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 Projeto Futuro D-40 4 Portas « Exibir mensagem anterior :: Exibir próxima mensagem » 
Autor Mensagem
Bradock
MensagemEnviada: Sex Abr 22, 2016 8:35 am    Assunto: Projeto Futuro D-40 4 Portas Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 7 de Mai de 2012
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Localização: Lavras

Pessoal é o seguinte, sonhando alto aqui estou pensando seriamente em um projeto meio doido e gostaria da sincera opinião de vocês tanto quanto a viabilidade do mesmo bem como me alertar em possíveis dificuldade que eu possa vir a ter.
Projeto seria basicamente um D-40 dupla com caçamba longa de lata.
Iria começar a caça por um D-40 com boa mecânica (pode estar com a cabine destruida e sem carroceria), uma cabine de uma serie 20 dupla e uma caçamba longa ou 2 caçambas simples para que eu possa fazer a emenda e formar uma longaaaaaaaa.
Acham que é muita loucura minha ou é possível sem gastar muita grana?

Minhas contas iniciais foram as seguinte:
d-40: R$ 20.000,00
Cabine 4P: R$ 5.000,00
2 Caçambas: R$ 2.000,00
Mão de obra de adaptação: R$ 3.000,00

Ou seja, com uns 30 mil eu deixaria o projetinho montado e depois era só enfeitar (pintura, tapeçaria, turbina, alongar diferencial, etc) ficando no final por uns 40 mil.

Sobre a documentação, tenho que fazer algum tipo de alteração, sabe se é coisa muito complicada com a ajuda de um despachante consigo?

Conto com as opniões de todos, lembrando que será um projeto a longo prazo.

Seria algo desse tipo porém 4P e com um pouquinho mais de bom gosto.




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ewerton
MensagemEnviada: Sex Abr 22, 2016 8:43 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014
Mensagens: 4969
Localização: Curitiba-Pr

Acho q mão de obra de adaptação não faz com 3k. A ideia acho legal.
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adeilson_1445
MensagemEnviada: Sex Abr 22, 2016 9:07 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Terça-Feira, 1 de Junho de 2010
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Localização: Osasco

Vai ficar meio desproporcional sabe? Mas tudo bem já que por aqui só tem sonhador doido mesmo.
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jesse
MensagemEnviada: Sex Abr 22, 2016 10:01 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 13 de Agosto de 2012
Mensagens: 1566
Localização: Kannapolis NC USA

esse tipo de adaptação,tem que ser meio faça voce mesmo
pagar para fazer não compensa, ninguém vai querer fazer e se querer vai te cobrar uns 20,000mil pra não fazer
agora se voce mesmo fazer a historia muda com bem menos que isso, voce faz
a caçamba não precisa ser 2 pode se uma da D20 longa que da

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jesse
MensagemEnviada: Sex Abr 22, 2016 10:07 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 13 de Agosto de 2012
Mensagens: 1566
Localização: Kannapolis NC USA

eu estava la em Piratuba SC ,vi essa 4000 da tropical, a caçamba é de fibra de vidro


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adeilson_1445
MensagemEnviada: Sex Abr 22, 2016 11:19 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Terça-Feira, 1 de Junho de 2010
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Eita, a 4000 fica estranha ein, merecia mais uma fileira de Cabine...
Gosto das F350 assim. hehehehe

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Bradock
MensagemEnviada: Sex Abr 22, 2016 11:27 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 7 de Mai de 2012
Mensagens: 786
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Essa 4000 se tivesse a caçamba um "golinho" mais curta ficava menos estranha.

Olha a montagem que fiz encurtando


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jesse
MensagemEnviada: Sex Abr 22, 2016 11:41 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 13 de Agosto de 2012
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mais curta ficou top
na D40 pode usar a caçamba original da D20 longa fica top também

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jesse
MensagemEnviada: Sex Abr 22, 2016 11:43 am    Assunto: Responder com Citação



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Bradock
MensagemEnviada: Sex Abr 22, 2016 3:04 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 7 de Mai de 2012
Mensagens: 786
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Jesse, é isso mesmo, peguei os catálogos com todas as medidas da cabine 4 portas, da caçamba da longa e do d-40 (distancias entre eixos, etc, etc) e a combinação perfeita é essa mesmo, cabine dupla 4 portas + caçamba longo e vai encaixar certo (inicio do chassi, entre eixos com caixa de roda da longa e final do chassi).
A receita esta pronta, será que da muito trabalho essa adaptação de colocar a cabine e a caçamba no chassi do d-40? Pelos calculos não terá que encurtar não alongar nada, será que vai ser só pontos de fixação mesmo (furar, pontos de calços, etc)?
Tenho um amigo lanterneiro que esta disposto a ajudar e se for isso mesmo acho que com 3k conseguimos sim adaptar.

Documentação alguém sabe como fica? Salles deve saber ao certo pois deve ser o procedimento parecido com o de colocar a lata da dupla numa simples e parece que isso ele esta acostumado a fazer (parte burocrática).





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sallespickup01
MensagemEnviada: Sex Abr 22, 2016 9:06 pm    Assunto: Responder com Citação



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fazer virar cabine dupla tendo a nota da cabine é simples, mais eu iria por outros lados, como D40 tem uma suspenção meio complicada e ainda doc caminhão o que dificulta andar na esquerda etc, eu faria com uma D20 ou C20 dupla original com caçamba da longa, eu ja fiz fica bem legal, é só aumentar o chassi, ai se faz questão da rodagem dupla é facim de adaptar, porem mais uma vez deixava assim pois vc vera como é gostoso no pedagio....
a segunda opção é pegar uma C40 dupla do bombeiro e passar a diesel, pois mecanica é mole, mais adaptar a cabine nem tanto

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Bradock
MensagemEnviada: Sex Abr 22, 2016 9:43 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 7 de Mai de 2012
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Boa dica Salles, não faço NENHUMA questão do rodado duplo.
Olha essa aqui tá no esquema pra fazer isso
http://www.olx.com.br/vi/186526296.htm

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sallespickup01
MensagemEnviada: Sáb Abr 23, 2016 12:54 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Fevereiro de 2011
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caçamba longa nela e ta pronto e dependendo do motor que essa tiver vale a pena
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ewerton
MensagemEnviada: Sáb Abr 23, 2016 9:32 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014
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Vai que pega uma moto no negócio rsrsrs
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adalberto
MensagemEnviada: Sáb Abr 23, 2016 1:56 pm    Assunto: Responder com Citação



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é capaz de jogar 8 na mão do cara e ele entregar

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