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Mensagem
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| Degasky |
 Enviada: Qua Ago 31, 2016 11:05 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 23 de Dezembro de 2013
Mensagens: 68
Localização: Canela/RS
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Não estou anunciando mas se aparecer alguém disposto a pagar o que eu pedir leva.
Conversei hoje com o mecânico e ele disse que para fazer um serviço bem feito teria que ver como está as camisas também, e eu gastaria uns 6k mais ou menos.
Estou pensando em fazer o seguinte: pagar os 9k pelo S4t plus zerado e que já vem com os bicos também, deixar ele aspirado ou se der uso a turbina, usar minha bomba, usar embreagem que é nova (11"). Mais adiante troco a bomba e a turbina.
Pelos cálculos acho que vale a pena, pago 9 num s4t zero e vendo meu q20b por uns 4.
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D20 Veraneio - Q20B + T |
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| sallespickup01 |
| Enviada: Qua Ago 31, 2016 12:44 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Fevereiro de 2011
Mensagens: 16112
Localização: SÃO PAULO
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pode fazer, mais ja manda turbo, vai andar pouca coisa mais que o seu atual, pois falta bomba pra ir mais, mais vai funcionar bem, acrescenta na lista o suporte do filtro de oleo lubrificante que o seu é 2 parafusos e do maxion e de 4 e a tampa de valvulas, no resto da pra colocar
agora 4 mil no seu motor, não vai rolar mesmo, lembre-se estara parcial e precisa de retifica....
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CARLOS SALLESPICKUP
EMAIL SALLESPICKUP@GMAIL.COM |
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| Luiz C15 4x4 |
| Enviada: Ter Set 06, 2016 7:09 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 6 de Janeiro de 2010
Mensagens: 242
Localização: Santo Amaro da Imperatriz SC
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20k um plus esta certa esta conta?
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C 15 1972 Gm 262 4.3 6L kit engesa tração total.Caixa D20 5m Dif 13x41.
Saveiro AP diesel 1.9 Turbo |
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| Luiz C15 4x4 |
| Enviada: Ter Set 06, 2016 7:14 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 6 de Janeiro de 2010
Mensagens: 242
Localização: Santo Amaro da Imperatriz SC
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ai eu to ferrado.
Para conseguir documentar minha C15 tenho que por um motor que tenha no máximo 10 % de diferença de potencia do original
ou seja um S4T PLUS se for 20k volto para o original GA$OLINA.
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C 15 1972 Gm 262 4.3 6L kit engesa tração total.Caixa D20 5m Dif 13x41.
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| Luiz C15 4x4 |
| Enviada: Ter Set 06, 2016 7:15 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 6 de Janeiro de 2010
Mensagens: 242
Localização: Santo Amaro da Imperatriz SC
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E o foda e que o Q20 já ta la redondinho no lugar
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| pedrao520 |
| Enviada: Ter Set 06, 2016 7:17 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 6 de Janeiro de 2016
Mensagens: 465
Localização: Patrocinio Minas Gerais
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| Luiz C15 4x4 |
| Enviada: Ter Set 06, 2016 8:08 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 6 de Janeiro de 2010
Mensagens: 242
Localização: Santo Amaro da Imperatriz SC
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a diferença de potencia e superior a 10% não passa na vistoria do IMETRO
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| mateusict |
| Enviada: Ter Set 06, 2016 8:33 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 22 de Agosto de 2005
Mensagens: 581
Localização: Guaíra-SP
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e o INMETRO sabe a potência?
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Mateus
Silverado DLX 4.2 1997 (R2S - 330 cv) |
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| Fernando furini |
| Enviada: Ter Set 06, 2016 8:56 pm Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 14 de Novembro de 2003
Mensagens: 4515
Localização: Tenente Portela - RS
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Sabe com base nas tabelas originais.
Uma vantagem no caso da C15, é que a potência informada é a bruta, daí fica fácil usar um motorzão com 150 cv líquidos.
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Fernando Furini
Omega CD 1-5-3-6-2-4.1i
Uno Smart
No More Carburators!!
Tenente Portela - RS
http://www.omegaclube.com |
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| sallespickup01 |
| Enviada: Ter Set 06, 2016 9:31 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Fevereiro de 2011
Mensagens: 16112
Localização: SÃO PAULO
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isso na C10 como tem 127 cv, o que dizia a GM a´te 140 cv vai bem, agora aqui em sampa agente faz é na raça e pronto!!!
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CARLOS SALLESPICKUP
EMAIL SALLESPICKUP@GMAIL.COM |
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| christian a. h. govastki |
| Enviada: Qui Set 08, 2016 10:41 am Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 14 de Julho de 2005
Mensagens: 267
Localização: Brasília - DF
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| Luiz C15 4x4 escreveu: |
| a diferença de potencia e superior a 10% não passa na vistoria do IMETRO |
Simplesmente ridículo e arbitrário este limite de 10% sobre a potência original.
Se eu pegar o motor da Vera, tirar a hélice do ventilador, mexer um pouco no motor (Carburador, comando e admissão), trocar o escape por um menos restritivo já consigo mais que 14CV.
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GM Veraneio 87 4,1l - A Lenda
Ex-GM Veraneio 79 4,3l - Senadora
http://umaveraneioazul.blogspot.com.br/ |
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