezembro de 2004
Mensagens: 6668
Localização: são paulo/ Pq. Edu Chaves/ZN

flmart escreveu:
Possivelmente sim. a troca de oleo fora da quilometragem ou poe prazo leva a geração de borra que entope os canais de lubrificação. No meu caso o motor estava parado a alguns anos. fiz a troca do oleo e filtro o motor funciona corretamente mas verifiquei que não sai oleo no cano que lubrifica o eixo dos balanceiros. já tentei alguns metodos para desentupir mas sem sucesso.estou avaliando a proposta do carlos para retirar o cabeçote. a maior dificuldade e localizar a galeria que leva o oleo até a parte superior do motor.


Conforme sugerido pelo Salles, as retificas tem um banho quimico que atua como um detergente limpando e desobstruindo tudo que encontram pela frente. Pode ser que só esse banho ja resolva

_________________
Adalberto
"Não tenha pressa mas não perca tempo"
Voltar ao Topo
Ver o perfil de Usuários Enviar Mensagem Particular Enviar Email
tomascdc
MensagemEnviada: Qui Jan 30, 2020 12:26 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 20 de Julho de 2016
Mensagens: 4
Localização: Dona Francisca-RS

Já verificou o tubo que leva óleo do bloco pro cabeçote, ele fica atrás da tampa das hastes dos tuchos. Já vi roçar o tubo na tampa e furar e até mesmo entupir, aí o óleo não sobe mesmo. Ela é bem fácil de tirar.
Outra forma boa para testar se o oleo sobe é tirar o distribuidor e com uma haste grande com fenda na ponta acoplada a uma furadeira, com ela você gira a bomba de óleo com uma rotação maior.
Voltar ao Topo
Ver o perfil de Usuários Enviar Mensagem Particular
sallespickup01
MensagemEnviada: Qui Jan 30, 2020 8:13 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Fevereiro de 2011
Mensagens: 15642
Localização: SÃO PAULO

FLMART, infelismente, é um defeito cronico nos GM brasil, não é entupimento , é obstruçao do canal de lubrificação, por trinca do cabeçote, o que normalmente acontece, mais pra confirmar só levando pro banho e fazendo teste de trinca especifico pra essa galeria, o que nos dias de hoje nem sei se ainda existe, visto que até peças do brasil ja andam raras, fazer um brasil fica , mais de 5 mil, e ai compra-se um de C20 e ta resolvido, mais voltando ao caso, a ideia de virar a bomba de oleo com rapidez é boa, virar na partida sem a velas tb é opção, se não subir infelismente não tem outra solução...., sou o cara que ja jogou uns 10 motores desses na sucata de uma vez, e todos ou não subiam oleo no balenceiro, ou usaram gnv e subiam oleo nas velas, resultado , foram pra sucata com carburador e tudo na epoca, só tirei distribuidor, pois usamos o eixo pra fazer ignição
_________________
CARLOS SALLESPICKUP
EMAIL SALLESPICKUP@GMAIL.COM
Voltar ao Topo
Ver o perfil de Usuários Enviar Mensagem Particular Enviar Email
flmart
MensagemEnviada: Seg Mar 23, 2020 5:34 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 8 de Abril de 2019
Mensagens: 17
Localização: PETROPOLIS

retirei a tubo que leva oleo para o balanceiro e estava entupido apos a limpeza funcionou. obrigado.
Voltar ao Topo
Ver o perfil de Usuários Enviar Mensagem Particular Enviar Email
Mostrar os tópicos anteriores:   
Novo Tópico  Responder Mensagem Todos os horários são GMT - 3 Horas Página 1 de 2
Ir à página 1, 2  Próximo

Ir para:  



Enviar Mensagens Novas: Proibído.
Responder Tópicos Proibído
Editar Mensagens: Proibído.
Excluir Mensagens: Proibído.
Votar em Enquetes: Proibído.
Você pode anexar arquivos neste fórum
Você pode baixar arquivos neste fórum


DAJ Glass (1.0.8) template by Dustin Baccetti
EQ graphic based off of a design from www.freeclipart.nu
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Traduzido por: Suporte phpBB