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 Silverado Troca de Câmbio Eaton para ZF « Exibir mensagem anterior :: Exibir próxima mensagem » 
Autor Mensagem
sallespickup01
MensagemEnviada: Seg Nov 26, 2018 12:14 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Fevereiro de 2011
Mensagens: 15758
Localização: SÃO PAULO

lbsoares escreveu:
uma das causas de dificuldade/dureza para engatar pode ser o óleo incorreto


hoje é muito frescura, sempre usei 90 normal em zf e NUNCA tive problemas, afinal em 92 quando ele saiu, ACHO que não tinha essa adversidade que tem hoje,

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CARLOS SALLESPICKUP
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bonanza
MensagemEnviada: Ter Nov 27, 2018 6:21 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Terça-Feira, 13 de Dezembro de 2011
Mensagens: 356
Localização: minas gerais

nada que um repicada no acelerador na hora da troca não resolva.
depois que você acostuma da para trocar ate no tempo.
quando peguei a bonanza achei meio duro mas depois que pega o jeito fica ate divertido.

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bonanza
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mateusict
MensagemEnviada: Sex Nov 30, 2018 3:25 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 22 de Agosto de 2005
Mensagens: 562
Localização: Guaíra-SP

Eu já acompanhei uns 4 ZFs desses e há diferenças quanto ao barulho

Quando compramos o da C10, em 2002 aproximadamente, veio "revisado" e era o mais barulhento q ví. Mas o sincronizado da 2marcha não estava legal e o câmbio foi aberto.....

Trocaram, fizeram e aconteceram num mecanico aqui, depois foi p autorizada e quando montaram denovo o cambio parece ter ficado mais barulheento ainda

Mais vários anos e um mecânico de fundo de quinntal, mas mecânico de verdade disse q ia abrir o cambio p ver. Pensei "será q não vai dar mais merrda?"

O cara disse q não tinha nada estragado lá dentro e que ele queria montar e ajustar com as msm peças..... Acabou o barulho, hj eh o mais silencioso q conheço

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Mateus
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delegado
MensagemEnviada: Sex Nov 30, 2018 5:13 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2017
Mensagens: 1673
Localização: ipatinga mg

o meu tsambem não tem barulho nenhum;qualquer hora faço um audio video dele funcionando.já vi gente fechando cambio e depois no fundo da bacia,um monte daquelas arruelinha finas de encosto sobrando!kkkk.
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sallespickup01
MensagemEnviada: Sex Nov 30, 2018 8:01 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Fevereiro de 2011
Mensagens: 15758
Localização: SÃO PAULO

pera ai , o negocio é quem vem do eaton ou do clarck estranha no zf na marcha lenta que ele bate um pouco, andando não faz barulho, pelo menso não é pra fazer KKKKK
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CARLOS SALLESPICKUP
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delegado
MensagemEnviada: Sex Mar 08, 2019 5:44 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2017
Mensagens: 1673
Localização: ipatinga mg

eu queimei a lingua;meu cambio,descendo ladeira engatado,freio motor segunda marcha dá uma chorada morro abaixo .em alguns foruns disseram ser normal!
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sallespickup01
MensagemEnviada: Sex Mar 08, 2019 8:10 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Fevereiro de 2011
Mensagens: 15758
Localização: SÃO PAULO

normal, se não ronca pisando, nem esquenta
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delegado
MensagemEnviada: Sex Mar 08, 2019 9:48 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2017
Mensagens: 1673
Localização: ipatinga mg

ronca não;o clenilson sumiu;mandei umas mp pra ele e ele não respondeu;ele abriu um cambio desse.
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Veridiano
MensagemEnviada: Ter Abr 07, 2020 10:24 am    Assunto: cambio zf Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Abril de 2020
Mensagens: 8
Localização: Garibaldi RS

Olá amigos! Entrei neste forum para tentar alguma solução sobre meu cambio zf que adaptei na d20, vou relatar o que faz e se alguém puder me dar alguma luz agradeço.
Comprei esse cambio e praticamente troquei tudo (rolamentos e algumas ingrenagens). O que ocorre que o ré não entra na maioria das vezes e arranha, tendo que movimentar a caminhonete para entrar. Troquei as engrenagens do ré e também todos os reparos da alavanca pois parece que o garfo não faz todo o movimento necessário e mesmo assim não teve jeito. Alguém sabe me dizer o que pode ser?
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César Oliveira
MensagemEnviada: Ter Abr 07, 2020 4:16 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005
Mensagens: 9083
Localização: Rio de Janeiro

Como esta o sistema de embreagem?
É de cabo ou hidráulico?

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César Oliveira
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Veridiano
MensagemEnviada: Ter Abr 07, 2020 4:56 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Abril de 2020
Mensagens: 8
Localização: Garibaldi RS

Por cabo!
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César Oliveira
MensagemEnviada: Ter Abr 07, 2020 7:58 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005
Mensagens: 9083
Localização: Rio de Janeiro

Já verificou a regulagem , desgaste das peças móveis, se a haste roscada não esta torta(arqueada), folga no eixo do balanceiro.
Agora na embreagem , foi trocada? qual marca usou sachs ou Luk?

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Veridiano
MensagemEnviada: Qua Abr 08, 2020 8:36 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Abril de 2020
Mensagens: 8
Localização: Garibaldi RS

A embreagem é Luk, mas tenho quase certeza de que o problema é interno na caixa! parece que o garfo não faz todo o movimento que precisa fazer. Como se fosse que as engrenagem não se encaixam por completo e quando vai arrancar escapa.
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delegado
MensagemEnviada: Qua Abr 08, 2020 9:13 am    Assunto: Responder com Citação



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https://www.youtube.com/watch?v=4zREtfhDQyM
https://www.youtube.com/watch?v=SCAWNFbuLNA

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Editado pela última vez por delegado em Qua Abr 08, 2020 9:34 am, num total de 1 vez
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sallespickup01
MensagemEnviada: Qua Abr 08, 2020 3:29 pm    Assunto: Responder com Citação



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se é só a ré tem erro na montagem do cambio
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