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Luz de ré |
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Thales Pimenta |
Enviada: Sex Jul 08, 2005 7:56 pm Assunto: |
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Registrado em: Domingo, 7 de Dezembro de 2003 Mensagens: 2993 Localização: Sudoeste de MG
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Olá pessoall,
Cezar, no Civic o sistema é o comum mesmo, só que o interruptor é instalado na coluna do meio e não na primeira(pára brisa), dando assim maior sensibilidade. A única questão é saber se há espaço para colocar o interruptor na C-10 e se vai funcionar bem(vão entre a porta fechada e a coluna). No Ford Ka funciona da mesma maneira. Quanto a esse suporte de F-1000 como seria feito? Não basta apenas furar a lata e por o interruptor?
Quanto a adaptação da bola achei muito boa a idéia, mas prefiro ver primeiro se não dá para fazer um sistema automático.
colocar a coluna de D-20 na D-10 não parece ser difÃcil, tem até algumas fotos no fórum de algumas que já fizeram o serviço. Realmente fica muito show, com certeza faria. Se não me engano a coluna era da D-20 93~. Interessante pois poderia ser colocado também o sistema que não joga o volante contra o motorista no caso de uma batida, aumentando a segurança do motorista.
Kiko, meu câmbio é de F-1000, você sabe se tem esse ponto para a cebolinha? Quanto ao relê do Chevete vou providenciar o mais rápido possÃvel.
abraços,
Thales |
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Cezar Sato |
Enviada: Sex Jul 08, 2005 8:34 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 17 de Março de 2004 Mensagens: 358 Localização: Toledo - Paraná
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Olá Thales.
Desculpe a informação errada sobre o Civic, pensei que fosse semelhante a Strada Adventure.
Com relação ao suporte da F-1000, pode descartar, pois adaptar com sistema do Ka torna mais fácil e eficiente.
A coluna da D-20 até 92 protege motorista no caso de colisão??? _________________ Veraneio Custom DeLuxe 92
D-20 Cab. Dupla Brasinca 87
Chevrolet Capitol 1926
Chev C-65 1964
Veraneio 261 1974 |
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Andreson Melo |
Enviada: Sáb Jul 09, 2005 9:48 pm Assunto: Moderação |
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Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003 Mensagens: 5858 Localização: União dos Palmares-AL
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Subdividido para facilitar em futuras pesquisas _________________ EX-D20 CD 95 Custom S MAXION S4
Ducato Minibus 14
Onix 1.4 LTZ
MODERAÇÃO PICAPESGM
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Cosmo José Pereira |
Enviada: Ter Mar 07, 2006 9:39 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 1 de Março de 2006 Mensagens: 1224 Localização: São Paulo
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oi, para todos minha pickup está com farol de milha na re, formato retangulo acho que RCD, era serra II , mas meu filho quebrou no barranco, já faz anos que tá la , já passei na vistoria do detran de são paulo, e nunca falaram nada,o cara so fez eu acionar a agua do limpador de parabrisa,agora ele está virado um pouco para o chão, fica entre o escape e o engate, sobre o engate ele tambem não falou nada, o meu sai no meio da pickup, um pouco abaixo dos dois parachoques, abraços a todos os amigos, Cosmo _________________ cosmãojp - 549 ___________________ Pickup A 10 1984 |
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Thales Pimenta |
Enviada: Sáb Mar 11, 2006 5:55 pm Assunto: |
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Registrado em: Domingo, 7 de Dezembro de 2003 Mensagens: 2993 Localização: Sudoeste de MG
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Olá Cosmo,
como é acionada a luz da ré: Manualmente ou automático?
Grato,
Thales _________________ C-10 1971 - Tanque, pro pau!
Deus me disse: filho, você está indo pro mau caminho...
Eu respondi: Senhor, não esquenta, estou indo de C-10...
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Não basta se registrar... Tem que participar! |
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Cosmo José Pereira |
Enviada: Dom Mar 12, 2006 5:50 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 1 de Março de 2006 Mensagens: 1224 Localização: São Paulo
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Ola Thales, tudo bem a minha pickup já veio de fabrica com luz de re, cebolinha fica no cambio,só liga a luz quando do engate da re, a minha veio com duas lanterninhas brancas que fica do lado de baixo de cada laminha do parachoque,e que quebra muito então coloquei um farol de milha, como eu falei ele fica ao lado do escapamento, ela sai com dois canos 3 pol, ela esta com escapamento 6x2,ele fica meio que escondido,entre o engate e o escape, mas a pickup já fez 3 vistorias no Detran de SP,nunca deu nada,e que meu filho tirava racha com ela, ela tinha um motor preparado, pela hallen, ela tinha 290 cv, aspirado e tres webber 44,ai e que eu te falo,deixa o farol de milha virado um pouco para o chão, se os caras pegar não enchem o saco, abraços COSMO _________________ cosmãojp - 549 ___________________ Pickup A 10 1984 |
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Andreson Melo |
Enviada: Seg Mar 13, 2006 1:30 am Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003 Mensagens: 5858 Localização: União dos Palmares-AL
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Racha de Veraneio deve ser emocionante hein!! Queria ver uma cena dessas _________________ EX-D20 CD 95 Custom S MAXION S4
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Cosmo José Pereira |
Enviada: Seg Mar 13, 2006 2:16 am Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 1 de Março de 2006 Mensagens: 1224 Localização: São Paulo
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ola andreson, tudo bem com vc, o meu carro e uma pick up A10,ela foi tudo desde cambio especial,freios dimensionados, suspensão redimencionada,amortecedores especiais, ela tinha um motor muito forte, o comando dela era 290x315, só que este motor quebrou ,tirou de giro .o pistão quebrou dentro e abriu um buraco na camisa dela,ela era muito conhecida em interlagos ,pois ela chegou a participar , e não fez feio ela chegou num 6º lugar entres os opalas na força livre, só que hoje eu to deixando ela tudo original de novo, está pick up so me deu muita alegria, abraços a todos amigos, COSMO _________________ cosmãojp - 549 ___________________ Pickup A 10 1984 |
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Andreson Melo |
Enviada: Seg Mar 13, 2006 3:26 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003 Mensagens: 5858 Localização: União dos Palmares-AL
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Seria legal fotos, nunca ouvi falar de picape em campeonatos do tipo _________________ EX-D20 CD 95 Custom S MAXION S4
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Cosmo José Pereira |
Enviada: Seg Mar 13, 2006 8:05 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 1 de Março de 2006 Mensagens: 1224 Localização: São Paulo
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Ola Andreson, tudo bem com vc, na força livre vc não pode tirar as caracteristicas do carro, vc só pode mecher em pneus e preparação de motor que e livre, ela foi feita na hallen, foi tirado embreagem original, colocado de ceramica,com volante balanceado,ela já tinha como falei acima, troca de muitos itens,motor,cambio,diferencial,amortecedores,molas, rodas e pneus,freios,eu preparei ela como hobby,ela era original eu sou o segundo dono dela,agora estou procurando peças de lataria,como paralama,porta do passageiro,pois vou fazer uma boa funilaria nela, essa pickup e minha alegria,uso ela o dia todo, abraços a todos COSMO _________________ cosmãojp - 549 ___________________ Pickup A 10 1984 |
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Andreson Melo |
Enviada: Ter Mar 14, 2006 12:28 am Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003 Mensagens: 5858 Localização: União dos Palmares-AL
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Cosmo José Pereira escreveu: |
Ola Andreson, tudo bem com vc, na força livre vc não pode tirar as caracteristicas do carro, vc só pode mecher em pneus e preparação de motor que e livre, ela foi feita na hallen, foi tirado embreagem original, colocado de ceramica,com volante balanceado,ela já tinha como falei acima, troca de muitos itens,motor,cambio,diferencial,amortecedores,molas, rodas e pneus,freios,eu preparei ela como hobby,ela era original eu sou o segundo dono dela,agora estou procurando peças de lataria,como paralama,porta do passageiro,pois vou fazer uma boa funilaria nela, essa pickup e minha alegria,uso ela o dia todo, abraços a todos COSMO |
Oi Cosmo tudo blz comigo. Essa Allen é aquela do cara que preparava opala pra stock? Se for ele colocou um Vortec V6 4.3 num Opala vi outro dia em uma revista. Se puder mandar umas fotos dela competindo ficarei grato _________________ EX-D20 CD 95 Custom S MAXION S4
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Cosmo José Pereira |
Enviada: Ter Mar 14, 2006 2:26 am Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 1 de Março de 2006 Mensagens: 1224 Localização: São Paulo
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Oi Andreson, foi ele mesmo ele ainda prepara opalas, e tem o opala amarelo dele em provas de arrancada, ele trabalha muito bem com motores chevrolet 6 cil, agora eu tenho muita fita em vhs,foto dela eu tenho muito pouco,teria que scanear são fotos de polaroid,mas ela largou em quatro provas, e duro vc ter um carro e ter que bancar tudo desde mecanico,combustivel, e peças, na ultima arrancada o motor quebrou e lá se foi Rs 12.000,00 reais de trabalho, porque de opala era so o broco o resto das peças era tudo componentes importado, olha cada vez que vc vai, vc quer um motor mais forte,e um saco sem fundo,e um esporte muito caro para manter. abraços
Cosmo _________________ cosmãojp - 549 ___________________ Pickup A 10 1984 |
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Ricardo Amorim |
Enviada: Ter Mar 14, 2006 3:35 am Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 7 de Março de 2006 Mensagens: 163 Localização: Brasilia
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Cosmo José Pereira escreveu: |
agora eu tenho muita fita em vhs,foto dela eu tenho muito pouco,teria que scanear são fotos de polaroid....Cosmo |
Faz um esforço Cosmo pra scannear o site todo agradeçe....rs _________________ .
S-10 CD PitBull 2.8 TD intercooler
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Blazer PitBull 2.8 TD intercooler
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Thales Pimenta |
Enviada: Sex Mar 24, 2006 9:49 pm Assunto: |
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Registrado em: Domingo, 7 de Dezembro de 2003 Mensagens: 2993 Localização: Sudoeste de MG
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Olá Cosmo,
vou abusar da sua boa vontade... pode tirar fotos de onde fica essa cebolinha pra mim? qual o câmbio dela atualmente?
Grato
Thales _________________ C-10 1971 - Tanque, pro pau!
Deus me disse: filho, você está indo pro mau caminho...
Eu respondi: Senhor, não esquenta, estou indo de C-10...
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Kiko (in memorian) |
Enviada: Sáb Mar 25, 2006 12:18 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003 Mensagens: 9611 Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá Thales
Normalmente em caixa de 4 M, fica no fim do varão transversal, na minha D-10 eu tinha adaptado.
Abraços _________________ Kiko (in-memorian)
KIT SUPER LDA Menos Fumaça Mais Força
contatos por e-mail picapesgm-kiko@ig.com.br |
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