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Mensagem
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| mdebone |
 Enviada: Sáb Abr 16, 2016 12:03 pm Assunto: S10LS - SENSOR DE PRESSÃO DE ÓLEO |
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Registrado em: Quinta-Feira, 26 de Junho de 2014
Mensagens: 7
Localização: Jundiaí/SP
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Fala Rapaziada, bom dia!
Preciso trocar o sensor da pressão de óleo da minha S 10LS (94/95), porém não consigo localizar de jeito algum aonde o sensor fica, alguém poderá dar uma ajuda?
Abraço.
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M. Debone
Jundiaí/SP |
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| mateusict |
| Enviada: Sáb Abr 16, 2016 3:27 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 22 de Agosto de 2005
Mensagens: 581
Localização: Guaíra-SP
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Boa tarde
Daqui a pouco algum proprietário do V6 aparece e informa onde fica tal sensor.
Seria interessante que você pedisse ao moderador para mover seu tópico para a sessão técnica: eletricidade para que fique organizado e os outro membros do fórum possam ajudar e serem ajudados de maneira mais rápida, evitando postagens sobre informações no local de classificados.
Abraços
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Mateus
Silverado DLX 4.2 1997 (R2S - 330 cv) |
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| jesse |
| Enviada: Sáb Abr 16, 2016 5:52 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 13 de Agosto de 2012
Mensagens: 1566
Localização: Kannapolis NC USA
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atras do motor em cima no meio dos cabeçotes
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[img]http://i.imgur.com/FIPoZmks.jpg[/img] |
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| jesse |
| Enviada: Sáb Abr 16, 2016 5:56 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 13 de Agosto de 2012
Mensagens: 1566
Localização: Kannapolis NC USA
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[img]http://i.imgur.com/FIPoZmks.jpg[/img] |
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| sallespickup01 |
| Enviada: Sáb Abr 16, 2016 7:24 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Fevereiro de 2011
Mensagens: 16111
Localização: SÃO PAULO
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resumindo lugar de Jeg, tem de tirar a a tampa do distribidor e mesmo assim é fogo!!!
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CARLOS SALLESPICKUP
EMAIL SALLESPICKUP@GMAIL.COM |
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| adeilson_1445 |
| Enviada: Sáb Abr 16, 2016 11:50 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 1 de Junho de 2010
Mensagens: 2450
Localização: Osasco
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Rapaz..... Se me permite a brincadeira....... Vai trabalhar com o traseiro pra cima. Hehehehe
É nesse local onde o Jessé postou a foto, atrás do motor abaixo do distribuidor, isso porque o distribuidor é quem toca a bomba de óleo, logo o sensor teria que ser ali mesmo.
Soltar o distribuidor ele só tem 1 segredo para reinstalar, ao colocá-lo de volta não perdera posição onde a chaveta estava (isso é fácil, só não girar ele ao retirar), é ao mesmo tempo ele tem uma posição para colocar que se errar ele entra porém a chaveta fica travada na bomba de óleo, é que os dentes da engrenagem do comando é daqueles que ficam de lado sabe aí de acordo que o eixo vai entrando ele vai se torcendo para agarrar aos dentes do comando de válvula por isso é bom tomar cuidado com a posição para não mexer, além de que se a bomba de óleo sair do ponto é só ter uma chave de renda grande para girar ela novamente para um ponto em que a chaveta do distribuidor pegue nela novamente,não é coisa de outro mundo ta, é só ter paciência, escrevendo esse monte de coisa parece um processo difícil, mas ao d3smontar e ver bem como é vai perceber não ser difícil.
Qualquer coisa fala ai,se puder ajudar estou em Cajamar, bem próximo a Jundiaí.
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EX - S10 Cabine Simples 2.2EFI 1997 - Gasolina
Ex - Blazer 4.3V6 4x4 Automática 1998 - Space Shuttle
Ex - VW Apolo GLS 91/92
Atual - JEEP Grand Cherokee LAREDO 1998, Fiat UNO CSL 1.6 1993 COM AR  |
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| mdebone |
| Enviada: Seg Abr 18, 2016 3:36 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 26 de Junho de 2014
Mensagens: 7
Localização: Jundiaí/SP
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Rapaziada, peça já encontrada no "maledeto" do motor!
Obrigado a todos, boa semana e que venha o feriado.
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M. Debone
Jundiaí/SP |
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