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 D20 86 do Pedrão « Exibir mensagem anterior :: Exibir próxima mensagem » 
Autor Mensagem
sallespickup01
MensagemEnviada: Dom Set 11, 2016 10:23 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Fevereiro de 2011
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César Oliveira escreveu:
O Adalberto conhece bem o pé do Salles, pois por causa dele o Adalberto teve de passar a usar fralda geriatrica de maior capacidade de carga.
Desculpe não deu para perder a oportunidade, rsrsrs.



|KKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

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pedrao520
MensagemEnviada: Dom Set 11, 2016 11:25 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 6 de Janeiro de 2016
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a picape ficou parada um dia, olhei o nível do óleo e tava acima do máximo, kkkkkkkk acho que Deus teve pena de mim, não entendi, porque eu desligava ela a tarde e no outro dia cedo olhava e tava uns 3 mm abaixo do máximo, hoje fui olhar e tava 1 mm acima do máximo, detalhe que ela ta em uma garagem diferente essa é bem nivelada, a outra é plana também, mas talvez pode ter dado a diferença ne... to muito confuso.. kkkkkkkk, mas ta otimo, na troca colocaram quase 8 litros, deve ter ido uns 7 e 800/900, agora ta 1 mm acima do máximo, deve ter baixado uns 100, 200 ml nos 500km...

sobre o pé, sorte minha que ela é bem reduzida só vai até 120, perkinho só anda urrando kkk
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sallespickup01
MensagemEnviada: Dom Set 11, 2016 12:16 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Fevereiro de 2011
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a minha de diferencial longo tb só anda urrando... rsrsrsr
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ewerton
MensagemEnviada: Dom Set 11, 2016 6:48 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014
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Esse negócio de por óleo a mais na retífica eu acho errado. Até onde sei óleo acima do nível estraga vedadores de válvula.
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César Oliveira
MensagemEnviada: Dom Set 11, 2016 6:56 pm    Assunto: Responder com Citação



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Pedrão, da uma olhada na vareta que mede o óleo, e veja se a ponta que fica a argola que se usa para puxar, não tem alguma folga. A que veio no maxion que coloquei, veio com uma folguinha, ai quando puxa, limpa, coloca e puxa novamente da erro de leitura.
É só retirar a vareta, segura na parte metálica e tenta puxar a argola, veja se acontece alguma coisa diferente de você não conseguir mover nada.

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César Oliveira
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pedrao520
MensagemEnviada: Dom Set 11, 2016 7:29 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 6 de Janeiro de 2016
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César Oliveira escreveu:
Pedrão, da uma olhada na vareta que mede o óleo, e veja se a ponta que fica a argola que se usa para puxar, não tem alguma folga. A que veio no maxion que coloquei, veio com uma folguinha, ai quando puxa, limpa, coloca e puxa novamente da erro de leitura.
É só retirar a vareta, segura na parte metálica e tenta puxar a argola, veja se acontece alguma coisa diferente de você não conseguir mover nada.


eu tirei tava acima, limpei,coloquei e tirei outra vez mesma coisa, não da erro não, concordo com o Ewerton, mas uns 100/200 ml a mais acho que não da nada não, até mesmo porque ja andei faltando que é pior 2, 3 litros e naao travou kkkk...

agora Salles, ai é zebra, tenho coragem não, até uns 130 vai de boas, mais que isso me sinto desconfortável.. como a sua é você que arruma tudo acho que da pra confiar mais...
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sallespickup01
MensagemEnviada: Dom Set 11, 2016 8:44 pm    Assunto: Responder com Citação



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puxou em minas de gps por quase 30 mim quando eu tava numa pegadinha com uma Amarok 183 km/h, mais andando direto acima de 160 parecia que tava a 80, firme sem vibração e com muita disposição pra mais rsrsrrsrs, fazia muitos anos que não conseguia andar assim, pois aqui em sampa é uma pisadinha e tira o pé pra não levar multa...
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pedrao520
MensagemEnviada: Seg Set 12, 2016 8:52 am    Assunto: Responder com Citação



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o seu guincho tem relação longa também? fica frouxa pra carregar peso não ?
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sallespickup01
MensagemEnviada: Seg Set 12, 2016 10:35 am    Assunto: Responder com Citação



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sim tem, como o cambio é 240v com primeira bem curta, não tenho problemas, e carregado reduz uma marcha e vai, ainda não intercoolei
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pedrao520
MensagemEnviada: Seg Set 12, 2016 6:36 pm    Assunto: Responder com Citação



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sallespickup01 escreveu:
sim tem, como o cambio é 240v com primeira bem curta, não tenho problemas, e carregado reduz uma marcha e vai, ainda não intercoolei


então quando rolar a oportunidade vou trocar a relação da minha...
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sallespickup01
MensagemEnviada: Seg Set 12, 2016 7:54 pm    Assunto: Responder com Citação



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sem turbina não troca não, tem de turbinar pra alongar o diferencial, pois senão vc coloca 5 e o motor não sobe de giro
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pedrao520
MensagemEnviada: Seg Set 12, 2016 8:55 pm    Assunto: Responder com Citação



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sallespickup01 escreveu:
sem turbina não troca não, tem de turbinar pra alongar o diferencial, pois senão vc coloca 5 e o motor não sobe de giro


sim sim, q20b e bomba CAV, qual turbina vai ficar filé ?

da pra abrir qnts volta na bomba sem "estrapolar" o bom senso ?

tem gente q fala que abriu meia volta, tem gente que fala em 2 volta, ja vi falar até em 4 aí eu truquei ... kkkkkk
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sallespickup01
MensagemEnviada: Ter Set 13, 2016 12:46 am    Assunto: Responder com Citação



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a sua não abre assim, tem de tirar e colocar no teste pra regular, ai o bombista ja deixa na regulagem de turbinado mesmo, é mais cara porem mais certificado
ja turbina, vc vai de TB se quiser mais força, e de apl se quiser mais performance

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pedrao520
MensagemEnviada: Ter Set 13, 2016 7:16 pm    Assunto: Responder com Citação



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sallespickup01 escreveu:
a sua não abre assim, tem de tirar e colocar no teste pra regular, ai o bombista ja deixa na regulagem de turbinado mesmo, é mais cara porem mais certificado
ja turbina, vc vai de TB se quiser mais força, e de apl se quiser mais performance


eeeita, legal, um bombista me falou que bomba CAV tirando as entrada de ar, é melhor pra andar que a Bosch (sem lda no caso né), nada extraordinário, mas diz ele que "anda mais", obrigado pela resposta, bom saber, já vou arrumando um bombista bacana pra ver isso pra mim...

atualizando o tópico, foi feito o freio da d20 hoje, só trocou o cilindro mestre e o óleo que tava detonado, pastilhas, lonas, disco, flexivel, tava tudo bom ainda...

motor de arranque também tava falhando as vezes, era as escovas, agora ta filé.. Smile

aproveitei pra reapertar a suspensão, os grampos estavam bem soltos..
pivos tudo ok, tudo em perfeita ordem e os estalos sumiram Smile

agora to mais confiante pra andar que nem o Salles kkkk
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sallespickup01
MensagemEnviada: Qua Set 14, 2016 12:36 am    Assunto: Responder com Citação



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KKKKKKKKKKK
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